Er kann mit dem Mikrofon mindestens so viel machen, wie er es zuerst auf einem Fahrrad und dann auf einem Flaggschiff könnte. Marco SaligariEr hat unter vielen eine besondere Gabe: Er steckt bei allem, was er tut, unendliche Leidenschaft. Als ehemaliger Mailänder Profi und damals Kommentator für Rai Sport erreichten wir ihn telefonisch, um über seine ersten Tage zu sprechen Tour de Franceeine für uns einzigartige Ausgabe, da wir zum ersten Mal in der Geschichte Italien – von Florenz – verlassen haben: „Es war eine wunderbare Aktion seitens der beteiligten Städte und Regionen, es ist nicht einfach, die Tour durchzuführen, und sie kostet auf jeden Fall viel Geld, aber in diesem Fall glaube ich, dass es sich um eine außergewöhnliche Marketingaktion handelt – bezogen auf das Gebiet“.
Welchen Eindruck hat Vingegaard von San Luca auf Sie gemacht?
„In diesem Zustand habe ich Vingegaard nicht erwartet, obwohl sein Team mehrfach erklärt hat, dass sie ihn nur dann zum Start der Tour de France eingesetzt hätten, wenn er 100 % fit gewesen wäre. Gestern hat er sehr gut auf die erste Beschleunigung von Pogacar reagiert, wir stehen erst am Anfang und müssen daher im Laufe der Tage evaluieren, aber im Moment sehe ich ihn in einem großartigen Zustand.“
Könnte Vingegaard für die lange Unterbrechung bezahlen? Sehen Sie die VAE, die besser ausgestattet sind als Visma?
„Vingegaard hat auf dem Papier ein schwächeres Team als die VAE, aber in Wirklichkeit wäre ich mir da nicht so sicher. Als Pogacar auf dem San Luca beschleunigte, gelang es Vingegaard, sein Rad gut zu halten, wodurch das Team in Schwierigkeiten geriet und es zu einem Duell zwischen den beiden kam, einem Kopf-an-Kopf-Rennen. Die Formationen werden verwendet, um den direkten Gegner in Schwierigkeiten zu bringen, aber wenn sie allein das Kommando behalten, sind die Teams in dieser Situation nicht mehr von entscheidender Bedeutung. Was den langen Stopp angeht, ist es noch zu früh, darüber zu sprechen, wir brauchen Ruhe und wir werden es auf dem Weg verstehen, aber es ist klar, dass es richtig ist, wenn der Däne einige Lücken haben sollte, dass er sie jetzt ausnutzt. Im Moment scheint es offenbar keinen Einfluss auf die Leistung gehabt zu haben.
Pogacar eher abwartend: freiwillig oder weil die Konkurrenz nicht mit der des Giro vergleichbar ist?
„Vingegaard hat ihm beim Abstieg ein paar gravierende Änderungen vorgenommen und dann war er im Flachen nicht mehr so überzeugend. Evenepoel hingegen kehrte mit einigermaßen Leichtigkeit aus eigener Kraft zurück und ist ein anständiger Gegner. Die Gegner bei der Tour sind nicht mit denen beim Giro vergleichbar und daher wird Pogacar das Rennen auch anders bewältigen müssen und der Stress wird auch größer sein. Gestern glaube ich, dass Tadej langsamer geworden ist, um Vingegaard keine Sekunden Vorsprung auf die von ihm geleistete Arbeit zu lassen, und um dann nicht zu viel Energie zu verbrauchen, eine Verlangsamung, die es Evenepoel somit ermöglichte, an seine Gegner heranzukommen.
Kann Evenepoel um den Sieg kämpfen oder ist er noch nicht bereit?
„Nein, absolut nein. Er kann um einige Etappensiege kämpfen, aber nicht um einen Sieg bei einer Grand Tour, zumindest nicht, wenn diese Gegner da sind. Er hat die Vuelta gewonnen, das war verdient, aber das Parterre war sicherlich nicht das der Tour de France.
Kann Carapaz zur losen Kanone werden?
„Nein, Pogacar, Vingegaard und Evenepoel sind auf einem anderen Planeten.“
Galibier wird uns die ersten Antworten geben: Was erwarten Sie?
„Ich erwarte Minutenabstände, es wird eine gute Herausforderung zwischen Pogacar und Vingegaard und vor allem müssen wir auch sehen, wie lange diese Hitze anhält, die Vingegaard, wie wir gesehen haben, im Gegensatz zu Pogacar keine Probleme bereitet.“
Haben Sie gestern von Ciccone etwas mehr erwartet? Und ist es Ihrer Meinung nach richtig, das gepunktete Hemd anzustreben?
„Ich denke, Ciccone hat erkannt, wo seine Grenzen liegen. Er kann gute Rennen fahren und es schaffen, eine Etappe zu gewinnen, und das wäre bereits ein großartiges Ergebnis für ihn.“
Was könnte eine gute Gelegenheit für Bettiol sein?
„Bettiol ist der Kanonenspieler, jede Gelegenheit kann eine gute für ihn sein. Albertos einziges Problem ist die Kontinuität: Er gewann die italienische Meisterschaft, konnte aber nach dem Erfolg vor fünf Jahren in Flandern keine weiteren nennenswerten Ergebnisse erzielen. Aus Flandern heißt es, dass Bettiol einen großartigen Motor hat, aber ich bin der Meinung, dass dieser Motor auch verwendet werden sollte, und meiner soll keine Kritik, sondern eine Beobachtung sein.“
Bei der Abfahrt von Florenz im Bus Bahrain-Victorious war auch Antonio Tiberi da, den wir bei der Vuelta sehen werden: Was erwarten Sie von ihm?
„Ich hoffe, er kann eine gute Vuelta haben. Ich habe nicht verstanden, warum er nach dem Giro d’Italia an der Schweiz-Rundfahrt teilgenommen hat, vielleicht um zu versuchen, die Bedingungen der Corsa Rosa auszunutzen. Sein Vorteil für die Vuelta liegt darin, dass er nicht an der Tour teilgenommen hat und daher die Möglichkeit hatte, die Tour durch die Schweiz zu bestreiten Wie viel Zeit nötig ist, um es bestmöglich vorzubereiten, hängt viel von den Gegnern ab, die es zu Beginn vorfindet. Ich denke, dass Tiberi ein sehr interessanter Typ ist und dass die Vuelta für ihn eine weitere Bewährungsprobe und damit eine weitere Bestätigung sein kann. Aber leider haben unsere Kinder alle das gleiche Problem…“
Welche?
„Wir hatten, wir haben und werden interessante Leute haben, aber auf dem Weg dorthin gehen sie verloren.“
Welche Erklärung gibst du dir selbst?
„Ich weiß es ehrlich gesagt nicht, du solltest sie direkt fragen.“
