Wirklich Adrian Newey werde zum gehen Ferrari? Nach dem, was in den letzten Monaten passiert ist, sollte es eigentlich nicht überraschen. Alles begann im vergangenen Februar mit der Ankündigung, dass Lewis Hamilton ab 2025 in Maranello antreten wird, was doppelt sensationell für den Umfang und die Namen der Operation und für den Fortschritt der Zeit ist, wenn man bedenkt, dass Ankündigungen für das folgende Jahr normalerweise erst spät in der Saison erfolgen. Jetzt, nach nur fünf GPs im Jahr 2024, kommt die umso explosivere Nachricht, dass der beste Designer auf dem Markt beschlossen hat, Red Bull zu verlassen, das Team, dem er sieben Fahrertitel im Einsitzer geschenkt hat. Und so wird die Assoziation dieses Superprofis mit Ferrari fast offensichtlich, eine Art Traum, der immer wahrer wird. Es gibt mehrere Faktoren, die gut in diese Geschichte passen und Newey in den Sattel des Cavallino treiben könnten. Sehen wir sie uns an.
berufliche Herausforderung
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Der Faktor der beruflichen Herausforderung ist es, der die Ankunft des britischen Ingenieurs in Maranello am meisten vermuten lässt. Newey hat nie einen Hehl daraus gemacht, dass es ihm nichts ausgemacht hätte, für Ferrari zu arbeiten, und bei manchen Gelegenheiten war er nahe dran. Heute würde diese Wahl mit dem perfekten Timing erfolgen. Nachdem er mit Williams, McLaren und Red Bull alles gewonnen hat, wäre Ferrari eine Möglichkeit, neue Impulse zu finden, in einem Team, das wieder einen Titel gewinnen muss, der seit 2007 vermisst wurde, und das ihn offenbar mit goldenen Brücken begrüßen würde es war ein „Messias“. Red Bull jetzt zu verlassen, wäre eine Entscheidung, die auf das Jahr 2026 ausgerichtet ist. Es würde Newey die regulatorische Gartenphase ermöglichen und es ihm ermöglichen, im Hinblick auf die Änderung der Vorschriften zu arbeiten, die in zwei Saisons stattfinden wird, mit der Aussicht, einen Zyklus in der Saison zu eröffnen prestigeträchtigstes Team der Formel 1, der perfekte Abschluss einer außergewöhnlichen Karriere.
Lewis’ Anwesenheit
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Verpassen Sie nicht ein weiteres Detail, die Anwesenheit von Lewis Hamilton. Es scheint, dass Bernie Ecclestone dem siebenmaligen Weltmeister vor einigen Jahren davon abgeraten hat, nach Maranello zu gehen, wenn er die italienische Sprache nicht vorher gut gelernt hätte. Aber egal wie viel Lewis unsere Sprache lernt, seine Anwesenheit allein wird bei Neweys Einschaltquoten kein untergeordneter Faktor sein. Wenn der kultigste Designer und der charismatischste Fahrer ohne Kommunikationsbarrieren gegeneinander antreten können, ist es nicht schwer, sich vorzustellen, dass auch die Angst vor einem Beitritt Neweys zu einem ausländischen Team verschwinden wird. Könnte die Arbeit im prestigeträchtigsten Team, mit dem erfolgreichsten, berühmtesten und auf seinen achten F1-Titel bedachten, nicht ein weiterer Anreiz sein, sich für Ferrari zu entscheiden?
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ähnliches Projekt wie 1996
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Allgemeiner gesagt wäre Newey in Rot wahrscheinlich die Wiederbelebung der Philosophie dieses Projekts, das Cavallino Mitte der 90er Jahre ins Leben rief, als es das großartige Trio Ross Brawn, Rory Byrne und Michael Schumacher von Benetton engagierte. Die Formel 1 ist keine exakte Wissenschaft, Ferrari musste von 1996 bis 2000 warten, um die Stars und den Fahrertitel wiederzusehen. Aber von da an hörte es nie auf und alles lässt sich auf die Entscheidung zurückführen, eine beeindruckende Arbeitskette mit einem Anführer an der Spitze zu organisieren Jean Todt-Teamchef, technischer Direktor von Brawn, Byrne-Designer (er war damals der beliebteste) und Schumi am Steuer. Auf heute übertragen würde diese Organisation ähnlich sehen Fred Vasseur am Steuer, Newey in der technischen/Design-Leitung und Hamilton/Leclerc am Steuer. Kurz gesagt, derzeit wahrscheinlich der beste Weg, an die Spitze der Formel 1 zurückzukehren.
