Eine elegante Etappe, das ist unsere Etappe der Tour de France. Das eleganteste und bedeutungsvollste Modell des Grand Depart. Eine Hymne an das italienische Risorgimento, an die Geburt Italiens, verstanden als eine Nation, die auf diesem Landstreifen geboren wurde. Vom Erstgeborenen bis zur ersten Hauptstadt Turin.
Der Morgen war etwas Überwältigendes, so riesig, dass wir nicht einmal wussten, wo wir anfangen sollten. Barriera Genova erwacht ab 8 Uhr morgens zum Leben, ein Strom von Menschen strömt an der Kreuzung vorbei: einige in Richtung Tour Village, andere in Richtung der Etappe für den Start der längsten Etappe (230 Kilometer) und der ersten für die Sprinter.
„Wir hoffen, dass es sich wiederholen wird“, sagt Stadtrat Dadati lächelnd, „aber ich bezweifle sehr, dass wir hier sein werden, weil wir Zeuge eines Ereignisses sind, das in Italien nur einmal in 120 Jahren vorkommt.“ Im Übrigen warte ich lieber auf das Ende, aber lassen Sie mich sagen, dass die Organisationsfähigkeit der Stadt Piacenza verrückt war. Wir haben die Organisationsfähigkeit unserer Stadt unter Beweis gestellt, die in der Lage ist, Veranstaltungen von internationalem Kaliber auszurichten. Es ist ein schöner Treibstoff für uns und gibt uns ehrlich gesagt viel Selbstvertrauen.“
Die Bürgermeisterin Katia Tarasconi war sehr glücklich und angenehm beeindruckt von der Leistung der beiden Jungen aus Piacenza, Lorenzo Casella und Filippo Cordani, denen es gelang, Tadej Pogacar (bei der Unterzeichnung) an der Startlinie einen Piacenza-Pokal zu überreichen, und der slowenische Meister blieb stehen. akzeptierte es und Lorenzo Casella und Filippo Cordani wurden sofort zur Neuigkeit des Tages. Der größte Marketing-Schachzug für unseren Dop Cup, der sogar im offiziellen Profil der Tour de France aufgegriffen wurde.
Der Morgen vergeht mühelos und perfekt organisiert. Die Werbekarawane versammelt sich am Public Passeggio, zwar auf 70 Fahrzeuge reduziert im Vergleich zu 200 in Frankreich (viele Fahrzeuge sind nicht für den Verkehr auf italienischen Straßen zugelassen, Anm. d. Red.), aber immer noch großartig. Wir bewegen uns auf die Präsentationsphase zu, es sieht aus wie ein „Thunfischfang“, die Stadt reagiert mit großer Begeisterung und pünktlich um 10 Uhr treffen die Lastwagen der Teams auf dem Parkplatz der Viale Malta ein. Sehr hohe Dezibel für Van der Poel, Weltmeister und Bester der eintägigen Klassiker, LKW „vollgepackt“ mit Fans aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, um Tadej Pogacar zu sehen. Großes Mitgefühl für den zweifachen Sieger Vingegaard, der an der Ziellinie ankommt, seinen persönlichen Marker von seinem T-Shirt entfernt und niemanden ohne sein Autogramm zurücklässt. Kurz gesagt, alles war wunderschön, mit dem Präsidenten von Piacenza, Marco Polenghi am UAE-Truck und dem Vizepräsidenten Eugenio Rigolli sogar vorn im abgegrenzten Bereich. Kurz gesagt, die ganze Stadt war da.
Wie bereits erwähnt, tolle Unterstützung für Poga und alle anderen. Pünktlich um 11.15 Uhr starten wir mit dem „Start im nicht wettbewerbsorientierten Modus“ von der Viale Malta, ab zur Stadtstrecke, dann der Einfahrt in die Via Emilia Pavese und dem offiziellen Start auf der Trebbia-Brücke in San Nicolò. Es war ein unglaublicher Tag. Der Präsident der Emilia-Romagna Stefano Bonaccini und die Bürgermeisterin von Piacenza Katia Tarasconi an seiner Seite sagten: „Die Region gab rund vier Millionen Euro für die Ausrichtung der Veranstaltung aus, während die wirtschaftlichen Auswirkungen auf etwa 130 Millionen geschätzt werden, wobei 200 Länder davon betroffen sind.“ Wunder unserer Region live im Fernsehen.
