Über die Erwartungen hinaus. Fünf Tage nach seinem Abschluss ist immer noch die Rede vom Giro del Mediterraneo in Rosa, dem Etappenrennen der Frauen, das dem Gran Premio Liberazione vorausging. Fünf Etappen zwischen Kampanien und Apulien, auf denen im Vergleich zum Vorjahr ein bemerkenswertes allgemeines Wachstum zu verzeichnen war Und an interessanten technischen Ideen mangelte es nicht.
Der erste ist sicherlich mit Lara verbunden Gillespieder irische Nationalmeister, der Er machte in der zweiten Etappe einen Vorsprung und beendete den Kampf um den Endsieg praktisch sofort, sondern auch die Genugtuung, die nächste Fraktion mit dem Rekordsymbol zu gewinnen. Der zweite trifft Federica Venturelli (auf dem Eröffnungsfoto Ossola) absoluter Protagonist mit zwei Etappensiegen, der praktisch als Gillespies Knappe fungierte und das Doppelte erreichte Team muss ich VAE, während der dritte Platz an eine zunehmend überzeugende Giada ging Bourgeois.
Francis Vitielloder Veranstalter, freut sich aufgrund der erhaltenen Rückmeldungen bereits auf das nächste Jahr: „Wir haben fast überall Wertschätzungsbescheinigungen erhalten – sagt er – aber.“ Was uns am meisten ermutigt, ist der Abschlussbericht der UCI-Richter. Sie erzählten mir, dass sie über den Grad der Organisation, Sicherheit und Sauberkeit der Straßen erstaunt seien, und das sei eine wichtige Tatsache. Wie erwartet ist es unsere Absicht, im nächsten Jahr aufzusteigen haben mehr Teams am Start, vor allem ausländische und vor allem mit der Welt der WorldTour verbundene».
Gab es auch Aufmerksamkeit aus dem Ausland?
Ja, Alessandra hat es mir auch bestätigt Cappellotto der als UCI-Delegierter die ersten beiden Etappen verfolgte und mir erzählte, er habe für ein italienisches Rennen surreale Dinge gesehen. Eine beispiellose Qualität mit viel Personal auf den Straßen und allem, was man für ein Rennen braucht, das seiner Meinung nach eine viel höhere Qualifikation verdient. Unter anderem hatte das Rennen auch unabhängig von den technischen Ergebnissen große Bedeutung, da zwei afghanische Mädchen aus dem WCC-Team anwesend waren, das von der UCI gesuchte Team. Es gab sogar ein Fernsehteam, das extra für sie kam.
Unter anderem wurde der organisatorische Aspekt durch das schlechte Wetter noch komplizierter…
Die ersten beiden Etappen in Kampanien waren von starkem Regen geprägt und zeigten, dass wir selbst den schwierigsten Bedingungen gewachsen waren. Wir haben uns behauptet, hatten aber andererseits auch mit den schlimmsten Bedingungen gerechnet. Bei uns waren 12 technische Begleitpersonen vom Stradale und weitere 12 direkt von der Organisation.
War aus technischer Sicht die absolute Dominanz der VAE angesichts der großen technischen Lücke zwischen ihnen und den anderen nicht ein Nachteil?
Ich bin es gewohnt, immer die Reaktion der Straße zu akzeptieren. Die VAE haben gewonnen, weil sie gezeigt haben, dass sie über einen überlegenen Rahmen verfügen, eine solche Vorbereitung, um jede Art von Etappe bestmöglich bewältigen zu können. Das Rennen bestätigte die Vorhersagen vom Vortag, aber wenn ein Team Spitzensportler hat, sieht man den Unterschied. Gillespie und Venturelli fuhren Rennen mit großem taktischem Wissen.
Glauben Sie, dass die Präsenz der VAE andere WT-Teams dazu bewegen wird, in ihre Fußstapfen zu treten?
Ich bin mir sicher, warum Wir reden zwischen den Teams und die Mundpropaganda wird sich zu unseren Gunsten auswirken. Ich habe einige Meinungen der verschiedenen anwesenden Teams gehört und sie waren alle begeistert: nicht nur von den Rennen, sondern auch von allem, was damit zusammenhängt, angefangen bei der Auswahl der Hotels, den begrenzten Transferzeiten und mehr. Ein oft wenig beachteter Aspekt sind auch die Orte, an denen man geradelt ist. Es ist wahr, dass der Wettbewerbsgeist vorherrscht, die Konzentration gilt dem Rennen, aber es gibt auch diejenigen, die die Schönheit der angebotenen Landschaften bemerkt haben, das zählt auch.
Wie stark beeinflusst dieser Aspekt?
Für uns ist es von grundlegender Bedeutung, dass die Rasse eine treibende Kraft sein muss, um die Gebiete und die lokale Kultur bekannt zu machen. Es ist klar, dass der technische Aspekt vorherrscht, aber auch der spektakuläre Aspekt hat seine Bedeutung. In Torre del Greco zum Beispiel könnten wir die Mädchen durch die Stadt schicken lassen, aber wir bevorzugten lieber die Strandpromenade Sowohl um die Durchfahrt des Wohnwagens zu erleichtern, als auch um eine einfachere Verwaltung aller Sicherheitsaspekte zu ermöglichen, aber auch um ein wirklich außergewöhnliches Stück Territorium zu zeigen. Die Athleten denken ja über das Laufen nach, aber ich weiß, dass sie zuschauen und bemerken.
Werden weitere Regionen hinzugefügt?
Wir haben bereits Anfragen aus Kalabrien und den Abruzzen erhalten, ganz zu schweigen davon, dass diejenigen, die in dieser Saison das Mittelmeer in Pink ausgerichtet haben, unsere Rückkehr wünschen. Die Bürgermeister von Torre del Greco und Terzigno waren begeistert, sie wollen es unbedingt noch einmal machen, aber wir können nichts garantieren, es ist auch unsere Pflicht, das Rennen durch neue Orte am Laufen zu halten.
Und wird es unter diesen auch Platz für ein Zeitfahren geben?
Wir denken darüber nach, es wird ein weiterer Schritt zum Aufstieg sein. Wir brauchen eine Gemeinde, die das Rennen ausrichtet und alles Notwendige bietet. Wie bereits erwähnt, ist es keine leichte Verpflichtung, aber Ich glaube wirklich, dass es nächstes Jahr ein Bergrennen geben wird, um das technische Niveau der Veranstaltung zu erhöhen.
