Antonio Tiberi ist der Mann, der das Rosa Trikot nach Italien zurückbringen kann

Machen Sie das Foto von seinem Training in der Gegend von Fiuggi im Jahr 2020 mit dem Idol Vincenzo Nibali: Antonio Tiberi sieht aus wie der jüngere Bruder. Gleiche Größe, 1,82, mit einem Gewicht von 62 Kilo, und damit sind wir vier bis fünf weniger als der Sizilianer im höchsten Moment seiner Karriere (Tour 2014), aber wir müssen bedenken, dass der Lazio-Meister des Bahrain Victorious-Teams knapp ist 22 Jahre alt. Tiberi hat mit der Geschichte einen Vorsprung: Er bestreitet seinen ersten Giro d’Italia, er ist nach dem Rückzug des Belgiers Uijtdebroeks der beste Youngster im Weißen Trikot und er hat das Ziel, aufs Podium zu kommen. Mit 22 Jahren und 11 Monaten, also drei Jahre vor Nibali, der 2010 mit 25 Jahren und sechs Monaten Dritter beim Giro wurde, den Basso gewann.

ROSA PULLOVER-TRAUM

Italien trägt seit dem 11. Mai 2021 nicht mehr das Rosa Trikot: Wir befanden uns noch in der Covid-Zeit und Läufer mit Masken waren ein alltägliches Bild. Sestola, der Bologneser Apennin, die Skipisten, auf denen Alberto Tomba aufgewachsen ist: Hier erlebt Alessandro De Marchi, nach einem Ausreißer auf der vierten Etappe des Giro, an einem kalten und regnerischen Tag im Alter von knapp 2 Jahren die größte Freude seiner Karriere 35 und trägt das Gazzetta-farbene Symbol. Der Friauler aus Buja ist das Symbol für Transparenz und Ehrlichkeit: Er hat sich nie zurückgehalten, seine Meinung zu äußern, er hat nie den Weg zur Wahrheit gewählt. Zum Beispiel über die Verkehrssicherheit, da auch er leider sehr enge Begegnungen mit undisziplinierten Autofahrern hatte, oder über sehr tiefgreifende Themen wie die Tragödie von Giulio Regeni, dem friaulischen Forscher, der 2016 in Ägypten gefoltert und getötet wurde. De Marchi ist immer dabei war an diesem gelben Armband mit der Aufschrift „Wahrheit für Giulio“ befestigt. Seit diesem Tag führten 69 Etappen des Giro durch Sestola und kein Italiener hat es jemals wieder geschafft, das rosa Trikot zu tragen, so wie es nun schon acht Jahre her ist, seit Nibali 2016, dass einer unserer Fahrer das rosa Rennen nicht gewonnen hat .

DIE ZUKUNFT GEHÖRT IHNEN

Wieder Nibali, wie Sie sehen können. Und es gibt genau diesen Thread, der Antonio Tiberi immer mit dem Hai von Messina verbindet. Tiberi kann die italienische Zukunft der großen Rundfahrten sein, und wir hoffen es, weil wir es brauchen. Er ist langsam gewachsen und wurde in den Jugendkategorien überhaupt nicht ausgenutzt, obwohl er in seiner fünften Saison als Profi Rennen fährt. Als Junior wurde er 2019 in Harrogate (Großbritannien) Weltmeister im Zeitfahren: In dieser Saison lief er für das Ballerini-Team, zu Ehren des großen italienischen Trainers, das von Luca Scinto gegründete Team. Im folgenden Jahr gehörte er zum besten italienischen U23-Team, Colpack Ballan aus Bergamo, genau wie die Olympioniken Ganna und Consonni: Es gab Covid und Tiberi lief nur 16 Tage. Er nimmt am Giro U23 teil, den der Brite Tom Pidcock gewann, und belegt in der Gesamtwertung den 18. Platz. Er wird 2021 Profi bei Trek Segafredo, wo Nibali anwesend ist, er leitet zwei Ausgaben der Vuelta (2022 und 2023), bei letzterer Teilnahme belegt er den 18. Platz. Bisher nur ein Sieg als Profi, am 15. Mai 2022 bei der Ungarn-Rundfahrt, Bergankunft, wo er 2″ vor dem Iren Dunbar liegt.

