TOUR DE FRANCE | 29.06.2024 | 08:09
von Francesca Monzone
Der Internationale Radsportverband hat sich dazu entschieden Erhöhen Sie die Sicherheitsmaßnahmen während des Rennens und die Tour de France wird unter anderem der erste große Test für die neuen Regeln sein die Erweiterung der Neutralisationszone in einigen Etappen Erster jenseits der kanonischen 3 Kilometer vor der Ziellinie.
Die Rennleitung hat beschlossen, diese Regel in sechs Etappen anzuwenden: In den Etappen 5, 6 und 10 liegt die Grenze bei 4 Kilometern vor der Ziellinie, in den Etappen 3, 12 und 13 bei 5 Kilometern. Die Turiner Etappe Nummer 3 wird daher die erste sein, auf der dieser neue Punkt der Verordnung angewendet wird.
Jeder weiß, dass die vorangegangenen Kilometer sehr chaotisch sind und die Männer in der Wertung diesen Moment mit der Angst vor einem Sturz erleben, während die Sprinterteams um die besten Positionen kämpfen. Oft gibt es Geraden und die Geschwindigkeit ist sehr hoch, ein einfacher Kontakt genügt, um desaströs auf dem Boden zu landen. Leider kam es immer wieder zu Gruppenunfällen, und fast immer kam es zu Fahrern, die mit Knochenbrüchen im Krankenhaus landeten und aufgeben mussten. Diese neue Regelung, die sich derzeit noch in der Versuchsphase befindet, wird Stürze zwar nicht verhindern, aber die Risiken auf jeden Fall senken und die Männer in der Rangliste aufatmen lassen.
Läufer, die in den Phasen, in denen das Experiment durchgeführt wird, in einen Sturz verwickelt sind, müssen sofort ihren Arm heben und sich an der Ziellinie bei einem autorisierten Rennkommissar melden.
Aber in einem Sicherheitsschlüssel Christian Prudhomme hat weitere Maßnahmen angekündigt, die bereits auf der morgigen Etappe auf der San Luca umgesetzt werden sollen: „Wir haben die Anzahl der Absperrbänder verdreifacht, um die Öffentlichkeit einzudämmen: In San Luca zum Beispiel werden wir entlang des gesamten Aufstiegs Absperrbänder und Absperrungen anbringen.“ Und wir werden auf den letzten 250 Metern auch weniger neue Barrieren zur „öffentlichen Eindämmung“ installieren, um sicherzustellen, dass Läufer, die an der Balustrade entlang radeln, nicht von Mobiltelefonen getroffen werden, die sie zum Fotografieren freigeben.“
Urheberrecht & Kopie TBW
 UND ERWEITERTE „3-KM“-ZONE (VON TURIN)){kind=link}