Er ist der einzige italienische Teammanager der World Tour und strebt sowohl mit seinen Mädchen als auch mit seinen Jungs den ersten Platz in der Weltrangliste an. Luca Guercilena weiß, dass es kein einfaches oder unmittelbares Ergebnis ist, aber Lidl-Trek hat den Ehrgeiz und die Mittel, um in diesem Jahr zumindest das Podium der stärksten Teams in der Top-Radsportserie anzustreben.
Der geschätzte Trainer, der seit Sommer 2021 hartnäckig gegen das Lymphom kämpft, kehrte nach mehr als einem Jahr Abwesenheit vom Rennsport zu Beginn der Strecke Mailand-Sanremo zurück, um die Luft seiner Umgebung zu schnuppern.
„Allein dort zu sein war spektakulär“, gestand der 50-Jährige aus Mailand, der auf die Frage „Wie geht es dir?“ antwortete. er antwortet: „Wir lassen sie gehen“ und wechselt dann das Thema. Die Krankheit nimmt ihm ohnehin zu viel Zeit und Energie in Anspruch, es ist besser, über seine Sportler zu sprechen, die es mit ihren Ergebnissen schaffen, seine Stimmung aufzuheitern und ihm Kraft zu geben.
Luca, wie sehr hat dir die Mentalität eines Radfahrers in diesen Monaten innerhalb und außerhalb des Krankenhauses geholfen?
„Die Gewohnheit, durchzuhalten, hat geholfen und hilft auch weiterhin, auch wenn der Kampf gegen diesen Feind wirklich eine Herausforderung ist und die Hilfe meiner Familie und meiner Nächsten unerlässlich ist, um nicht aufzugeben und weiterhin das Selbstvertrauen zu haben, als Sieger hervorzugehen.“ Ich danke allen, die mich unterstützen, angefangen bei meiner Frau Laura, einer echten Sportlerin, die auch für mich an Granfondos teilnimmt, und unseren Kindern Dennis, der in der Welt der Software und künstlichen Intelligenz arbeitet, und Alice, einer Psychologin.“
Mit Lidl Trek haben Sie eine sehr wichtige Einkaufsoffensive durchgeführt, deren Investitionen bereits erste Früchte tragen.
„Mit der Leistungsgruppe haben wir versucht, das Team mit den auf dem Markt verfügbaren Fahrern zu verstärken, die den Wunsch gezeigt haben, mit uns zu kommen. Die Leistung zeigt, dass wir gute Athleten ausgewählt haben.“ Wir sind zufrieden und zuversichtlich für den Rest der Saison.“
Die stärksten Emotionen des Jahres 2024 bisher?
„Bei den Männern errang Gent-Wevelgem den Sieg, der auf der Stärke der Mannschaft beruhte. Wir hatten bereits bei der Spring Classicissima gezeigt, dass wir einig und Protagonisten sind, aber in Belgien haben wir es geschafft und das maximale Ergebnis erzielt. Was die Damenmannschaft betrifft, so hat mich der Sieg von Elisa Balsamo in Cittiglio bei der Binda Trophy besonders gefreut, da sie nach einer schweren Verletzung durch harte Arbeit wieder auf ihr Niveau zurückgekehrt ist, das sehr hoch ist.“
Wer hat Sie sonst noch überrascht?
„Jonathan Milan begeistert mich, weil er sich sofort in die Gruppe einfügte und von den ersten Rennen an eine außergewöhnliche Führungsqualitäten bewies. Er hat sich bereits mehrfach in den Dienst des Teams gestellt und trägt dennoch die absolute Verantwortung, das Ergebnis anzustreben.“ Aufgrund seines jungen Alters führt er das Team gut. Auch Simone Consonni gebührt Applaus, denn er schlüpfte mehrfach in die Rolle des Kapitäns und schaffte es stets, gute Ergebnisse nach Hause zu bringen. Toms Skujinš, Zweiter bei Strade Bianche, genießt eine Saison auf höchstem Niveau. Jasper Stuyven, Zweiter beim E3 Saxo Classic, hatte bisher kein Glück und musste nach seinem Sturz bei Dwars door Vlaanderen die für ihn am besten geeigneten Klassiker auslassen.
Ein weiterer wunder Punkt betrifft Ciccone, der gezwungen war, anzuhalten und den Giro d’Italia auszulassen.
