Haben Sie diese beiden Begriffe gehört und wissen nicht, was sie bedeuten? Heute geben wir Ihnen die Antwort auf diese Frage, die niemand beantworten kann.
Geht weiter Formel-1-Weltmeisterschaft 2024: Am kommenden 9. Juni werden wir auf den Pisten von fahren Montreal, Kanada. Das Rennen ist sehr eng und spannend. Das Jahr 2024 begann mit mehreren aufregenden neuen Features, die die Kategorie grundlegend aufrüttelten und sie deutlich spektakulärer und wettbewerbsfähiger machten als noch vor einigen Jahren.
Zu den bedeutendsten Änderungen gehören die neue technische Vorschriften die das Design der Einsitzer deutlich verändert haben. Der Fokus liegt auf überlegene aerodynamische Effizienz, aber nicht nur. Tatsächlich arbeiten wir schon seit einiger Zeit daran, Formel-1-Autos nicht nur schneller, sondern auch schneller zu machen aus ökologischer Sicht nachhaltiger. Alles im Hinblick auf die wichtigsten Veränderungen, die erst ab 2026 stattfinden werden.
Jedes Wochenende versammelt das Formel-1-Rennen weltweit eine Vielzahl von Fans vor den Fernsehern. Viele wissen sehr gut alles hinter diesen Wettbewerben, während viele nicht alle Begriffe kennen. Heute erklären wir, was sie bedeuten Unterschnitt und Überschnitt.
Formel 1, was ist der Undercut?
Der Unterschnitt ist eins grundlegende Strategie im Formel-1-Rennsport ein Begriff, der bei Rennübertragungen sehr oft fällt. Ein Pilot unterbietet derzeit betritt die Box, um vor dem Vordermann neue Reifen zu montieren.
Der Reifenwechsel muss erfolgen, wenn die Leistung seiner Reifen nachlässt und auch der Vordermann durch Reifenabbau Zeit zu verlieren beginnt. L’unterbieten ist erfolgreich, wenn es dem Fahrer, der vor dem Stopp auf dem zweiten Platz lag, gelingt, den Abstand zwischen ihm und seinem Rivalen während der Runde aus der Boxengasse und während der Rivale selbst zum Reifenwechsel kommt, zu verringern.
Was ist Overcut?
Was ist derÜberschneidungen? Dies ist die entgegengesetzte Strategie zum Undercut. Sie tritt auf, wenn ein Fahrer auf der Strecke bleibt, obwohl sein direkter Konkurrent an die Box gefahren ist, um neue Reifen zu montieren. Der Fahrer, der draußen bleibt, muss über Reifen in gutem Zustand verfügen und diese richtig gehandhabt haben, indem er versucht, einen zu schaffen ausreichender Vorteil Position zu halten, wenn er an der Reihe ist, in die Box zu gehen.
Ein Überschneiden kommt seltener vor als ein Unterschneiden, da es nur auf Strecken eingesetzt werden kann, auf denen die Reifenabnutzung minimal ist und wo es schwierig ist, neue Reifen aufzuwärmen. Bei richtiger Ausführung kann der Overcut ein Gewinnzug sein.
