Die Wirkung ist befremdlich, aber die Beweggründe und der historische Bezug sind präzise. Beim nächsten GP von Miami, am Wochenende des 5. Mai, wird der Ferrari und die Charles-Pilotenanzüge Leclerc und Carlos Sainz sie werden gefärbt von Blau. Die offizielle Ankündigung direkt vom Hauptsitz in Maranello spiegelt den Wunsch wider, der Geschichte der Scuderia zu huldigen, bevor Rot Teil ihrer Tradition wurde.
Sonderlackierung für Ferrari: die Farben La Plata und Dino
Jeder denkt, dass Blau vor der ikonischen Farbe von Ferrari eine Anspielung auf das savoyische Erbe war, wie es auch bei der Fußballnationalmannschaft der Fall war. Das Blau von Ferrari, oder besser, der Blues jetzt neu vorgeschlagen, werden sie stattdessen definiert La Plata und Dino, und sie beziehen sich auf etwas völlig anderes. Die beiden Farbtöne, die in der Sonderlackierung des SF-24 im Hard Rock Stadium in Mimai hervorstechen werden und bereits in einigen Videos der sozialen Netzwerke des Teams erwartet wurden, sind vielmehr eine Anspielung auf bestimmte Momente in der Geschichte von Maranello. Einerseits Alberto Ascari, der Pilot, der das Blau als ähnlich dem Argentiniens ansah (La Plata) als echtes Glücksbringerdie Farbe seiner erfolgreichsten Saisons, als er 1952 und 1953 zweimal Weltmeister wurde. Auf der anderen Seite ein intensiverer Ton (Dino), der Piloten gern vertrat Arturo Merzario und Clay Regazzoni, der es zuletzt 1974 zusammen mit Niki Lauda trug, als beide beim GP der Niederlande auf das Podium stiegen (der zweite Sieg des Österreichers überhaupt mit dem kleinen Pferd). Die blauen Trainingsanzüge waren paradoxerweise auch bei Enzo Ferrari selbst sehr beliebt.
Die Farbe basiert auf der Herkunft: Blau für Frankreich, Rot für Italien
Es war Philip Morris in Gestalt von Marlboro, der Maranellos Autos aufgrund ihres Logos und einer besseren Farbabstimmung wieder in Rot brachte. Eine Rückkehr in die Vergangenheit, denn Ferrari war bereits rot, aber bevor diese Farbe legendär und identitätsstiftend wurde. In den 1940er- und 1950er-Jahren hing die Farbe der Einsitzer bei Motorsportwettbewerben nach FIA-Bestimmungen fast ausschließlich vom Herkunftsland ab. Das damals als „Corsa“ definierte Rot repräsentierte somit die italienischen Ställe (blau die französischen, grün die englischen und silbern die deutschen, wobei noch heute Hinweise darauf zu finden sind). Die Rückkehr zu Blau wird bei dieser Gelegenheit ebenfalls hauptsächlich eine mit Merchandising verbundene Operation sein, zur Freude von Puma, nachdem das Gelb in Monza erfolgreich zur Schau gestellt wurde.
Die Vereinbarung mit HP
Allerdings wird die blaue Farbe für den Grand Prix von Florida nicht die einzige Innovation sein, die Ferrari auf den Asphalt bringen wird. Die Bekanntgabe der neuen Lackierung ging, wenn auch zufällig, nach Angaben der Pferdeführer, mit der Bekanntgabe des neuen Titelsponsors einher. Ab dem nächsten GP wird sich Hewlett-Packard (Hp) mit der Entwicklung nachhaltiger Innovationen im Maranello-Team und der Beschleunigung von Technologien im Zusammenhang mit dem E-Sport-Team und der Fahrerakademie befassen. Das Debüt dieses Logos wird immer in Miami stattfinden. „Wir möchten, dass Ferraris Innovationsdrang auf der Straße und auf der Rennstrecke stets von einem Bekenntnis zu Nachhaltigkeit und CO2-Neutralität begleitet wird“, kommentierte Team-CEO Benedetto Vigna. Und vielleicht, so ist es impliziert, auch ein Ansporn für neue sportliche Erfolge.
