Die Hafenbehörde ermittelt

Dort Hafenbehörde von Neapel hat die Blackbox des erworben Fähre „Insel Procida“der Reederei Caremar (Msc-Gruppe) Opfer eines Schiffsunfalls gestern Morgen am Molo Beverello im Hafen von Neapel, bei dem 44 Menschen verletzt wurden, mit Prellungen und Prellungen, glücklicherweise, wie es scheint, nicht schwerwiegend. Die Dynamik des Vorfalls muss noch geklärt werden. Die Ermittlungen werden anvertrautErmittlungseinheit der Küstenwache von Neapeldas die ersten Erhebungen durchführte und die Daten von akquirierte Reisedatenschreiber der Blackbox, die helfen könnte festzustellen, ob die Ursache des Unfalls ein technischer Fehler war, wie die Reederei annimmt, ein menschliches Versagen oder ob der Fehler auf einen plötzlichen Windstoß oder raue See zurückzuführen ist (gestern war es der Fall). Stärke drei).

Auch die Polizei griff am Unfallort ein.Inspektor Admiral Pietro Giuseppe Vella, Seedirektor von Kampanien, der neben den Mitarbeitern der Hafenbehörde von Neapel und den Technikern von Rina, dem Marineregister, auch die Aktivitäten zur Passagierunterstützung und auch die ersten Untersuchungen koordinierte. Das Schiff, ersten Rekonstruktionen zufolge eine 1999 gebaute Schnellfähre, war von Capri ausgegangen, wo die G7-Außenpolitik, um 9.10 Uhr, mit 164 Passagieren an Bord. Der Unfall ereignete sich offenbar während der Anlegephase im Hafen, als das Schiff aus noch ungeklärter Ursache auf der Pier am Liegeplatz Nr. 9 kollidierte. Die Passagiere standen bereits alle zum Aussteigen bereit. Daher kam es, wie auch Fanpage.it mitgeteilt wurde, zum Sturz und zur Verletzung vieler, die durch den Aufprall das Gleichgewicht verloren.

Es wurden 44 bestätigte Verletzte ins Krankenhaus eingeliefert, von denen 35 bereits gestern Abend entlassen wurden. Weitere 9 blieben unter Beobachtung. Alle weißen, gelben, grünen oder blauen Codes, keine roten. Der Aufprall ereignete sich gegen 10.14 Uhr. Die Fähre prallte gegen die Anlegestelle und verursachte schwere Schäden an der Backbordseite des Hecks. Dabei handelt es sich um ein Schiff, das normalerweise auf der Linie Ischia-Procida-Neapel eingesetzt wird, das gestern auf der Linie Snav Capri-Neapel nur für Passagiere vermietet wurde. Am Tag zuvor hatte er mit Caremar auf der G7-Linie nach Capri gearbeitet. Die Ursachen des Unfalls müssen, wie bereits erwähnt, noch ermittelt werden, obwohl es den Anschein hat, dass es sich um eine Drift handelte, die mit einer besonders hohen und plötzlichen Welle verbunden war. Der Bericht der Hafenbehörde wird dann an die Abteilung für Schifffahrtssicherheit und die Staatsanwaltschaft von Neapel weitergeleitet. Das Schiff bleibt derzeit am Beverello-Pier festgemacht und steht der Küstenwache und dem italienischen Marineregister zur Verfügung. Der gestrige Unfall hatte auch Auswirkungen auf die Regelmäßigkeit der Verbindungen von und nach Capri, da einige Schnellfahrten zur blauen Insel gestrichen wurden.