Der Meister der Sprints
Zum elften Mal in 23 Sprintrennen war Jorge Martin der König des Samstags. Der Spanier vom Team Ducati Prima Pramac war zusammen mit dem mittlerweile unaufhaltsamen Rookie Pedro Acosta der Einzige unter den großen Namen, der im Jerez-Ausscheidungsrennen nicht zu Boden rutschte und sich damit Sieg Nummer drei im Jahr 2024 zwischen GP und Sprint sicherte. Diesmal Martinator Er gewann auch, indem er seinen Kopf benutzte und sich in einer bestimmten Phase des Rennens „beruhigte“. Der Sturz von Marc Marquez ebnete den Weg zur obersten Stufe des Podiums, kurz nachdem die Nummer 93 die Führung des Rennens übernommen hatte.
Das Studium der Strecke
„Ich gebe mein Bestes und benutze meinen Kopf so oft wie möglich“, kommentierte Martin gegenüber Sky Sport MotoGP, der in der Meisterschaft mit einem Vorsprung von 29 Punkten auf den zweiten Platz zunehmend auf dem Vormarsch ist – heute war ein Tag, an dem es einfacher war fallen, als die Ziellinie zu erreichen. Der Iberer erklärte, dass sein Erfolg auch das Ergebnis einer genauen Untersuchung der tatsächlichen Streckenbedingungen vor dem Rennen sei. „Ich habe mich beim Aufwärmen und in der Out-Lap darauf konzentriert, zu sehen, wo das Wasser war“, erklärte die #89. „Selbst wenn man sich die Moto2 anschaut, kann man sehen, dass es an einigen Stellen Wasser gibt.“ Ich wollte sofort verstehen, wohin ich gehen muss, um schnell zu sein. In der ersten Runde hatte ich einige Probleme, aber dann habe ich einen guten Rhythmus gefunden und bin an Binder vorbeigegangen.“
Was für ein Duell mit Marquez
Die entscheidende Phase des Rennens drehte sich jedoch um das Duell zwischen ihm und Marquez: „Ich habe in Kurve 7 einen Fehler gemacht und Marquez hat mich eingeholt und ist sofort vorbeigekommen“, erklärte Martin, „da habe ich versucht, so nah wie möglich an ihm dran zu bleiben.“ Er war heute sehr fit. Sicherlich wäre ich Zweiter geworden und hätte mich darüber gefreut, aber er hat diesen Fehler gemacht und so bin ich nach vorne gegangen und habe mich beruhigt, denn Pedro (Acosta) war weit zurück.“ Doch das Wochenende ist noch nicht vorbei: „Morgen? Es wird eine andere Geschichte sein, weil wir einen anderen Reifen verwenden werden. Ich bin beruhigt, weil der mittlere Reifen viel stabiler und konstanter ist und das Fahrrad leichter zu fahren ist. Aber mit einem Marc wie diesem, mit Bezzecchi in Form und mit Pecco, der Druck machen will, wird es ein langes und kompliziertes Rennen. Das Problem am Anfang? Ich konnte in Kurve 1 nicht stark bremsen und mein Fahrrad blieb bis Kurve 5 liegen. Wir müssen verstehen, warum, aber ich habe es trotzdem geschafft, wieder auf die Strecke zu kommen.“
