VonMarco Bonarrigo
Der dänische Meister spricht über die Zeit nach seinem dramatischen Sturz bei der Baskenland-Rundfahrt: „Es war ein Wunder, dort zu sein, ich wusste nicht mehr, wie man in die Pedale tritt.“
„Vor drei Monaten lag ich mehr tot als lebendig in einem spanischen Krankenzimmer, zwei Wochen lang regungslos im Bett. Nachdem ich das Treten wieder gelernt hatte, begann ich erst Ende April gut mit dem Training. Hier in Florenz zu sein ist ein Wunder, alles, was zu mir kommt, ist ein Geschenk.“ Abgemagerter, schärfer, lakonischer als sonst trat Jonas Vingegaard nach dem Unfall bei der Baskenland-Rundfahrt erst gestern im Palazzo Vecchio wieder in die Öffentlichkeit. Er hat die letzten beiden Tour de France gewonnen, hat aber keine Prognosen für diese Tour. „Ich komme aus dem schwierigsten Moment meiner Karriere heraus“, erklärt der Däne, „glücklich, sofort verstanden zu haben, dass ich kämpfen muss und kein Mitleid mit mir selbst haben darf.“ Ich habe mich gut vorbereitet, aber ich verstecke tiefe Wunden, die nur die Straße beurteilen kann.“
Sein Visma ist geflickt: Der sehr starke Kletterer fehlt Sepp Kusskränklich, präsent, aber „im schlechtesten Zustand meiner sechs Touren“, der Greifvogel Wout Van Aert. Das niederländische Team sorgte für Aufsehen, als es erklärte, dass ein Transporter „voller hochentwickelter Technologie das Rennen verfolgen wird, um die Athleten zu überwachen und ihnen die bestmöglichen taktischen Hinweise zu geben“. Die Analyse von Daten während des Rennens (Herz, Kraft, Blutzucker) ist gesetzlich strengstens verboten, der Internationale Radsportverband hat erklärt, er sei bereit, den Bus auf der Suche nach Teufelei zu demontieren. Hinter der Nachricht steckte möglicherweise eine Werbeunterstützung zugunsten eines sponsernden Wettbüros: Im Kleinbus sitzt ein Typ, der einfach die Winde misst und die Lücken berechnet. Sie wissen, was es Neues gibt.
Um sich von seinem Kollegen nicht übertrumpfen zu lassen, erschien Pogacar auch mit einigen unaufgeforderten Krankenhausnachrichten auf der Pressekonferenz: «Ich hatte Covid». Wann, Tadej? „Vor zehn Tagen“. Warst du krank? “Ein wenig. Aber nach einem Ruhe- und Rollentag sitze ich wieder im Sattel.“ Seufzer der Erleichterung. Nach dem verheerenden Showdown des Giro wird Pogi voraussichtlich mit 3:2 gegen seinen Gegner Vingegaard gewinnen. „Ich respektiere Jonas sehr – erklärt der Slowene – und ich bin froh, dass er hier ist, aber wir kennen uns praktisch nicht: Seit vier Jahren sind wir nur drei Wochen im Jahr gegeneinander angetreten.“ Er, Vingo, er präzisierte dass „ich nach dem Unfall keine Nachrichten von Tadej erhalten hatte.“ Allerdings habe ich nicht seine Nummer, er hat meine nicht. Ein Austausch von Kontakten ist dringend erforderlich.
Das dritte Rad, das Primoz Roglic Wer mit einem Sieg einen Hattrick bei Giro und Vuelta schaffen würde, äußert wie immer ungenaue Konzepte („Die Tour ist lang, wer über die drei Wochen am besten hält, gewinnt“), zeigt sie aber stolz das riesige Red Bull-Logo zum neuen Bora-Trikot: Der Einstieg des Energy-Drink-Riesen in den Radsport ist ein Fortschritt für die weltweite Sichtbarkeit der Disziplin.
Nach einer fantastischen Abendpräsentation auf der leider nicht überfüllten Piazza della Signoria (vergessen wir die großen Menschenmengen in Brüssel und Kopenhagen) ruhen sich heute die 176 Helden der Tour aus. Morgen radeln wir zunächst in Richtung Pantaniland in Rimini: Auf den Rampen des Barbotto-Passes wird das erste Gelbe Trikot vergeben, das uns sehr am Herzen liegt Pirat.
28. Juni 2024
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