Zwei Sekunden in zwei Tagen: Vendrame denkt nach, aber das Bein ist da

“Wie bin Ich? Gut, aber ein bisschen sauer. Sehr sauer. Zwei zweite Plätze in zwei Tagen …“ Andrea Vendrame ist dabei, sein Hotel nach der Marecottes-Etappe zu erreichen, bei der er kurz vor dem Sieg stand, der stattdessen an den flämischen Lidl-Trek ging. Thibau Nys.

Vendrame hatte bisher eine durchwachsene Saison. Manchmal war er sehr gut, manchmal sogar noch weniger gut, etwa beim Sturz in La Roue Tourangelle, wo er sich eine Kopfverletzung zuzog. Aber jetzt, Auf den Straßen der Tour de Romandie, der Fahrer des Decathlon-AG2R La Difesa scheint auf dem richtigen Weg zu sein. Vor zwei Tagen war er Zweiter hinter seinem Teamkollegen Godon und gestern hinter Nys. Am ersten Tag ging es um Punkte und Boni, am zweiten um den Sieg.

Beim gestrigen Ziel in Marecottes ist Vendrame Zweiter. Die Enttäuschung ist spürbar
Beim gestrigen Ziel in Marecottes ist Vendrame Zweiter. Die Enttäuschung ist spürbar
Andrea, fangen wir mit dem heutigen Sprint an (gestern für die Leser)…

Ich habe nichts falsch gemacht: weder beim Sprint noch während der Etappe. Wir lagen vorne und deckten das Trikot des Anführers von Godon ab, und dann ging ich in die Pause. Das Ende verlief genau so, wie ich es mir vorgestellt hatte, auch weil ich es gesehen hatte und mich vom Flaggschiff gut leiten ließ.

Auch wenn die Kurve anders war, erinnerte sie ein wenig an das chaotische Finale der Castelmonte-Etappe des Giro 2022 …

Und tatsächlich habe ich mich auch deshalb darauf eingelassen, ich wollte in keiner Weise verschlossen bleiben. Ich bin den Sprint bestmöglich angegangen. Ich habe zwar noch einen zweiten Platz ergattert, aber ich habe gezeigt, dass die Kondition da ist. Ich bin hier, um die Arbeit für zu beenden Tour durch Italien.

Wenn man sich die Ergebnisse anschaut, hattest du einen guten Frühling: Zweiter in Laigueglia, zwei Top-10-Platzierungen in Tirreno und genau diese beiden Podestplätze …

Ich hatte tatsächlich ein paar gute Probleme nach dem Sturz am Roue Tourangelle: Ich erlitt eine Kopfverletzung und konnte laut Protokoll eine Woche lang nicht auf ein Fahrrad steigen. Das Team wollte mich bei Freccia del Brabant haben, aber ich wusste nicht, wie es nach einer Woche Pause weitergehen würde. Stattdessen habe ich gute Arbeit für Godon und Cosnefroy geleistet und sie so gut für das Finale platziert, dass wir es geschafft haben, das Rennen nach Hause zu bringen (mit Cosnefroy, Anm. d. Red.). Im Team herrscht dieses Jahr eine gute Atmosphäre, wir arbeiten gut zusammen.

Am Vortag war der Venezianer allerdings in einer ganz anderen Stimmung. Zweiter, ja, aber hinter seinem Teamkollegen Godon und in einem Finish, das nicht ganz für ihn war
Am Vortag war der Venezianer allerdings in einer ganz anderen Stimmung. Zweiter, ja, aber hinter seinem Teamkollegen Godon und in einem Finish, das nicht ganz für ihn war
Haben Sie diesen Winter mehr an den Lücken gearbeitet oder haben Sie auf den Stärken bestanden?

Nehmen wir an, ich habe zu Hause gute Arbeit geleistet. Erst vor zwei Abenden habe ich mit meinem Trainer darüber gesprochen und wir haben gesagt, dass wir mit den Zahlen am Ziel sind. Uns geht es großartig… Und genau deshalb bin ich sauer, dass ich das Ergebnis nicht erzielen konnte. Ich war derjenige, der um eine Ausreißergruppe gebeten hat, auch um die Arbeit im Hinblick auf den Giro abzuschließen. Das Team gab mir einen Freibrief und ich stürzte mich in den Angriff. Ich wiederhole, schade um den zweiten Platz, aber der Zustand ist da. Und ich habe nicht die Anhöhe genommen.

