Mit 34 Jahren ein Rookie in einer Kategorie zu sein, ist nicht jedermanns Sache. Andrea Iannone ist in der SBK auf hohem Niveau in den Rennsport zurückgekehrt und hat nun ein neues Ziel im Kopf.
Wenn du zu Boden fällst, kannst du nur noch aufstehen. Andrea Iannone wurde aufgrund einer Disqualifikation, die immer noch nach Rache schreit, aus dem Zweirad-Rennsport ausgeschlossen. Der gebürtige Vasto gehört sicherlich zu den stärksten italienischen Zentauren seiner Generation, doch seine Karriere war geprägt von einer Disqualifikation wegen Dopings. Das in zweiter Instanz verschärfte Urteil hätte viele Piloten zum Aufgeben gezwungen.
Mit fast 35 Jahren hat sich The Maniac entschieden, seinen Helm nicht an den Nagel zu hängen. In der aus der Serie abgeleiteten Motorradmeisterschaft ist er wieder dabei, das zu tun, was er sich immer gewünscht hat.
Wäre er heute in der Spitzenklasse geblieben, wäre er einer der erfahrensten Vertreter dieser Kategorie gewesen. Iannone hat sich einen skulpturalen Körperbau bewahrt und die Angewohnheit, schnell auf dem Motorrad zu fahren, nicht verloren. Ende 2023 verbüßte er seine Strafe und das Team von Go Eleven reichte ihm helfend. DERIm Superbike ist das Niveau in den letzten Jahren gewachsen, auch wenn es nicht mit dem der MotoGP vergleichbar ist.
Iannone fährt wieder Rennen auf einer Ducati. In der Fabrik in Borgo Panigale erreichte er große Zufriedenheit in seiner Karriere. Es gelang ihm, für das Werksteam an den Start zu gehen.
Damals war der Desmosedici nicht auf dem Niveau des derzeit von Pecco Bagnaia gefahrenen. Letzterer erwies sich als regelmäßiger Fahrer, doch die Auftritte von Dovizioso und Iannone brachten die Fans in den Wahnsinn. Nach seiner Erfahrung mit Ducati fuhr der gebürtige Abruzzer zwei Jahre lang Rennen mit Suzuki.
Anschließend startete er voller Entschlossenheit ein neues Abenteuer in Aprilia. Die Erfahrung endete kurz darauf aufgrund einer Disqualifikation. In seiner Karriere hat Andrea in der MotoGP insgesamt 13 Siege und 35 Podestplätze errungen. Wichtige Zahlen, die nicht zufällig gewonnen werden.
Nach vier Jahren erholte er sich vom Kiesbett und beschloss, als Protagonist in die SBK zurückzukehren. Viele hätten Angst gehabt, sich mit erfahrenen Zentauren wie Alvaro Bautista, Jonathan Rea und Toprak Razgatlioglu zu messen, aber der gebürtige Abruzzer schaffte es bei seinem Debüt, im ersten Rennen in Australien auf dem Podium zu stehen.
Ducati, Iannones Ankündigung kommt
Der Fahrer aus den Abruzzen wählte das Satellitenteam Ducati Go Eleven unter der Leitung von Gianni Ramello, um gegen die besten Fahrer seiner Kategorie zu kämpfen. Bisher hat er zwei Podestplätze und 64 Punkte in der Weltmeisterschaft erzielt. Er liegt in der Wertung auf dem fünften Platz, gleichauf mit Locatelli vom offiziellen Yamaha-Team. Alvaro Bautista, amtierender Meister, liegt weiterhin mit 123 Punkten an der Spitze. Hier sind alle beteiligten Teams.
Im Jahr 2023 hielt sich Andrea auf der Ducati bei privaten Tests in Vallelunga und Misano fit. Der Team GoEleven-Fahrer konnte sich sofort an der Spitze der Gruppe durchsetzen.
Der Italiener betonte gegenüber GPOne.com, dass er mehr Unterstützung vom Werk in Borgo Panigale benötige: „Ich brauche etwas mehr und Ducati weiß es. ich habe mit … gesprochen [Claudio] Sonntags, [Gigi] Dall’Igna e [Marco] Zambenedetti, um meine Situation zu erklären. Im Moment fehlt mir das letzte Detail, das den Unterschied machen kann. Ich weiß, wo ich bin und was ich geben kann„.
Eine klare Botschaft des Jahrgangs 1989.“Wenn ich um den 15. Platz gekämpft hätte, wäre ich schon in den Ruhestand gegangen oder hätte mein Fahrrad einem Jüngeren gegeben, aber das ist nicht der Fall“, erklärte Iannone. Sein Fahrstil ähnelt dem von Bautistableiben beim Ducati-Thema, beide kommen aus der MotoGP-Erfahrung.
