Kürzlich hat sich Audi offiziell als F1-Motorenhersteller für das Reglement 2026 registriert. Dieser Schritt markiert den ersten Einstieg von Audi in den Sport als offizieller Hersteller nach der vollständigen Übernahme von Sauber und einer Neuauflage des technischen Reglements. Mit seinen beeindruckenden Ressourcen und vergangenen Erfolgen in anderen Rennsportdisziplinen wird erwartet, dass Audi einen großen Einfluss auf die Formel 1 haben wird. Der frühere Formel-1-Fahrer Gerhard Berger warnt Audi jedoch und zieht Parallelen zum Einstieg von Red Bull in den Sport im Jahr 2005. Berger betont die Notwendigkeit von Geduld und die Wahrscheinlichkeit, sich ersten Herausforderungen zu stellen, bevor der Erfolg eintrifft. Denken Sie daran, dass Red Bull trotz der Ankunft des renommierten Designers Adrian Newey sechs Jahre brauchte, um ein Siegerteam zu werden. Berger glaubt, dass es mindestens fünf Jahre dauern wird, bis sich Audi an der Spitze der Startaufstellung etabliert hat, und verweist auf den ähnlichen Weg, den Ferrari Anfang der 2000er Jahre eingeschlagen hat. Trotz Michael Schumacher und einem talentierten Team brauchte Ferrari fünf Jahre, um Weltmeistertitel zu erringen . Das Sauber/Audi-Projekt steht vor einer schwierigen Aufgabe, wie Saubers Punktemangel in den ersten neun Etappen der Saison 2024 zeigt. Das Team konnte jedoch Nico Hülkenberg für 2025 gewinnen und hat auch Carlos Sainz Jr. im Auge, den Sohn von Audi Dakar-Sieger Carlos Sainz Sr. für den anderen Platz. Sainz Jr. prüft auch Optionen mit Williams, während er seine Aussichten nach Ferrari abwägt.