Wie kommts?

Denn zwischen dem Stopp wegen der Kopfverletzung und dem Brabanter Pfeil wäre nicht allzu viel Zeit vergangen. Ich hätte sieben Tage machen müssen, dann zwei Tage lang absteigen und nach Belgien gehen, dann wieder aufsteigen und direkt in die Romandie kommen müssen. Also zwei Tage zu Hause und ab zum Giro. Zu viel Stress zu diesem Zeitpunkt. Ich hatte darüber nachgedacht, ein Zelt zu bauen (das hypoxische Zelt, Anm. d. Red.), da es jetzt möglich ist. Aber meine Partnerin erzählte mir scherzhaft, dass sie bei dem Lärm des Rollers nicht schlafen könnte: Entweder ich oder die Zeltmaschine! Kurz gesagt, am Ende habe ich weder den Hügel noch das Zelt geschafft! Aber ich bin zuversichtlich, weil das Stundenvolumen gut war.

Vorhin haben Sie gesagt, dass es eine gute Atmosphäre im Team gibt: Warum, was hat sich geändert?

Früher gab es vielleicht Elemente mit mehr Individualismus, aber jetzt helfen wir uns gegenseitig mehr. Ich glaube auch, dass es auch darauf ankommt, ob die Materialien gut funktionieren. Jetzt sind wir wettbewerbsfähig und heute ist es wichtig, über gültige Materialien zu verfügen. Die Trikots sind neu, die Fahrräder sind neu. All dies trägt dazu bei, das Klima zu entspannen und Harmonie zu schaffen. Wir sind Freunde.

Vendrames Ziel für Rumänien besteht nun darin, das Punktetrikot zu verteidigen
Vendrames Ziel für Rumänien besteht nun darin, das Punktetrikot zu verteidigen
Schauen wir uns den Giro an: Es gibt viele bewegende Etappen, perfekt für Vendrame. Hast du sie studiert?

Nicht viel, um ehrlich zu sein. Und tatsächlich beginnen sogar die Regisseure, Druck auf mich auszuüben, ihnen mitzuteilen, was ich tun möchte und welche Absichten ich habe. Aber ich habe im Moment noch nichts angekreuzt. Grundsätzlich bin ich jedoch niemand, der gerne langfristige Pläne macht und Ankündigungen macht. Lasst uns in der Zwischenzeit diese Romandie gut zu Ende bringen, dann werde ich mich ab Montag ganz auf den Giro konzentrieren.

Bedeutet ein guter Abschluss der Romandie, dass man auch an die allgemeine Meisterschaft denkt, oder ist das zu viel, wenn man bedenkt, dass man Zweiter ist?

Morgen (heute, Anm. d. Red.) steht das 15-Kilometer-Zeitfahren an und das ist nicht meine Spezialität: Es bestraft mich. Ja, ich arbeite zu Hause. Mittlerweile ist es eine unverzichtbare Übung und die Strecke ist zwar auch hügelig, aber zu viel. Vielleicht nehme ich es als einen „Ruhetag“. Dann gibt es übermorgen eine Bergankunft ähnlich wie heute (gestern, Anm. d. Red.), aber ich kann mir vorstellen, dass die Männer in der Rangliste darum kämpfen wollen. Und am Sonntag das klassische Sprint-Ziel in Genf. Da ich der Führende der Punktewertung bin, werde ich versuchen, dieses Trikot nach Hause zu bringen. Und in der Zwischenzeit arbeite ich weiterhin für den Giro.

Apropos Giro: Wird O’Connor Ihr Anführer sein?

O’Connor wird unser Anführer sein und an zweiter Stelle steht Aurelien Paret-Peintre. Ich denke, wir haben ein wirklich gutes Team für den Giro. Starkes, ausgeglichenes und insgesamt gut organisiertes Team.

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