Einzigartige Ausstellung bei Mauto
2024 markiert einen wichtigen Jahrestag in der Geschichte von Ayrton Senna und MNationale Automobilnutzung, der Tempel des italienischen Designs und Stils in der Automobil- und Motorsportbranche, huldigt dem brasilianischen Meister mit einer einzigartigen Ausstellung. Der Geist von Senna durchdringt das Museum mit einer gut präsentierten Ausstellung 255 exklusive Stücke. Alles, was das Publikum erwartet, und noch etwas mehr, ist vorhanden: die Nuancen, die kostbaren Details, die Briefe – wie der an den damaligen Präsidenten der FIA Jean Marie Balestre – und die mit äußerster Sorgfalt, Leidenschaft und Respekt zusammengestellten Sätze Carlo Cavicchi.
Senna und ihre Welt
Von seinen Anfängen im Kartsport bis zu seinen Erfahrungen mit Williams gibt es die Einsitzer und alle Gegenstände, die mit Sennas Karriere verbunden sind: Helme, Anzüge, Schuhe, Trophäen und natürlich die Lenkräder von Nardi und Personal.
„Ayrton Senna war sehr akribisch und mit großer Sensibilität begabt und wünschte sich ein besonderes Lenkrad.“ erzählt Lorenzo Cerofolini, CEO von Nardi-Personal. „Im Gegensatz zu den meisten Fahrern, die Lenkräder mit anatomischen Formen, unterschiedlich geformten Kronen, an die Hand angepassten Griffen und einem Durchmesser von etwa 278 mm verwendeten, verwendete der brasilianische Meister wie die anderen McLaren-Fahrer ein Lenkrad mit einer größeren Krone.“ groß, 298 mm Durchmesser und fester, dünner Griff. Das Lenkrad mit großem Durchmesser ermöglichte es ihm, auf der Suche nach dem Scheitelpunkt einer Kurve präzise und fast chirurgisch zu fahren. Aus diesem Grund wollte Senna später nicht mit Williams‘ anatomischen Lenkrädern fahren.“
Immer mit italienischen Lenkrädern
Von Beginn seiner Karriere bei der Tolemanzu den drei mit gewonnenen Weltmeistertiteln McLaren und bis zum schicksalhaften 1994 mit dem Williams, die brasilianische Legende konkurrierte mit italienischen Lenkrädern. Ron Dennis, bekannt für seine strenge Qualität und sein Augenmerk auf Sicherheit, wollte exklusiv die Marke Nardi. Die speziell für McLaren entworfenen Lenkräder erinnerten an die Formen des klassischen Lenkrads Nardi, mit holzüberzogener Aluminiumpanzerung, sehr dünn und mit ziemlich großem Durchmesser. Die damaligen Lenkräder hatten einen Durchmesser von etwa 265 mm bis 300 mm und einen etwa 2,5 mm dicken Lederbezug.
Italienischer Stolz
„Die Präsenz der Nardi- und Personal-Lenkräder in dieser Ausstellung zu Ehren des brasilianischen Meisters ist für uns eine Ehre“, sagt Cerofolini. „Vom Straßenauto bis zum Rennwagen haben Nardi-Personal-Sportlenkräder die Formel-1-Weltmeisterschaft mit Fahrern vom Kaliber von Alan Jones, Keke Rosberg, Niki Lauda, Alain Prost, Nelson Piquet, Ayrton Senna, Nigel Mansell gewonnen. Michael Schumacher, Damon Hill und Jacques Villeneuve“.
Nardi-Personal Spa ist heute eine internationale Boutique in der Automobilindustrie. Die Leidenschaft für Handwerkskunst und Made in Italy spiegelt sich in der Herstellung von Autolenkrädern aller Art wider: aus Holz oder Leder, perfekt rund oder leicht eckig, klassisch oder sportlicher. Jedes Stück ist ein Unikat. Heute wieder, Jedes Lenkrad wird von Hand gefertigt und fertiggestellt, vor und nach den Polier- und Lackierphasen. Die Produktion, zu der auch Knöpfe, Schaltmanschetten, Hupen, Bremshebel und Pedale gehören, erstreckt sich auch auf den Fashion- und Lifestyle-Bereich und ist vor allem auf dem Bekleidungsmarkt bekannt. Anpassung von Oldtimern und Luxuslimousinen.
(RB)