Schauen Sie sich die Stoppuhr an

Aber er hat die Klasse, auch den Körperbau eines Kletterers, vor allem ist er im Zeitfahren sehr stark, stärker als Squalo selbst, und diese Fähigkeit ist von grundlegender Bedeutung, um in den großen Touren zu rangieren und sich einen Vorteil gegenüber reinen Kletterern zu verschaffen. Tiberi belegte 2023 den 8. Platz bei der Tour Down Under in Australien und den 7. Platz bei der UAE Tour in den Emiraten; 8. bei der Katalonien-Rundfahrt und 3. bei der Alpen-Rundfahrt 2024. Ergebnisse, die sein langsames, aber stetiges Wachstum bestätigen. Er ist ein Langstreckenkletterer, der bevorzugt die Verwendung von Gängen nutzt und oft im Sitzen beschleunigt. Im Sprint ist er nicht schnell, aber in einer kleinen Gruppe startet er nicht geschlagen. Und dann ist da noch die Begeisterung, das Lächeln, eine positive Art, mit Spannungen umzugehen und Situationen herunterzuspielen. Er scheut sich nicht, Verantwortung auf sich zu nehmen: Beim Aufstieg zum Prati di Tivo, als die Besten fast eingeschüchtert und unmotiviert dicht hinter dem rosa Trikot von Pogacar lagen, war es Tiberi selbst, der dem Slowenen zwei Beschleunigungen ins Gesicht machte. Und es wiederholt sich auch bei der Ankunft von Cusano Mutri, in diesem Fall gut unterstützt von seinem Partner (sehr wertvoll: sie schlafen auch zusammen im Zimmer) Damiano Caruso.

CARUSO-FAKTOR

Cusano Mutri gewinnt 9 Zoll an Uijtdebroeks und mag diese vorsichtige, aber mutige Art, bei Bedarf in die Pedale zu treten, diesen Blick nach hinten, um zu sehen, wo das rosa Trikot ist, mit dem er auch die Agenten, die Carera-Brüder, teilt. Natürlich ist der Giro d’Italia nicht die Vuelta, und dem rosafarbenen Rennen als Protagonist, als Italiener, mit dem ganzen Ergebnisdruck und den Erwartungen einer ganzen Bewegung gegenüberzutreten, ist etwas ganz anderes. Tiberi fährt zum ersten Mal den Giro, und für ihn gibt es daher alles zu entdecken: die Spannung, den Stress, die Strecke, die Fallstricke, die Fallstricke. Der unbezahlbare Vorteil besteht darin, Damiano Caruso an seiner Seite zu haben, den sizilianischen Zweitplatzierten im Jahr 2021 hinter Bernal, der ihn unter seine Fittiche genommen hat und ihn Gefahren „riechen“ lässt. Tiberi ist beliebt, weil er keine Angst davor hat, Fehler zu machen: Er muss es wagen und seine Position ausnutzen, um zu fliehen oder einen unerwarteten Angriff zu planen und die Gelegenheit zu nutzen.

Entdecken Sie Il Ciclista Viaggi, das neue Gazzetta dello Sport-Portal für die Buchung von Radtouren mit Reiserouten auf der ganzen Welt

PODIUM-ZIEL

Seine Veranlagung für das Zeitfahren ermöglichte ihm, in Perugia zu gewinnen: Sechster mit 1’20 Zoll vor Pogacar. Er gab 28 Zoll an Dani Martinez, 39 Zoll an Geraint Thomas, 46 Zoll an Ben O’Connor und 1’29 Zoll an Bardet. Und am Samstag gibt es das sehr flache Zeitfahren von Castiglione delle Stiviere nach Desenzano, 31 km, das Tiberi bereits zweimal studiert und ausprobiert hat. Denn das Zeitfahren findet am Vorabend der großen Etappe in Livigno statt, mit dem Mortirolo und der bergauf führenden Ziellinie auf der Mottolino-Skipiste: Mit einem guten Sekunden Vorsprung vor seinen Konkurrenten dort anzukommen, würde es Tiberi ermöglichen, besser zurechtzukommen. Und stellen Sie sich der letzten Woche mit mehr Karten, die Sie spielen können. Denn ein Platz auf dem Podium in Rom würde auch für Italien einen Platz an der Sonne bedeuten.

PREV Beim Beachvolleyball in Stare Jablonki sind nur Toth/White Bears im Hauptfeld
NEXT ein weiterer Franzose mit dem Ruf eines „Bösen“, der bereit ist, die Öffentlichkeit aufzuheizen