Marco Rigamonti, Enea Bastianinis aktueller Streckeningenieur, wird Marc Marquez bei seinem Abenteuer mit der offiziellen Ducati technisch betreuen ab 2025. Der gebürtige Lombard hatte vor seiner Anstellung beim Hersteller Borgo Panigale bei Suzuki mit Andrea Iannone gearbeitet und war dann als Nachfolger von Johann Zarco zum Pramac-Team gewechselt.
Neben dem iberischen, neben dem italienischen, Mit dabei sein wird sein Vertrauter Javi Ortiz, der seit der Honda-Zeit als Mechaniker bei ihm arbeitet und laut Berichten von Motorsport.com wird auch Mattia Sereni, jetzt Elektronikingenieur beim Iberian, zum Rossa wechseln.
Während des niederländischen Wochenendes machte Marquez deutlich, dass er sich voll und ganz auf die Wahl von Ducati verlässt, da er weiß, dass sie versuchen werden, ihm die besten Bedingungen zu bieten, um gut abzuschneiden.
Auf dem Feld von Nadia Padovani konkurriert das Cervera-Ass direkt mit Frankie Carchedi, dem Trainer von Joan Mir im Jahr 2020, der jedoch aufgrund seines Vertrags mit dem Gresini-Team nicht die gleiche Freiheit wie die anderen hat, zu gehen und woanders hinzugehen.
“Um die bestmöglichen Leistungen zu erbringen, stellen mir die Teammanager die Personen zur Seite, die sie für am geeignetsten halten.“, erklärte der 31-Jährige am Assen-Wochenende, Damit zerstreuen sich die Gerüchte über eine mögliche Annäherung an Santi Hernandezimmer noch im HRC am Werk und mit dem der Spanier sieben der bisher acht gewonnenen Titel gewonnen hatte.