„Giulio ist seit Jahren bei uns und wir wissen, dass er in schwierigen Situationen Kraft und Energie findet, um zurückzukehren und nach den Ergebnissen zu suchen, die im Rahmen seiner Möglichkeiten liegen.“ Anfang Februar unterzog er sich einer Operation zur Entfernung einer Dammzyste und konnte nach vierwöchiger Wundbehandlung wieder auf den Sattel steigen. Die Vorbereitung erfolgte notwendigerweise schrittweise, es machte keinen Sinn, die Zeiten zu forcieren, um das rosa Rennen ohne Ambitionen zu bestreiten. Wir sind zuversichtlich, dass wir in der zweiten Saisonhälfte eine große Zufriedenheit erreichen können.“
Milan startete stark und hat bei Consonni und seinen neuen Teamkollegen bereits ein gutes Gefühl gefunden. Für ihn ein Etappensieg bei der Volta a la Comunitat Valenciana und zwei beim Tirreno-Adriatico. Was für ein Läufer kann er werden?
„Er hat in den letzten Wochen bewiesen, dass er zweifellos über Fähigkeiten als klassischer Mann verfügt. Natürlich muss er bei so schwierigen Rennen Maßnahmen ergreifen und von seinen erfahreneren Teamkollegen lernen, aber aufgrund seines Verhaltens in Gent bin ich sicher, dass er bei den wichtigsten Eintagesrennen sehr konkurrenzfähig sein wird. 80 km vor dem Ziel anzugreifen und Mathieu Van Der Poel „verrückt“ zu machen, um eingeholt zu werden, und sich dann wieder in den Sprint zu stürzen, ist nicht jedermanns Sache. Johnny ist einer der Grundpfeiler von Lidl-Trek.
Er war maßgeblich am Sieg von Pedersen beteiligt, der zuvor die Tour de la Provence dominiert hatte und bei Sanremo Vierter wurde.
„Bei den Klassikern hat Mads Superkonkurrenten wie MVDP, Van Aert, Pogacar, aber er macht selten Fehler, ich halte ihn für einen der besten der Welt für eintägige Prüfungen.“ Er hat bewiesen, dass er ein Champion ist, es ist kein Zufall, dass er bereits das Regenbogentrikot getragen hat, aber er wird oft unterschätzt. Seinen Palmares fehlt ein großer Klassiker, zwischen Flandern und Roubaix hoffen wir, dass er in der richtigen Verfassung ankommt (er war auch maßgeblich am Fall der Zwerge von Vlaanderen beteiligt, Anm. d. Red.), um diese Lücke zu schließen und in den Olymp der Monumento-Gewinner einzutreten. “
Von wem erwartest du sonst noch Großes?
„Tao Geoghegan Hart erholt sich und für uns wird er ein Mehrwert bei den Etappenrennen sein, bei denen wir bisher einige Defizite hatten.“ Mit ihm, Giulio und Mattias Skjelmose, die dieses Jahr bereits auf einer Etappe von Paris-Nizza gepunktet haben, werden wir in den drei Wochen konkurrenzfähig sein. Die Verletzung, die Tao beim letzten Giro d’Italia erlitten hat, war schwerwiegend (das Rosa Trikot 2020 brach sich vor einem Jahr Oberschenkel und Hüfte, Anm. d. Red.), aber er hat den Wunsch, und wenn jemand so arbeitet, kommen die Ergebnisse früher oder später. “
Bei den Frauen ist neben Elisa Balsamo, die das Jahr mit einem sofortigen Sieg bei der Setmana Ciclista Volta Femenina de la Comunitat Valenciana begann, sich dann bei der Trofeo Binda und De Panne wiederholte und dem Gent-Wevelgem nahe kam, sie Elisa Longo Borghini kehrte zurück, um ihre Arme zum Himmel zu heben.
„Auch sie kam aus einem unglücklichen Jahr, in dem sie von Natur aus versuchte, zurückzukehren, vielleicht ihrer Zeit voraus, aber am Ende zahlten sich ihre Bemühungen aus und sie war gezwungen, die Saison vorzeitig zu beenden.“ Ich hatte keinen Zweifel daran, dass wir sie nach etwas Ruhe vor allen anderen sehen würden, wie es bei der Gold Trophy der EM der Fall war. Dann unterzeichnete er bei der Flandern-Rundfahrt ein authentisches Meisterwerk und krönte damit eine großartige Teamleistung mit Shirin Van Anrooij perfekt. Es war ein aufregender Sieg, der sehr ersehnt und absolut verdient war. Ich weiß, dass er im italienischen Trikot ein großartiges Rennen gewinnen wollte und ich bin froh, dass er es geschafft hat. Schade, dass Lizzie Deignan am selben Tag einen Radiusköpfchenbruch erlitt und daher die gesamte Classic-Saison aufgeben musste. Zurück zu den beiden Elisa. Es besteht kein Zweifel, dass sie das wichtigste Rückgrat des Teams darstellen, um sowohl bei den Klassikern als auch bei Etappenrennen prestigeträchtige Ergebnisse zu erzielen. Mit Longo vor allem bei den großen Rundfahrten.“
Ellen van Dijk kehrte aus dem Mutterschaftsurlaub zurück und punktete sofort in den Zeitfahren der Vuelta Extremadura und der Tour de Normandie.
