Der spanische Fahrer rekonstruiert die Stunden vor der Unterzeichnung bei Aprilia: „Nach dem Rennen war ich immer noch davon überzeugt, dass wir den Vertrag mit Ducati fortsetzen würden. Dann wurde uns klar, dass die Fakten nicht so klar waren, ich musste eine Entscheidung treffen.“
27. Juni 2024
ICHWeltmeisterschaftsführender Jorge Martin startet erneut in Assen, drei Wochen nach dem letzten Grand Prix – Mugello – und seiner Ankündigung als Aprilia-Fahrer ab der nächsten Saison. Am Donnerstag des niederländischen Wochenendes zieht die Nummer 89 eine Bilanz seiner vier Jahre bei Ducati und seiner Erwartungen an die Zukunft im Noale-Team: Auch wenn er einen bitteren Geschmack im Mund hat, hegt er keine bösen Gefühle gegenüber dem Hersteller aus Borgo Panigale , betont er gern.
Hier in Assen haben Sie zehn Podestplätze erreicht und einige gute Leistungen gezeigt. Wie denkst du über diese Woche?
„Ja, ich bin konzentriert, ich denke, ich kann einen tollen Job machen.“ In Mugello war es emotional und mental schwierigObwohl ich versuchte, mich aus allem herauszuhalten, was meine Zukunft betraf, war es schwierig, den Fokus aufrechtzuerhalten. Jetzt bin ich ruhigerEs ist nicht wie beim letzten GP, als ich mich entscheiden musste. Ich bin glücklich nach dem, was ich durchgemacht habe. Mit dieser geistigen Klarheit werde ich mich mehr auf das Rennen konzentrieren können. Wir haben letztes Mal im Qualifying einen Fehler gemacht und im Rennen dafür bezahlt, aber die Pace war schon in den ersten Runden gut. Ich werde in der Lage sein, konkurrenzfähig zu sein und dort wieder anzufangen, wo ich aufgehört habe.“
Was wird im Jahr 2025 passieren? Wirst du Ducati vermissen?
„Mugello war ein stressiges Wochenende, auch wenn ich mir dessen nicht bewusst war, ich hatte einige Ideen und Informationen, die sich im Laufe des Wochenendes stark veränderten.“ Am Ende des Rennens wurde mir klar, dass ich eine Entscheidung treffen musste: Manchmal laufen die Dinge im Leben nicht so, wie man es sich wünscht. Es war ein bisschen frustrierend, nicht in Mugello, sondern nachdem ich über vier Jahre nachgedacht habe, in denen ich versucht habe, im Werksteam aufzusteigen. Aber die beste Option für Ducati war Marc (Marquez, Anm. d. Red.) und ich nutzte diese Gelegenheit, Ich werde Werksfahrer sein, das war mein Ziel. Ich gehe an einen Ort, an dem sie mich wirklich wollen und mir 100 % geben, was ich will. Ich wollte ein Projekt, bei dem es um mich geht, um das Fahrrad nach meinem Geschmack entwickeln zu können, und ich denke, das ist die bestmögliche Option: Ich denke, dass ich dort, wo ich hingehe, glücklicher sein werde als in jeder anderen Situation. Es war meine Entscheidung, sehr schnell und es war nicht einfach. Aber es sind noch viele Rennen bis zum Ende der Saison, ich werde mit Ducati sehr professionell sein und versuchen, dorthin zu gelangen, wo wir wollen.“
Für die nächste Saison haben Sie bei einer neuen Marke unterschrieben, Pramac wird auch nach einem neuen Fahrer suchen. Macht Ihnen das Sorgen?
