Specialized Stumpjumper 15: ein Fahrrad für alles

Das Specialized Stumpjumper kommt auf Platz 15, also in seine fünfzehnte Ausgabe, und verändert die Form des Rahmens, des Federwegs und vor allem der Hinterradaufhängung, denn jetzt finden wir einen von der amerikanischen Marke in Zusammenarbeit mit Fox entwickelten Stoßdämpfer, den Genie. Darüber hinaus verschwindet das EVO-Modell und wir finden nur noch eines mit 145 mm Federweg hinten und 150 mm vorne. Iron Mike reiste nach Vancouver Island, um es zusammen mit Matt Hunter zum ersten Mal zu testen. Hier sind seine ersten Eindrücke und alle Informationen zum Fahrrad.

Willkommen in Kanada
Blinde erste Eindrücke
Stoßdämpfer-Setup ändern
Matt Hunter streut mir Pfeffer in den Arsch!
Details zum neuen Specialized Stumpjumper
So funktioniert der Genie-Schock

Nach Mikes Reise traf ein Stumpjumper S-Works für einen Haltbarkeitstest in der Redaktion ein, und es ist das, was Sie auf den statischen Fotos sehen. Die Laufräder sind 29 Zoll groß, die Größe ist S3 und ohne Pedale stoppte das Gewicht auf unserer Waage bei 13,5 kg. Die Lackierung ist übertrieben, nicht nur, weil die Hintergrundfarbe ein dunkles Braun ist, das an die Farbe in unserem Forum erinnert, sondern auch, weil die kleinen weißen Flecken es fast unmöglich machen, Schmutz auf dem Rahmen zu erkennen.

Sehen wir uns gleich an, wie der Genie-Stoßdämpfer hergestellt ist: Die vergrößerte Luftkammer hat den Zweck, die Federung auf den ersten Zentimetern des Federwegs sehr feinfühlig zu machen. Diese Kammer „schrumpft“, wenn der Kolben 70 % des Hubs erreicht, weil sie die beiden seitlichen Räume der Kammer verschließt und sie in jeder Hinsicht kleiner macht, wodurch die Progressivität des Genie erhöht und es schwieriger wird, Endanschläge zu erreichen. Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte:

Sie können bis zu 4 Distanzstücke einsetzen, indem Sie einfach den Lauf entfernen (siehe dieses Detail im Video), um den Charakter der Aufhängung zu ändern und sie so zu gestalten, wie mir Iron Mike sagte: „Eine Downcountry-Rakete, die sich perfekt für Flowtrails eignet„. Dies ist Ihr Gefühl nach der Installation von 4 Abstandshaltern. Nur einer ist für die Erstmontage verfügbar, die anderen werden beim Kauf im Paket mitgeliefert. Ich hatte gestern und heute die Gelegenheit, eine Fahrt auf unseren Wegen voller Steine ​​und Steine ​​zu unternehmen, und ich kann die anfängliche Empfindlichkeit des neuen Specialized Stumpjumper mit einem Abstandshalter im Genie bestätigen.

Im Vergleich zu anderen Luftstoßdämpfern auf dem Markt verfügt der Genie zu Beginn des Hubs über eine geringere Federrate und am Ende über eine höhere Rampe (siehe Grafik). Das bedeutet, dass wir mehr Federweg benötigen, um die gleiche Energiemenge zu absorbieren, was zu einem besseren Aufprallkraftmanagement und einer besseren Kontrolle führt. Beispielsweise entspricht eine Aufprallkraft von 1.080 Newton beim Stumpjumper15 und Enduro einem Federweg von 100 mm, während der Stumpjumper EVO nur 86 mm Federweg benötigt, um die gleiche Kraft zu absorbieren.

Die Sperrung durch den blauen Zwei-Positionen-Hebel ist eher mild, aber das Pedalieren bergauf bleibt dank eines gut untersuchten Antisquats auch bei geöffnetem Stoßdämpfer sehr gut, ohne lästiges Wippen. Zu bedenken ist auch, dass der Fox 36 Grip 2 nicht über die hydraulische Verriegelung der neuesten Fox-Modelle verfügt.

Das Handschuhfach wurde vor vielen Jahren zum ersten Mal beim Stumpjumper eingeführt, daher können wir es nicht umhin, es in der Version Nr. zu finden. 15. Zum Öffnen gibt es nun einen Hebel. Das Fach ist lang genug, um problemlos eine Pumpe unterzubringen.

Eine Komponente, die meiner Meinung nach nach den 2000 Höhenmetern der letzten beiden Tage den Unterschied macht, sind die Roval Traverse SL II-Räder. Den Grund dafür habe ich hier im eigenen Test bereits erklärt, nämlich dass der Felgenrand auf jeder Seite 5mm breit ist. So können Sie Stöße, Steine ​​und diverse Schläge einstecken, ohne sich große Sorgen um den Widerstand der Reifen machen zu müssen, da diese nicht so leicht einschneiden, wenn sie zwischen Boden und Felge eingeklemmt werden. Wenn Sie mehr erfahren möchten, klicken Sie auf „Play“:

Eine weitere Komponente, die am Specialized Stumpjumper 15 endlich einen positiven Unterschied macht, sind die SRAM Maven-Bremsen. Sie wurden für Schwerkraftdisziplinen entwickelt und sind daher schwer, aber für lange Abfahrten ist es die einzig gute Option von SRAM. Das Einzige, worauf Sie neben der Leistung achten müssen, ist, dass Sie ein spezielles Entlüftungsset benötigen. Das ist mir gestern aufgefallen, als ich die Hinterradbremse entlüften wollte, weil Luft drin war. Das Gleiche gilt für die Pads, die Code-Pads sind nicht gut.

Ein weiteres durchdachtes Detail ist die Abdeckung zwischen Hinterbau und Vorderbau. Es verhindert, dass Steine ​​und Schmutz den Lack zerreißen, was, wie bereits erwähnt, spektakulär ist.

Der Antrieb und die Sattelstütze des S-Works-Modells sind kabellose SRAM-Antriebe. Über den Antrieb wurde bereits viel geschrieben: das Beste, was es derzeit auf dem MTB-Markt gibt.

Beim SWAT finden wir im Gabelschaft versteckte Multitools und Kettenwerkzeuge. Dies ist die schnellste Position, wenn Sie etwas festziehen oder reparieren müssen.

Möglicherweise ist Ihnen bereits aufgefallen, dass die Kabel nicht durch das Headset verlaufen, Hurra!

Abschließend ein Applaus für die Reifen, die zu meinen absoluten Favoriten gehören. Schmal genug, um extrem präzise zu sein, nicht zu schwer und mit einer hervorragenden Mischung an der Vorderseite, der T7.

Geometrie

Die Tabelle zeigt die Geometrie mit dem Steuersatz-Exzenter in der Zwischenposition (63° – 64,5° – 65,5°) und mit dem Tretlager in der High-Position. Dieser Stumpjumper behält auch die Möglichkeit, viele geometrische Parameter per Flip-Chip zu ändern und ein 27,5-Zoll- oder 29-Zoll-Rad am Hinterrad zu montieren.

Specialized Stumpjumper 15 Preise

S-Works Stumpjumper 15: 13.000 €
S-Works Stumpjumper 15 Preis: € 4.500€
Stumpjumper 15 Pro: 9.500 €
Stumpjumper Experte: 7.500€
Stumpjumper 15 Öhlins-Spule: 8.500 €
Stumpjumper 15 Comp: 6.500€

Spezialisiert