Gestern traf sich die F1-Kommission. Auf der Tagesordnung steht die Änderung der aktuellen Ordnung, die die Punktevergabe in der regelt Wochenende des Wettbewerbs. In den letzten Jahrzehnten wurde das System mehrmals modifiziert und die nützlichen Positionen erweitert, um wertvolle Punkte zu sammeln und die Menge nach einem Schema zu erhöhen, das dem sehr ähnlich ist MotoGP. Früher war es eine wahre Meisterleistung, in die Punkteränge zu kommen, da nur die ersten sechs Fahrer die Möglichkeit hatten, in der Rangliste nach oben zu kommen, und es keinen zusätzlichen Punkt für die schnellste Runde gab.
Wir sprechen von einer Ära, in der das Erreichen der Ziellinie eine echte Meisterleistung war. Die Anzahl der zur Weltmeisterschaft angemeldeten Teams war höher und die Lücke ganz oben Team und der Rest der Konkurrenz war zweifellos riesig. Dort F1 Moderne ist praktisch in ihrer Anzahl begrenzt. Jede Interessenbekundung neuer Unternehmen wird als Bedrohung angesehen. Eine Gefahr, die das durch die 10 erreichte wirtschaftliche Gleichgewicht untergräbt Team bei der Verteilung der enormen Einnahmen, die durch garantiert werden FOM. Die Zuverlässigkeit der Einsitzer hat Kategorieniveau erreicht Ausdauerbis zu dem Punkt, dass ein technisches Ärgernis zu einem seltenen Gut geworden ist.
Obwohl das Leistungsniveau ziemlich körnig ist, kommt es außerdem selten vor, dass ein Auto am Ende des Rennens eine oder mehrere Runden absolviert. Führer des Rennens. In diesem Zusammenhang ist die Vergabe von Punkten an eine größere Anzahl von Fahrern/Autos, die das Rennen beenden, praktisch eine anachronistische Übung. Tatsächlich wurde vorgeschlagen, Punkte bis zum zwölften Platz zu vergeben, wobei die zwanzig in der Weltmeisterschaft gemeldeten Einsitzer gezählt würden. Wenn alle F1-Autos das Rennen beenden würden, würden im Grunde 60 % von ihnen Punkte erzielen.
Folglich würde selbst die schnellste Runde den Zusatzpunkt nur an den Fahrer/das Team vergeben, der/das auf den ersten zwölf Plätzen landete. Aus meritokratischer Sicht eine richtige Maßnahme? Absolut nicht. Das Erreichen von Weltmeisterschaftspunkten sollte zunächst einmal eine Anerkennung für diejenigen sein, die eine sportliche Leistung vollbringen, und kein „Taschengeld“ für die Team die in einer Mittelmäßigkeit schwanken, die jedoch hinsichtlich der Punktzahlen und damit des Einkommens am Jahresende dennoch fruchtbar ist. Ein Szenario, das den Kampf für diejenigen, die es gewohnt sind, im zweiten Teil der Aufstellung zu sein, wahrscheinlich noch verstärken würde.
F1, Änderungen am Punktesystem stehen kurz vor der Genehmigung
Die eigentliche Motivation hinter dem Vorschlag für ein neues Bewertungskriterium in F1 ist der Abstand zwischen den Top 5 Team diejenigen, die die Rangliste dominieren, und diejenigen, die normalerweise um Ersatzpositionen konkurrieren. Eine Vergrößerung der Punktezone bis Platz 12 würde daher die Chancen erhöhen, mehr Autos hinten kämpfen zu sehen, was die Wochenenden spektakulärer machen würde. Das Ziel steht immer im Mittelpunkt der Gedanken von Liberty Media. Eine Bestimmung, die es diesen Teams ermöglichen würde, die Fahrer noch mehr dazu zu drängen, im „Mittelfeld“ zu kämpfen. In der aktuellen Wettbewerbskampagne nach fünf runden Allein Team Sie haben keine Punkte erzielt. Diese sind: alpin, Einsatz F1 Team Kick Sauber Und Williams.
Die Hälfte des Starterfelds, aus dem F1 2024 besteht, hat in fünf Grand Prix und einem Grand Prix nur 12 Punkte gesammelt Sprintrennen im Vergleich zu den 546 zu gewinnenden Punkten. Um das neue Punktesystem für die nächste Saison zu unterstützen, müssen 5 von 10 Teilnehmern für die neue Disziplin sein. Also mindestens die Hälfte. Derzeit gibt es mehrere Teams, die sich bereits für eine Genehmigung der Innovation ausgesprochen haben. Zusätzlich zu den kleineren Teams, ja Ferrari Das Red Bullim zweiten Fall zum Schutz der Interessen von VCARBscheinen zu dieser Möglichkeit geneigt zu sein.
Doch am Rande des Treffens von F1 Im Auftrag ist das begehrte „Quadrat“ noch nicht gefunden. Wie auf der offiziellen Website von berichtet FIADie Mitglieder der Sonderkommission diskutierten eine vorgeschlagene Änderung der Punkteverteilung in der Meisterschaft, wie in den Artikeln 6.4 und 6.5 des Sportreglements beschrieben. Man war sich zumindest vorerst darüber einig, dass zur Untermauerung der Hypothese noch eine weitere Analyse der vorgeschlagenen Änderungen erforderlich sei, da auf der Sitzung des Ausschusses ein neuer Vorschlag vorgelegt werden solle F1-Kommissiongeplant für nächsten Juli.
Autor und Grafiken: Roberto Cecere – @robertofunoat
Bilder: F1
