F1 – Ferrari bringt Ordnung, um von den Updates des SF-24 zu profitieren

F1 – Ferrari bringt Ordnung, um von den Updates des SF-24 zu profitieren
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Nach China Für Ferrari Es wurde kein Alarm ausgelöst: Die Grundspezifikation des SF-24 Es ist sehr gut, solide und gibt uns Hoffnung. Dass es nicht den Anforderungen entspricht Red Bull Wir wussten es, aber darauf antwortete das Vertrauen in den Updates, die vorliegen werden Imola, Komplettpaket, das den aerodynamischen Look des Roten verändern wird, es ist wirklich sehr hoch. Fahrer und Techniker können es kaum erwarten, die Weiterentwicklung des italienischen Autos zu testen. Das komplexe Management der auf die Reifen abgegebenen Energie bleibt jedoch bestehen, sowohl in Bezug auf der Abfluss in der Qualifizierung sowie im Zugang und der Aufrechterhaltung von Arbeiten richtige Reichweite im Rennen.

Ausgehend von den ersten Reihen muss a sein Diktat Stets. Ansonsten erlauben uns die am Samstag in bestimmten Situationen aufgelaufenen Nachteile nicht, die Rolle der zweiten Kraft hinter der Mannschaft zu bestätigen Milton Keynes. Andererseits McLaren Sie ist sehr nah dran und das lässt sie auch merken Andrea Stelladas Paket von aktualisieren das in debütieren wird Du liebst mich sollte den beiden klar machen MCL38 ein guter Schritt nach vorn. Das ist der Gedanke Teamchef des Stalls von Aufwachen was im Gegensatz zu Ferrariverdeutlicht, dass die papayafarbenen Einsitzer dazu neigen, die Reifen zu stark zu überhitzen. Norris Er war überrascht, dass die Rothaarigen nicht konkurrenzfähig waren Shanghai, Leclerc Er war erstaunt über die Leistung von Landauer.

Carlos Sainz (Scuderia Ferrari) an Bord des SF-24 – China GP 2024

Dies bedeutet, dass beide den wahren Wert der Autos kannten, die aufgrund verschiedener Faktoren in China zu unterschiedlichen Wettbewerbsfähigkeiten führten. Für die tänzelndes Pferd Das chinesische Spiel ist zweifellos das schlechteste Auswärtsspiel der Wettbewerbssaison 2024. Im Gegensatz zur letzten Saison, in der ich Sprint-Wochenende Nachdem sie verschiedene Befriedigungen angeboten hatten, erlaubte die knappe verfügbare Zeit der Abteilung, die sich mit Fahrzeugdynamik befasst, nicht, ein Setup zu untersuchen, das den Nutzen des Fahrzeugs maximieren könnte Verbindung. Am Ende des Rennens riefen die „zwei Carlos“ lautstark nach den Upgrades, da sie sich der Notwendigkeit bewusst waren, das zu verbessern SF-24 insofern auf einer intrinsischen Ebene.

Ferrari, Updates als Allheilmittel für alle Übel?

Die Neuigkeiten für die SF-24 sie werden duettieren Imolawährend für den nächsten Großer Preisdas erste Sternenbanner der Meisterschaft 2024, es könnten kleine Neuigkeiten eintreffen. Allerdings sollte man nicht den Fehler machen, sich dem ersten zuzuordnen Schritt Die Entwicklung der Rothaarigen ist eine Macht, die die Erwartungen der Männer selbst übertrifft Maranello. Max Verstappen Und Red Bull Sie sind und bleiben die Favoriten. Der Zweck des qualitativen Sprungs besteht darin, dem Ziel näher zu kommen RB20. Üben Sie Druck aus mit dem Bewusstsein, dass die Lücke der Autos von Milton Keynes Im Laufe des letzten Jahres angesammelt, wird es kaum möglich sein, es mit den ersten Änderungen zu schließen.

Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) – an Bord seines SF-24 – China GP 2024

Das Update der Ferrari zielt darauf ab, alle Bereiche des Einsitzers zu stärken und damit das bloße Management der Reifen in allen Aspekten, die Aktivierung der fliegenden Runde, das Management des Betriebsfensters im Rennen und den Abbau, wobei letzterer Faktor im Vergleich zum letzten zweifellos bereits deutlich verbessert wurde Meisterschaft. Das Betriebsfenster des SF-24 ist recht groß, aber um es voll auszunutzen, spielen die Reifen eine zentrale Rolle. Kein Zweifel Red Bull Er zeigte enorme Erfahrung auf diesem Gebiet, das mittlerweile ein Thema ist, das vollständig dem österreichischen Team angehört.

Ferrari versucht zu verstehen, wo Red Bull die Messlatte gelegt hat

Das große Unbekannte bleibt über zwei Jahre lang dasselbe: Was ist der wahre Wert von Red Bull?. Obwohl das Leistungsdelta zur Konkurrenz kleiner ist als das 2023bis es so aussieht Verstappen gewann, ohne seine eigenen auspeitschen zu müssen RB20. Der Einzige Australien schien in der Lage zu sein, eine Herausforderung auf Augenhöhe mit der zu beschreiben Ferrari Doch der vorzeitige Rückzug des Niederländers lässt uns zweifeln. Im Übrigen bemerken wir die Fähigkeit, im Rennen zu entkommen Max in den ersten Runden des Rennens, um einen Sicherheitsspielraum zu schaffen, der es ihnen ermöglicht, diesen Vorsprung die ganze Zeit über stabil zu halten Großer Preis.

Sergio Perez (Red Bull) dicht auf den Fersen von Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) – GP China 2024

Das rote Team arbeitet genau an diesem Punkt, an der Fähigkeit, das Potenzial des Autos voll auszuschöpfen, ohne sich zu diesem Zeitpunkt übermäßig über die Mischungen Gedanken machen zu müssen. Es dauert nicht mehr lange, bis ich die Neuigkeiten zu schätzen weiß SF-24 aber wie gesagt kommt es erst einmal Du liebst mich. Ein Weg, auf dem die Team Der Italiener möchte vorbereitet ankommen. Lernen von Rückmeldung gesammelt a ShanghaiZiel ist es, die jüngsten enttäuschenden Leistungen mit einem Schwung des Schwamms auszugleichen, die Leistung in langsamen Kurven, die Traktion und natürlich die Leistung zu optimieren. wissen, wie man mit Reifen am besten umgeht Aufwärmstrategie richtig.


Autor: Roberto Cecere – @robertofunoat

Bilder: Scuderia Ferrari

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