„Ich habe schon erwartet, dass sie konkurrenzfähig sein würde, sie war schon immer eine der stärksten Langstreckenläuferinnen der Welt, aber eine Rückkehr dieser Art ist überraschend und macht ihr Ehre.“ Sie ist eine sehr ernsthafte Profisportlerin, die im Jahr 2023 den Wunsch, ein Kind zur Welt zu bringen, vor den Wettkampf stellte, jetzt ist sie mit der Weltmeisterschaft und den Olympischen Spielen im Visier zurückgekehrt. Der Stundenrekord? Es erneut in der Höhe zu versuchen, wie es Vittoria Bussi letztes Jahr getan hat, der wir gratulieren, erfordert Akklimatisierung und Zeit, die mit dem aktuellen World-Tour-Kalender schwer zu planen sind. Wenn Ellens Engagements auf der Straße in Zukunft abnehmen, besteht die Idee, zu versuchen, sie weiter zu verbessern.
Auch das Lidl Trek Future Racing Development Team sorgt für Zufriedenheit. Die Deutschen Niklas Behrens und Tim Torn Teutenberg gewannen jeweils die Youngster Coast Challenge und die Olympia’s Tour.
„Unabhängig von den zweifellos erfreulichen Ergebnissen wollen wir mit diesem Projekt eine Fahrradkultur schaffen.“ Wir geben diesen Kindern die Möglichkeit, zu wachsen und ihre Träume zu verwirklichen. Als Gegenleistung für unsere Ausbildung müssen sie Online-Universitätskurse absolvieren, zusammen in Girona leben und sich um die Wohnungen kümmern, in denen sie leben. Das Ziel besteht darin, dass sie sich sowohl als Männer als auch als Sportler weiterentwickeln. Diese Philosophie gibt uns Recht. Ziel ist es, dass 2-3 von ihnen innerhalb kurzer Zeit dem World Tour-Team beitreten können, während andere langsamere Übergänge vollziehen oder verstehen, dass sie andere Wege einschlagen müssen. Radfahrer zu sein ist ein sehr anspruchsvoller Beruf, er ist nicht jedermanns Sache.“
Welche Ziele haben Sie sich gesetzt?
„Es gibt Rankings und mit denen vergleichen wir uns.“ Bei beiden großen Mannschaften besteht der Wunsch darin, die Nummer 1 der Welt zu werden. Kein leichtes Ziel, aber der Spirit ist da, ebenso wie die Sponsoren, die uns tatkräftig unterstützen und uns schon in dieser Saison einen deutlichen Qualitätssprung beschert haben. An die Spitze zu gelangen, ist kein Fingerschnippen, sondern etwas, das im Laufe der Zeit aufgebaut wird, wie die Uae, Visma, Soudal Quick Step, Bora, Bahrain, Alpecin … zeigen. Der Kampf wird immer intensiver, aber wir sind in der Wir werden uns im Wettbewerb behaupten und arbeiten daran, in den kommenden Jahren der Erste zu sein.“
Die italienische Bewegung verfügt weiterhin über kein World-Tour-Team.
„Die großen Unternehmen in unserem Land sponsern lieber die Nationalmannschaft und sind nicht an Vereine und bestimmte Sportarten gebunden. Um das für ein Top-Team erforderliche Finanzvolumen wiederzuerlangen, reicht der Enthusiast, der einen bestimmten Betrag garantiert, nicht mehr aus. Das Budget muss das Ergebnis einer Teamarbeit sein, zu der auch die Intervention von CONI und den zu erreichenden Ministerien gehört Finden Sie heraus, wer ein Projekt dieser Größenordnung unterstützen kann. Wie die Emirate und Kasachstan es mit den Vereinigten Arabischen Emiraten und Astana getan haben, sollten wir uns als Italien und nicht als einzelner Sponsor präsentieren, denn es ist sehr kompliziert, Unternehmen zu finden, die 50 bis 60 Millionen auf den Tisch legen können. Wie ich schon mehrfach gesagt habe, müssen wir eine langfristige Vision haben und uns auf sportliche Aspekte konzentrieren, aber auch auf die Vermarktung und Förderung Italiens in der Welt.“
Am Ende der Saison werden Sie froh sein, wenn…
„Wenn wir mit beiden Teams einen tollen Klassiker geschafft haben, haben wir mit den Frauen eine große Tour gewonnen und mit den Männern das letzte Podium erreicht, und mit beiden sind wir unter den Top 3 der Weltrangliste.“
Wir würden uns freuen, wenn wir ihn genauso fit wie sein Team wieder bei den Rennen treffen würden.
von tuttoBICI im April
