Feuerwehrstreik: Mobilisierung auch in Vibo

„Die von den Italienern am meisten geliebte, aber gleichzeitig am wenigsten geschützte Staatsbehörde. Geschichten von Feuerwehrleuten, von Frauen und Männern, die immer wieder dabei sind, Flutopfer zu retten, Brände zu löschen, die Bevölkerung zu schützen und bei Erdbeben und anderen Katastrophen und Notfällen als Erste einzugreifen. Von den Institutionen gelobt, vergessen, wenn die kritischen Probleme, die die Kategorie quälen, gelöst werden müssen.“ Vitaliano Papillo, Provinzsekretär von Cisal von Vibo Valentia, erläutert die Gründe für die vom Generalsekretariat von Federdistat VV.F geförderte Mobilisierung. Cisal für den kommenden 14. Mai auf der Piazza Santi Apostoli in Rom. Ein Streik – erklärt er –, an dem auch eine große Delegation des Federdistat Cisal von Vibo unter der Leitung des Provinzsekretärs Salvatore Lucà teilnehmen wird, mit dem Ziel, das politische Bewusstsein zu schärfen und den Aufschrei des Unbehagens des Personals der Arbeiter zu erreichen Regierung und alle parlamentarischen Kräfte direkt. Eine Kategorie, die sich weiterhin mit Ungleichheiten in den Bereichen soziale Sicherheit, Karriereförderung und Vertragsverlängerung befasst, zu denen ein atavistischer Personalmangel hinzukommt, der darüber hinaus durch die Folgen des Klimawandels verschärft wird, die die Häufigkeit und Intensität der gewöhnlichen Hilfe vervielfachen. Ein nationales und lokales Leiden – betont er –, das in unseren Breitengraden vor allem mit Bio-Pflanzen zusammenhängt, die im Vergleich zum Territorium zu klein sind. Ein ernstes Problem, das Gefahr läuft, unhaltbar zu werden, wenn man sich die in den kommenden Jahren erwarteten Pensionierungen ansieht. Und dann ist da noch das Problem ungeeigneter Fahrzeuge und Standorte, die zum Teil veraltet sind. Um ein Beispiel zu nennen: In Serra San Bruno gibt es eine Abteilung, die umfangreiche interne und externe Renovierungsarbeiten sowie die verwendeten Fahrzeuge benötigt, die inzwischen veraltet sind. Ein Büro in großen Schwierigkeiten aufgrund einer Zeitumstellung für das Personal, die von 24 Stunden am Tag auf 12 Stunden am Tag umgestellt wurde, was zu einer großen Zahl von Pendlern führte, die zusätzliche Kosten tragen mussten, die sich aus der Verdoppelung der Fahrten zur Deckung der Kosten ergaben Tag- und Nachtdienstschichten. Zustand, der durch Wiederherstellen der Zeit auf 24 Stunden geändert werden muss. Kurz gesagt, so Papillo, „alle Situationen, die nicht mehr erträglich sind und heiß werden“, so kann man sagen, in der Sommersaison, wenn das Personal aufgrund des immer zähmenden Phänomens der Brände mit großer Opferbereitschaft und Verantwortungsbewusstsein dazu gezwungen wird die Mängel durch erschöpfende Zusatzschichten auszugleichen und dabei die eigene Sicherheit aufs Spiel zu setzen, mit dem alleinigen Ziel, den Schutz und die Geborgenheit der Bürger zu gewährleisten.“