PROFIS | 19.04.2024 | 08:10
von Federico Guido
Die Figur von Andreas August es bleibt nicht unbemerkt. Zierlich, beweglich und mit Gesichtszügen, die sein junges Alter keineswegs verdecken, ist das Profil des Rochester-Jahrgangsjahrgangs 2005 ein Profil, das unter der imposanten Silhouette von Rochester unweigerlich hervorsticht Filippo Ganna und der gesegelte von Geraint Thomasseine Begleiter bei a Tour durch die Alpen bei dem die Ineos-Grenadiere (das Team, in dem er dieses Jahr Profi wurde) ging mit einigen Ambitionen an den Start.
Andrew ist aufgerufen, sie anzutreiben, indem er die Qualitäten einsetzt, die das britische Team davon überzeugt haben, ihn bis 2026 zu verpflichten. Eine Zeit, in der der junge Amerikaner wachsen, Selbstvertrauen in der Berufswelt gewinnen und versuchen muss, sich Schritt für Schritt zu verbessern. August schaffte in dieser Saison die ersten und wurde sofort in höllische Rennen wie das miteinbezogen Paris-Roubaix und andere herausfordernde Rennen wie die Tota, beides Veranstaltungen, bei denen er mit 18 Jahren der Jüngste am Start war.
«Es ist etwas, worüber ich versuche, nicht zu viel nachzudenken» August hat uns davon erzählt. «Es erhöht den Druck nicht, weil ich einfach versuche, dem Team so viel wie möglich zu helfen, in der Gruppe zu bleiben und so viel wie möglich zu lernen. Dieses Jahr denke ich, dass das Wichtigste für mich ist, mich an den Rennsport in der Profigruppe zu gewöhnen. Welchen Rat haben mir Thomas und die anderen Klassenkameraden gegeben? Alles nehmen, was kommt, und alles so gut wie möglich genießen, um eine lange Karriere zu haben».
Eine Karriere, die voller Anstrengung, Abenteuer, glücklicher und komplizierterer Momente zu sein verspricht. Einen ersten Vorgeschmack davon bekam August auf der dritten Etappe des Euregio-Events, einer Etappe, die von Regen und winterlichen Temperaturen geprägt war.
«In Schwaz habe ich gelernt, dass es bei Regen noch kälter ist. Es war definitiv eine brutale Etappe. Die heftigste Erkältung, die ich je während eines Rennens gespürt habe. Ich hatte schon in der Kälte trainiert, aber Ich bin noch nie so im Regen gelaufen».
August war vor Tota noch nie in Italien gefahren, ein „erstes Mal“, was zu den vielen hinzukommt, die das Produkt von Hot Tubes Development Cycling (der in seiner Freizeit gerne „Golf spielt und Zeit mit Freunden verbringt“) bereits erreicht hat in seiner Tasche dieses Jahr und die anderen, die er in den kommenden Monaten hinzufügen wird. Insgesamt könnte jede gewonnene Erfahrung dazu beitragen, das, was er heute im Wesentlichen als Hoffnungen betrachtet, in die Realität umzusetzen.
«Ich hoffe, in Zukunft ein Gesamtfahrer zu werden. Es ist mein Ehrgeiz». Nur die Zeit wird zeigen, ob es ihm gelungen ist.
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