von VALERIO BARRETTA
Streckenlimits, Norris bestraft, aber „sicher“
Genau wie Lando Norris in Kurve 3 auf dem Red Bull Ring von Max Verstappen angefahren wurde und mit drei Rädern an die Box zurückkehrte, bestätigte die F1-Grafik, dass der britische Fahrer wegen viermaliger Geschwindigkeitsüberschreitung ebenfalls mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt worden war Streckenbegrenzungen beim Großen Preis von Österreich.
Um die Verletzung noch schlimmer zu machen, kam es mir in den Sinn, auch weil Norris (nach seiner Rückkehr an die Box) aufgeben musste und Zunächst wurde angenommen, dass er seine Strafe nicht verbüßt hatte: Szenario, für das er in Silverstone „eine Strafe gezahlt“ hätte, denn wie es im Sportreglement in Artikel 54.3 heißt, wird ein Fahrer, der die Strafe im Rennen nicht verbüßen kann, mit Startplätzen im darauffolgenden Grand Prix bestraft.
Die Astuzia von McLaren und das Vermögen von Norris
Trotz der Aufregung des Augenblicks bemerkte McLaren die Strafe der Sportkommissare, auch weil Norris kurz zuvor bei dem Versuch, Verstappen zu überholen, sehr weit daneben gegangen war, als dieser seine Prämien bereits ausgeschöpft hatte. Das Woking-Team ließ Norris ganz klar an die Box zurückkehren und berührte das Auto in den ersten fünf Sekunden nicht. Es war eine nutzlose „Finesse“, weil Dennoch hatte Norris 90 % der Runden des Grand Prix zurückgelegt (64 von 71), eine Grenze, die die klassifizierten von den zurückgezogenen unterscheidet: Daher erscheint er in der offiziellen Wertung als 20., wobei die Strafe bereits „verbüßt“ ist, und nicht als DNF. McLaren wollte jedoch nichts riskieren, und wenn die Berührung einige Sekunden zuvor stattgefunden hätte (eine Runde reichte), wäre diese Maßnahme unerlässlich gewesen, um Strafen in Silverstone zu vermeiden und Norris als Red Bull für eine weitere Runde zurück auf die Strecke zu schicken mit Sergio Perez vor einem Jahr in Suzuka gemacht hat.
Norris hatte in seinem Pech doppeltes Glück. Der Brite „dankte“ sich der kurzen Länge des Red Bull Rings und der Art des Reifenschadens: Da dieser hinten rechts auftrat, hatte Norris in den Linkskurven (6 und 7) große Schwierigkeiten beim Einlenken, schon deutlich mehr in der Nähe der Box im Vergleich zu Kurve 3. Der Schaden an seinem McLaren verschlimmerte sich erst im letzten Teil der Runde: Der Brite verteilte keine Trümmer auf der gesamten Strecke, wie es Perez in Montreal auf Anraten von Red Bull tat, um einem Safety-Car auszuweichen, das das Rennen in Frage gestellt hätte Führung von Verstappen. Aus diesem Grund wurde Checo bestraft und Norris „entkam“ und in Silverstone wird er nicht vom Qualifying-Ergebnis abweichen.
