Pecco Bagnaia krönt ein perfektes Wochenende mit dem Sieg beim TT Assen: Der Weltmeister riskiert, das Rennen zu einer tödlichen Langeweile zu machen, aber Bastianini, Di Giannantonio, Marquez und Vinales haben eine Show abgeliefert. Schauen wir uns noch einmal Promossi&Failed vom vorletzten GP vor der Sommerpause an.
Francesco Bagnaia
Er holt sich die Pole-Position, die schnellste Runde, gewinnt den Sprint und das lange Rennen. Er liegt vom Start bis zum Ziel an der Spitze und die anderen haben wirklich nichts zu tun. Dies ist sein dritter Sieg in Folge, der fünfte, wenn man auch die Sprints mitzählt. Er schließt sich Stoner auf 23 Erfolge auf Ducati an und auch wenn der Australier damals eine ganz andere Desmosedici fuhr, kann man nicht umhin, von seinen Zahlen beeindruckt zu sein. BeiMotorraduniversität es kommt auf jeden Fall angenommen, 10 Stimmen und Lob
Jorge Martin
Wenn er trotz dieser Bagnaia immer noch mit 10 Punkten Vorsprung die Weltmeisterschaft anführt, liegt das nur daran, dass er das bestmögliche Wochenende gefahren ist, ohne es übertreiben zu wollen. Immer noch nah an Pecco vorbei, verpasste er nur ein Zehntel oder sogar weniger, im Wesentlichen Kurve 6, wo seinem Rivalen etwas Unglaubliches gelang, indem er überholte, ohne auch nur annähernd die Bremsen zu berühren. Bestanden, Abstimmung 8
Enea Bastianini
Er hat das große Verdienst, alle mit einer Reihe sehr schöner Überholmanöver zu unterhalten. Er springt vom zehnten Platz auf das Podium und der Rückschlag für Marquez ist den Preis des Tickets wert. In der Meisterschaft bleibt er dort, 64 Punkte von der Spitze entfernt, aber immer noch nicht abgehängt. Das übliche Argument gilt, wenn er es schaffte, später anzufangen …Bestanden, Abstimmung 8
Marc Marquez
Fällt es am Samstag, muss er am Sonntag sowohl mit zu niedrigem Reifendruck als auch mit zu kalten Reifentemperaturen klarkommen. So lässt er Di Giannantonio und Vinales passieren, aber sein taktischer Schachzug gefährdet seine Hoffnungen auf einen Podiumsplatz. War er ein Management-Genie oder ging das Team zu weit, als es versuchte, den Reifendruck vor dem Start zu senken? Es ist in Ordnung, nach dem gewinnenden Detail zu suchen, aber wenn Sie übertreiben …Nicht bestanden, Note 5
Maverick Vinales
Er bleibt hinter Marquez stecken, bei Richtungswechseln erlaubt ihm seine Aprilia nicht, schnell genug zu sein, um in den Bremsabschnitten nach der Ss den Angriff zu starten. Er nutzt die Probleme von Marquez aus, wirft dann aber mit dem Fehler in der letzten Runde den vierten Platz weg. Nach dem Spiel scheint er etwas düsterer zu sein, aber die Situation in der Meisterschaft ist gut und bis zum Ende der Saison könnte er weitere Genugtuung erlangen, sofern er sich von den Schwierigkeiten nicht entmutigen lässt. Verschoben, Bewertung 5,5
Fabio Di Giannantonio
In Assen, einer Rennfahrerin, hat er sein solidestes Wochenende seit Saisonbeginn hingelegt, mit einem guten vierten Platz und einem führenden Rennen sowie einem Samstag als reifer Fahrer. VR46 hatte einen ziemlich guten, bescheidenen Fahrer, der noch Raum für Wachstum hat. Und was wäre, wenn er nächstes Jahr derjenige wäre, der die dritte Werks-Desmosedici hätte? Es wäre keine weit hergeholte Wahl. Bestanden, Abstimmung 7
Pedro Acosta
Wäre er nicht gestürzt, hätte er die Mindestpunktzahl erreicht, aber sein Wochenende war nicht so beeindruckend wie die ersten Rennen des Jahres. Sein Wachstumsprozess hat sich etwas verlangsamt, Dinge, die berücksichtigt werden müssen. Allerdings bleibt eine kleine Enttäuschung über das zweite Wochenende in Folge ohne Podiumsplätze. Nicht bestanden, Note 5
Marco Bezzecchi
Im Sprint punktet er nicht, er stürzt am Sonntag. Wenn man sich die kalten Zahlen ansieht, hat er an den letzten vier Wochenenden nur 9 Punkte gesammelt, er kann mit diesem GP23 wirklich nicht das Richtige finden. Ab nächstem Jahr wird er in Aprilia fahren, aber wenn diese Weltmeisterschaft so weitergeht, wird es zur Qual. Nicht bestanden, Note 4
Team Prima Pramac
Der Zyklus mit Ducati war tatsächlich aus verschiedenen Gründen zu Ende gegangen, vor allem weil es nicht mehr möglich gewesen wäre, Ergebnisse zu erzielen die Ergebnisse der letzten zwei oder drei Jahre: Erstens aufgrund des Fehlens eines Top-Fahrers und vielleicht auch, weil man mit Borgo Panigale nicht mehr zwei andere Motorräder haben möchte, die dem offiziellen Team möglicherweise einen Strich durch die Rechnung machen könnten. Jetzt müssen wir gemeinsam mit Yamaha einen steilen Weg zurücklegen: Es gibt jedoch wirtschaftliche Vorteile und es herrscht der Optimismus, dass wir am tiefsten Punkt beginnen. Die Dinge können sich nur verbessern und wir müssen weit nach vorne schauen. Bestanden, Abstimmung 7