„Nein, ich bin ein professioneller Fahrer, ich fahre für Ducati, wir werden in meinem Zuhause in Valencia ankommen und ich werde 100 % geben, um zu gewinnen. Ducati sagte mir, dass es so weitergehen wird, wie es bisher war, es wird auf jeden Fall so weitergehen.“ Nun, das Einzige, was ich jetzt tun kann, ist, mich zu verbessern, jedes Wochenende mein Bestes zu geben und um den Titel zu kämpfen. In diesen vier Jahren hat sich Ducati immer gut mit mir verhalten, ich habe viel Unterstützung auf technischer Ebene mit guten Verträgen erhalten Unterstützung. Ich bin sehr zufrieden damit. Ich gehe nicht mit persönlichem Groll davon„Ich möchte glauben, dass die Rennabteilung mich immer unterstützt hat und dass sie mich hier haben wollten, aber in Mugello konnte ich das Problem nicht kontrollieren.“
PKönnen Sie uns etwas darüber erzählen, was sich in Mugello von Freitag auf Sonntagabend verändert hat?
„Ich kann sagen, dass ich bereits nach Barcelona mit Ducati gesprochen habe und alles schien klar zu sein. Ich wollte am Wochenende in Mugello nicht über meine Zukunft sprechen, weil ich mich auf die Strecke konzentrieren wollte.“ Nach dem Rennen war ich noch davon überzeugt, dass wir den Vertrag mit Ducati weiterführen würden, dann habe ich am Sonntagabend gesehen, dass die Dinge nicht so klar warenalso habe ich eine Entscheidung getroffen: sie haben mir nichts erzählt. Ich wollte klare Vorstellungen für die Zukunft nach Mugello haben, aber jemand hat seine Vorstellungen geändert. Nach dieser Zeit war ich etwas frustriert, es schien, als würde der Moment nie kommen, und dann kam er nicht mehr, ich war nicht überzeugt davon, was passieren würde. Die Dinge geschehen so, wie sie geschehen sollen, und am Ende bin ich glücklich.“
Aprilia war im Vergleich zu den anderen sehr beeindruckend, aber es gelang ihnen nicht, eine globale Meisterschaftsherausforderung auf die Beine zu stellen. Hast du darüber gesprochen?
„Es ist noch früh, es gibt für mich und meine Zukunft für die nächste Saison noch viele Dinge auf dem Feld, es sind noch 13 GPs vor uns, danach werden wir uns auf dieses Projekt konzentrieren, um uns so schnell wie möglich anzupassen. Das Motorrad ist konkurrenzfähig, in.“ „Austin Maverick war auf einem anderen Niveau, ich denke, das Potenzial ist da und es ist auch gut, dann werde ich sehen, was ich tun kann.“
Sie reden viel mit Aleix (Espargaro, Anm. d. Red.), der auf dieser Strecke mit der Aprilia sehr gute Leistungen erbracht hat. Wie wird Aprilia auf dieser Strecke sein?
„Ich weiß es nicht, wir werden es dieses Wochenende sehen. Letztes Jahr war Aleix stark, letztes vor zwei Jahren und er hat ein gutes Tempo nach Hause gebracht. Es gibt drei Marken, die auf allen Strecken stark und konkurrenzfähig sind: Aprilia wird aber stark sein.“ Nicht der Einzige, Yamaha hat auch einen neuen Motor, wir werden sehen, was passiert.“
Aleix sagte, dass Sie nach Mugello über Aprilia und alles gesprochen haben, was in der Zukunft passieren könnte …
„Der Einfluss war gleich null, weil ich meine Entscheidung über mein Leben nicht auf der Grundlage der Gedanken anderer Menschen treffen möchte, aber auf jeden Fall ist es wichtig, Informationen zu haben und zu verstehen, wohin ich gehe. Die Entscheidung, die ich getroffen habe, basierte auf dem, was ich fühlte, das war es.“ Zuerst habe ich auch andere Optionen geprüft, aber es war das, was ich wollte, ich habe es mit ganzem Herzen angenommen. Ich habe mich danach entschieden, wo ich ein besserer und konkurrenzfähigerer Fahrer sein könnte. Ich freue mich und dann bin ich auch schnell, dann gibt es Verträge zu besprechen und kleine Änderungen. Es wurde zu einer Obsession: Ich musste immer etwas beweisen, aber jetzt muss ich nur noch für mich selbst Rennen fahren.“
