Nachdem wir Anfang 2000 herausgefunden haben, wie viel Autos kosteten, setzen wir unsere Reise in die Vergangenheit fort, indem wir das entdecken Alfa Romeo-Preislisten für 2010: Selbst in diesem Fall gibt es etwas zu weinen.
Wieder einmal stützen wir uns auf das Mythische gelbes AutoBenutzer Instagram, das kürzlich die Preislisten von Biscione von vor 14 Jahren veröffentlichte. Es beginnt mit der Alfa Romeo Mito, der kleinste von Arese, der für 15.051 Euro in der 1.4 Progression-Version mit 78 PS oder möglicherweise für 20.951 Euro für den 1.4 Turbo 170 PS Multiair Quadrifoglio Verde gekauft werden konnte, ein echter Straßenschurke, der die milden Jahre in nichts zu beneiden hatte. 90 als Renault Clio Williams, Citroen Saxo VTS oder Peugeot 106 Rallye.
Der Preis steigt mit die Alfa Romeo Giulietta, das stattdessen für 20.451 Euro in der 1.4 Turbo Progression-Version zu erwerben war, aber auch für 29.151 Euro für diejenigen, die sich auf den prächtigen 1750 TBI Progression Quadrifoglio Verde konzentrieren wollten. Endlich Platz für die Limousine aus der Alfa-Ära, die legendäre 159, deren Preisliste zweifellos nach unten hin stärker komprimiert war als die aktuelle. Der 1750 TBI Progression wurde für 29.011 Euro gekauft, während der 3.2 JTS V6 Sport Plus, ein Auto mit 260 PS, für nur 31.451 Euro verkauft wurde.
UND Wie viel kostet ein Alfa Romeo heute? In diesen 14 Jahren sind die Preislisten regelrecht explodiert und der aktuell günstigste Alfa Romeo ist der jüngste Junior, im Angebot ab 31.900 Euro. Für den Tonale werden mindestens 38.000 Euro benötigt, für die Giulia sind es 48.000 Euro, für den Stelvio sind es 55.000 Euro. Der Sprung nach vorne der glorreichen Marke Arese ist offensichtlich, aber angesichts dessen ist dies offensichtlich kein Einzelfall alle Automobilhersteller haben in diesen fast 15 Jahren dramatische Zuwächse verzeichnet, insbesondere nach der Covid-Pandemie.
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