Lesezeit: 2 Protokoll
Es bleibt weniger als ein Monat (um genau zu sein 26 Tage) bis zum Inkrafttreten von Tour durch Italien An Stilfserjoch. Die Tour wird den legendären Pass – Cima Coppi des Rennens – in Angriff nehmen 21. Mai, während der sechzehnten Etappe, die von Livigno nach St. Christina in Gröden führt. Der Stilfserjoch kommt früh an, nach den ersten 30 Kilometern beginnt es zu steigen. Das ist die Neuigkeit Seit zwei Tagen (und zwei Nächten) schneit es ununterbrochen am Stilfserjoch. Und die übliche Seifenoper eines jeden Jahres beginnt: Schaffen es unsere Helden, die Straße freizumachen, bevor das Rennen vorbei ist? Halten Sie den Atem an und achten Sie darauf Wettervorhersage.
Der Stilfser Joch wurde zum ersten Mal vom Giro in Angriff genommen 1. Juni 1953, im vorletzten Stadium, als die Rangliste bereits entschieden schien. In der vorherigen Fraktion mit Ziellinie in Bozen Coppi Er hatte auf jede erdenkliche Weise versucht, das Koblet-Rosa-Trikot abzutrennen, aber ohne Erfolg. Dann einigten sich die beiden. Der Campionissimo versprach, dass er ihn im Gegenzug für den Etappensieg am nächsten Tag nicht angreifen würde. Koblet Ich akzeptiere. Der Giro, mit Fausto 1’59” hinter Hugo, schien damit zu Ende zu sein.
Am nächsten Tag ereignete sich jedoch eine dieser Episoden, die das Radfahren zum schönsten Sport der Welt machen. Coppi geht es gut, sogar sehr gut, aber als Gentleman hat er keine Lust, die Vereinbarung zu verraten. Daher kann er nicht als Erster sprinten; Wenn es jedoch sein Rivale wäre, der angegriffen hätte, hätte er das Recht, darauf zu reagieren. Er nimmt den jungen Mann beiseite Defilippis und bittet ihn, die Hälfte dieses neuen und schrecklichen Aufstiegs zu verlängern. Defilippis gehorcht und 12 km vor dem Gipfel forciert das Tempo. Koblet lässt sich verführen, reagiert auf den Schuss und tappt sofort in eine Falle, für die er teuer bezahlen wird. An diesem Punkt fühlt sich Fausto aus dem Nichtkriegspakt entlassen und verlässt ihn unter dem Vorwand, ihn zu verfolgen es verschwindet von alleinewährend die Maglia Rosa stoppt.
Coppi erklimmt beim GPM alleine den Gipfel – der erste Fahrer in der Geschichte – mit 2’48″ auf Bartali, 3’27″ auf Defilippis und 4’25″ auf Koblet, der im letzten Abstieg alles versucht. Der Schweizer ist wütend, er mahlt, er verdient, aber durch das Eingehen von Risiken fällt zweimalEr erreichte die Ziellinie 3’28” hinter dem Campionissimo, der es auf einen Schlag schaffte Bühne und Maglia Rosa. Der fünfte seiner unglaublichen Karriere.
An diesem 1. Juni 1953 begann die Geschichte des Stilfser Jochs für den Radsport, und das war es auch Coppis letzter großer Flug beim Giro.
