Ich weiß nicht, ob Sie mit Star Wars vertraut sind. Auf dem Weg zum Galibier fliegen Raumschiffe, Klone, Droiden, seltsame Tiere, kaiserliche Wachen, Rebellen und Laserschwerter. Wir werden Zeuge eines der wildesten und gewalttätigsten Teamangriffe seit Suiveurs Erinnerung und dann eines Einzelangriffs, den wir als normal bezeichnen würden, wenn Pogacar nicht normalerweise nie etwas unternimmt. Er erklimmt den Galibier, einen der mythischen Berge, mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 27,1 km pro Stunde (gegenüber 27 km/h für Vingegaard und 26,9 km/h für Evenepoel). Jedoch. Trotzdem. Trotz all dieses Einsatzes von Ressourcen und Kräften und trotz der Tatsache, dass Tadej auch 18 Sekunden Bonus mit nach Hause nimmt, sind der Zweite und der Dritte in der Gesamtwertung nur 45 bzw. 50 Sekunden vom Gelben Trikot entfernt, nicht in einer Galaxie, die weit, weit weg ist weg . Man könnte sagen: Wir sind erst im vierten Stadium. Ok, natürlich, schauen wir uns die anderen an. Versuchen wir in der Zwischenzeit zu verstehen, ob von hier in Nizza aus jemand daran denken kann, den slowenischen Kannibalen zu besiegen, und wer und vor allem wie.
INCOGNITA REMCO
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Gehen wir der Reihe nach vor. Auf dem zweiten Platz (an der Ziellinie in Valloire und auch in der Gesamtwertung) finden wir Remco Evenepoel. Der Belgier, der im Fußball eine glänzende Zukunft hatte, kam zur ersten Tour seines Lebens dünner als je zuvor: Er gab zu, von der Dauphiné bis zum Start in Florenz zweieinhalb Kilo abgenommen zu haben. Auch er erholt sich gerade von dem katastrophalen Sturz im Baskenland vor drei Monaten, bei dem er sich das Schlüsselbein brach. Beim Abstieg nach Valloire offenbarte er sein wahres Limit: den Abstieg. Andererseits riskierte er beim Abstieg in der Lombardei im August des Jahres der Pandemie sein Leben: Es ist nicht verwunderlich, dass er einige Vorbehalte hat, wenn es um den Abstieg zu den oberen Gräbern geht. Aber es läuft stark, sehr stark. Er verfügt nicht über die Erfahrung von Pogacar oder Vingegaard und kann dies auch nicht tun, aber er hat sich stark auf dieses Debüt konzentriert. Und sein Team setzt ihn ohne viel Feingefühl unter Druck (das könnte vielleicht ein Problem sein). Er kann in das angekündigte Duell zwischen Pogacar und Vingegaard passen und es zu etwas Neuem machen.
WAS MACHT VINGEGAARD?
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Den dritten Platz in der Gesamtwertung belegt Jonas Vingegaard, der nach dem berühmten Sturz im Baskenland vor drei Monaten mehr als tot als lebendig im Krankenhaus lag. Der Sieger der letzten beiden Rundfahrten startete in Florenz mit dem Handicap einer sicherlich nicht idealen Vorbereitung: gehetzt und zwangsläufig komprimiert. Darüber hinaus scheint Visma, das bis zur letzten Saison die Mannschaft war, die die Welt erschütterte, im Jahr 2024 wie ein Ableger von Lourdes. Doch bisher überraschte der Däne positiv. Am Vorabend war sich jeder sicher, dass Pogacar ihn von den ersten Kilometern an auf die Probe stellen würde, um den Unterschied zu unterstreichen. In der zweiten Etappe machte der Slowene beim zweiten Anstieg nach San Luca und vor allem beim Abstieg einen ersten Test, um zu sehen, ob der Schock des Sturzes Folgen hatte, und Vingegaard meisterte den Test glänzend: Er verlor nicht ein Meter. Sobald sie in Frankreich gelandet waren, gaben die VAE eine lautstarke Erklärung ab, um ihre Gegner abzuschirmen: Das Gelbe Trikot von Richard Carapaz blieb im Netz hängen, Vingegaard nicht. Er erreichte die Spitze des Galibier mit sieben Sekunden Rückstand auf Pogacar und verlor dann etwas in der langen und vor allem im ersten Abschnitt sehr technischen Abfahrt. Aber es erlitt keinen Schiffbruch. Mehr als alles andere bereitet es dem Team Sorgen: Nur Matteo Jorgenson scheint in der Lage zu sein, mit ihm mitzuhalten und beim Aufstieg zu einem wertvollen Verbündeten zu werden. Natürlich hat Vingegaard weder einen Adam Yates, der wild genug war, seinen Zwilling in die Luft zu jagen, noch einen Almeida, der so böse war, Ayuso zur Ordnung zu rufen, der versuchte, sein Bein zu retten (und der wahrscheinlich tatsächlich der Plan B der VAE ist). er ist Vierter in der Wertung). Aber die Tour ist ein Rennen, das wie maßgeschneidert für Vingegaard zu sein scheint, daher wird er sich teuer verkaufen, da sind wir uns ziemlich sicher.
UNTERE ROGLIC
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Fünfter in der Gesamtwertung ist Primoz Roglic: Der andere Slowene liegt bereits 1’14 Zoll hinter seinem Landsmann, aber vor allem sah er in dieser Saison nie wie die beste Version seiner selbst aus. Obwohl Rogla derjenige war, der besser (oder weniger schlechter) aus dem Zusammenbruch des Baskenlandes hervorgegangen ist, kann er nicht überzeugen. Schauen Sie sich nur an, was er in San Luca gemacht hat, das schon immer sein Aufstieg war. Ja, okay, der Dauphiné hat gewonnen, aber die Konkurrenz war nicht besonders hart. Und bergauf zahlt es sich zu viel aus. Es liegt nicht so sehr an der Trennung, sondern an der Art und Weise, wie er sie erreicht hat. Und sein Team schnitt noch schlimmer ab: Wo waren Hindley und Vlasov? Wenn wir einen Namen aus dem auswählen müssten, was bereits hinten steht, würden wir uns sicherlich lieber auf das Talent von Carlos Rodriguez konzentrieren. Der Spanier ist Sechster, 2 Zoll hinter Roglic. Pidcock nennt ihn den stillen Killer, weil er jemand ist, den man selten sieht, der aber viel wiegt. Er hat Ineos Grenadiers an seiner Seite, ein Team, das es gewohnt ist, in großen Dimensionen zu denken. Wir sehen keine anderen Gegner für Pogacar, außer vielleicht Marco Pantani: Es gibt einen Grund, warum es seit diesem magischen Jahr 1998 niemandem mehr gelungen ist, das Giro-Tour-Double zu erreichen, und zwar in einem so komprimierten, frustrierenden und schnellen Tempo In der Welt des Radsports ist der Gewinn von zwei Grand Tours in weniger als zwei Monaten fast eine Utopie. Dann passiert es wie in Star Wars, der Jedi-Ritter kommt und alles wird möglich.
