Der integrierte Logistikkonzern hat den Kauf des Wedellsborg-Schiffs abgeschlossen, das sich im Besitz von Navco befindet, das zu 51 % Grendi Trasporti Marittimi und zu 49 % Finaval gehört.
23. April 2024 – Es wird aufgerufen Grendi Futura das dritte Schiff in der Flotte der Grendi Group. Dies wurde mit großer Mehrheit durch eine Online-Abstimmung von Mitarbeitern, Kunden und Lieferanten des integrierten Logistikkonzerns beschlossen, der durch den Kauf des Wedellsborg-Schiffes, das bereits an das Unternehmen vermietet war, über seine Tochtergesellschaft Nav.Co wieder in direktes Eigentum überging. Srl, ein neu gegründetes Einschiffsunternehmen mit Sitz in Genua, das zu 51 % von Grendi Trasporti Marittimi SpA und zu 49 % von Finaval Srl kontrolliert wird.
Seit dem 22. April liegt das Schiff für alle notwendigen Wartungsarbeiten und den Bemalungswechsel im Dock von Genua. Der Heimathafen des Schiffes ist von Bari bis Cagliari.
Nachfolgend finden Sie einige technische Informationen zum Betrieb.
Der Gesamtwert der Operation von rund 34 Millionen Euro wurde zu 70 % von der Crédit Agricole Italia als Maklerbank und der Banca Popolare di Sondrio finanziert.
Das Schiff, das unter italienischer Flagge fährt und bareboat an die Firma TEAM srl vermietet ist, die sich zu 100 % im Besitz der Grendi-Gruppe befindet, wird für den Transport von Containern und Rollmaterial zwischen den Terminals Marina di Carrara, Olbia, Cagliari und Nordafrika eingesetzt. Es wurde 2014 von der Visentini-Werft gebaut, ist 180 m lang und 26 m breit, hat eine Tonnage von 21.800 Tonnen und eine Ladekapazität von 11.585 Tonnen. Bei der K-Schiffe Von Francesco Russo Die technische Leitung des Schiffes wurde übertragen.
Die Operation wurde für die Grendi-Gruppe koordiniert von CFO Sabrina Passione der die Beziehungen zwischen den Parteien, den Finanzierungsinstitutionen und den Beratern überwachte. Makler der Operation Carlo Kahja von Banchero und Costa, der zusammen mit Francesco Fuselli und Enrico Zezzo auch die Rolle des Finanzberaters von Nav.Co Srl innehatte. Der Bonelli Erede Studio mit Enrico Vergani war er Rechtsberater der finanzierenden Banken. Der Rechtsanwalt Riccardo Salvini mit ihm SCP-Anwaltskanzlei unterstützte Grendi Trasporti Marittimi SpA und die Tochtergesellschaft Team Srl und damit auch den Anwalt. Ruscelloni und die Notar Riccardo Dogliotti aus GenuaNavCo im Kaufprozess.
„Mit dieser Operation wird die Grendi-Gruppe wieder zum direkten Reeder und bestätigt das langfristige Engagement des Unternehmens, sein Angebot an Verbindungen und Dienstleistungen ständig zu verbessern. „Grendi Futura wird sowohl auf nationalen Routen nach Sardinien als auch auf internationalen Routen nach Nordafrika eingesetzt“, kommentierte er Antonio Musso, CEO von Grendi Trasporti Marittimi.
Tags: Grendi trifft sich mit Futura und die Gruppe wird wieder Eigentümerin
