Benzinpreise: Starke Steigerungen, warum gibt es keine Rabatte?

Null Toleranz gegenüber Autofahrern und Motorradfahrern, mit dem Regierung die bereits in der Lage ist, a automatischer Rabattmechanismus auf der BenzinpreisJetzt bei Höchster Wert seit sechs Monaten zu diesem Teil, aber beschließt, nicht einzugreifen überhaupt. Und das, obwohl sich Experten mittlerweile einig sind, dass die Die Periode der Steigerungen wird lang sein. Nach den Erkenntnissen der Preisbeobachtungsstelle des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung, die von der Fachzeitung Staffetta Quotidiana ausgearbeitet wurden, ist in Italien die Bundesdurchschnittspreis für Diesel im Selbstbedienungsmodus bleibt es immer noch auf einem angemessenen Niveau 1.809 Euro/Literaber das von Gas Es ging buchstäblich los, bis 1.921 Euro/Literjetzt gut über 2 Euro/Liter pro Portion. Es gibt eine Lösung, um die Erhöhungen auszugleichen, und sie heißt mobile Verbrauchsteueraber alles bleibt still.

Keine Rabatte

Die mobile Verbrauchsteuer ist ein Instrument, das ausdrücklich in Artikel 2 des Gesetzesdekrets Nr. 5 vom 14. Januar 2023 (umgestellt durch Gesetz 23 vom 10. März 2023) vorgesehen ist.Kraftstoffverordnung“, und kann in erklärt werden Verzicht des Staates auf einen Teil der auf Kraftstoffe erhobenen Steuern, um deren übermäßige Erhöhung auszugleichen, und daher den Endpreis stabil halten. Ein Mechanismus, der „eingeschaltet“ werden kann unter einer bestimmten Bedingung, oder wenn in den „vorherigen zwei Monaten“ der Durchschnittspreis in Euro für Öl der Sorte Brent einen bestimmten im Def, d. h. dem Wirtschafts- und Finanzdokument, vorgesehenen Wert überschreitet. Die letzte Revision des Def, die am 9. April genehmigt wurde, legt diesen Wert auf 74,9 Euro pro Barrel fest. Der Durchschnitt für den Monat März liegt bei 78 Euro netto, also bereits höher, aber was vor allem zählt, ist der des Zweimonatszeitraums Februar-März, der 76,9 Euro entspricht, auch in diesem Fall viel höher als der dafür erforderliche Betrag Aktivieren Sie das Rabattverfahren. Was allerdings sie kommen nicht an. Das „Kraftstoffdekret“ weist tatsächlich darauf hin Die Regierung „kann“ die mobile Verbrauchsteuer aktivieren, d. h. sie hat das Recht dazu, ist aber nicht verpflichtet. Es ist unnötig zu betonen, dass die Annehmlichkeiten der öffentlichen Finanzen und der Bürger nicht übereinstimmen. Nach offiziellen Angaben des Ministeriums für Umwelt und Energiesicherheit wurde im März die Summe aus Verbrauchsteuern und Mehrwertsteuer lohnt sich jetzt 58,2 % des Endpreises für Benzin und das 51,1 % des Dieselverbrauchs. Vereinfacht gesagt gaben die Italiener im Jahr 2023 70,9 Milliarden Euro für den Kauf von Benzin und Diesel aus, davon jedoch nicht. Also 38,1 Milliarden wurden vom Staat eingenommen. Da die Mehrwertsteuer mit dem Preis steigt, beträgt der Vorteil bei Preiserhöhungen nur einen Teil.

Durchschnittspreise

Dies sind die Durchschnittspreise berechnet und von den Managern an die Preisbeobachtungsstelle des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung übermittelt, verarbeitet von Tägliche Staffel am Tag nach der Umfrage am 19. April um 8 Uhr morgens an etwa 18.000 Pflanzen.

Aus welchem ​​Grund Selbstbedienung:

Dies sind die Durchschnittswerte pro serviert:

Das sind die Durchschnittswerte Autobahn:

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