Porsche Cayenne, der neue GTS mit 500 PS starkem Biturbo-V8 kommt

Die Neugestaltung des Porsche Cayenne es debütierte vor einem Jahr. Jetzt erweitert der Automobilhersteller seine SUV-Palette mit der Einführung des GTS (Gran Turismo Sport), der auch in der Cayenne Coupé-Version angeboten wird. Dieses Modell kann auf a zählen 4-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor was mehr Leistung bietet als zuvor. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels liegen noch keine Preise für den italienischen Markt vor. Die Auslieferung in Europa beginnt im Sommer 2024.

Beginnen wir mit dem Motor, den wir unter der Haube des deutschen SUV finden. Der 4-Liter-Twin-Turbo-V8 wurde verbessert und ist jetzt zuverlässig 368 kW (500 PS).), also etwa 40 PS mehr als zuvor. Auch das Drehmoment verbessert sich und erreicht 660 Nm (40 Nm mehr). Der Motor ist mit einem Achtgang-Tiptronic-S-Getriebe kombiniert, das für schnellere Gangwechsel in den Modi Sport und Sport Plus optimiert wurde, sowie mit dem Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM).

Leistungsmäßig legt der neue Cayenne GTS zu von null auf 100 km/h in 4,4 Sekunden und erreicht eins Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h. Auch bei diesem Modell hat Posche die Abstimmung optimiert, um die Fahrdynamik weiter zu verbessern. Der Autohersteller gibt an, dass die Federung versteift und die Bodenfreiheit um 10 mm verringert wurde. Serienmäßig finden wir die adaptive Luftfederung, das PASM-System (Porsche Active Suspension Management) und Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Das Bremssystem umfasst 410-mm-Scheiben vorne und 365-mm-Scheiben hinten. Zu den optionalen Optionen gehört ein Carbon-Keramik-Bremssystem.

Der neue Porsche Cayenne GTS zeichnet sich durch einen eigenständigen Look aus. Dieses Modell basiert immer noch auf der Neugestaltung des SUV, zeichnet sich jedoch durch einen neuen Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen in einem anderen Design, den schwarzen GTS-Schriftzug an den Seiten und am Heck des Fahrzeugs, die roten Bremssättel und eine abgedunkelte HD Matrix LED aus Scheinwerfer.

Darüber hinaus wird die Optik durch Karosserieelemente geprägt, die Teil des Sport-Design-Pakets sind, etwa die Seitenschweller, die Einsätze vorn, die Radlaufleisten und die Seitenschweller in glänzendem Schwarz. Darüber hinaus verfügt das SUV über dunkelbronzefarbene Sportauspuffrohre und 21-Zoll-Leichtmetallfelgen im RS Spyder Design in Anthrazitgrau.

Was jedoch diePassagierabteilDer Ansatz bleibt eindeutig der des neu gestalteten Cayenne. Dazu kommen das GT-Sportlenkrad mit Race-Tex-Felge, die GTS-Sportsitze und die Race-Tex-Ausstattung, die schwarze Lederpolsterung mit rennstreckenerprobtem Race-Tex kombiniert. Zur weiteren Individualisierung bietet Porsche zwei Interieur-Pakete an.

Für die digitale Instrumentierung gibt es eine 12,6 Zoll gebogenes Displaywährend Infotainmentsystem kann auf einen zählen 12,3-Zoll-Bildschirm. Als Sonderausstattung bietet der Hersteller auch einen 10,9-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer an, über den einige Funktionen des Fahrzeugs wie das Navigatorsystem gesteuert oder Multimedia-Inhalte genutzt werden können.