„Ein sofortiges und dringendes Treffen mit dem Präsidenten der Region Kalabrien, Roberto Occhiuto, der sich nicht entscheiden kann, nicht zu entscheiden, und RFI freie Hand bei einem Thema von grundlegender Bedeutung für die Gesamtentwicklung unseres regionalen Territoriums wie der Hochgeschwindigkeit lässt.“ Dies ist die Entscheidung der Bürgermeister des technischen und wissenschaftlichen Komitees der AV Kalabrien, die sich in Cosenza trafen, um, heißt es in einer Notiz, das technische Zusammenfassungsdokument der Analysearbeiten zu teilen, die von der technischen Komponente desselben Komitees an der Salerno AV-Eisenbahn durchgeführt wurden Projekt – Reggio Calabria. An der Sitzung unter dem Vorsitz des Bürgermeisters von Cosenza, Franz Caruso, nahmen die Bürgermeister von Castrovillari, Domenico Lo Polito, von Tarsia, Roberto Ameruso, und, im Auftrag des Bürgermeisters von Cassano allo Ionio, der Stadtrat für öffentliche Arbeiten Leonardo Sposato teil; Demetrio Festa, Luigi Martirano, Giuseppe Lo Feudo, für den technischen Teil ist auch Prof. beteiligt. Roberto Musmanno. Obwohl sie aufgrund anderer zuvor eingegangener institutioneller Verpflichtungen abwesend waren, teilten die Bürgermeister von Acri, Pino Capalbo, und von San Marco Argentano, Virginia Mariotti, ebenfalls das Ergebnis des Treffens mit.
„Aus der Diskussion – so heißt es in der Notiz – ging die volle Zustimmung seitens der ersten Bürger zu den Schlussfolgerungen des technischen Dokuments hervor, in denen die zwingende Notwendigkeit bekräftigt wird, die Arbeiten auf der internen Route über Tarsia und Cosenza durchzuführen “. „Der Bau der HS-Linie – so wurde während des Treffens erklärt – stellt eine einmalige Chance für das wirtschaftliche und soziale Wachstum Kalabriens dar und aus diesem Grund muss sie im Binnengebiet gebaut werden, das die Nutzung durch das gesamte Gebiet des Ionischen Streifens ermöglicht.“ Küste Kalabriens, wobei der Schwerpunkt der Hauptstadt Cosenza erhalten bleibt. Darüber hinaus wäre die durch Tarsia verlaufende Mittelroute von strategischer Bedeutung für die Verkehrsströme von Sizilien und Kalabrien selbst in Richtung des Adria-Korridors und würde die natürliche Ergänzung zum Bau der Brücke über die Meerenge darstellen. In jedem Fall kann die Wahl der Route angesichts der strategischen Bedeutung und Einzigartigkeit der Arbeit, die die Entwicklung des kalabrischen Territoriums in den kommenden Jahrzehnten betrifft, nicht auf eine bloße technische Tatsache reduziert werden.“ Während des Treffens, so heißt es in der Notiz, „kamen starke Zweifel am tatsächlichen Willen zur Durchführung der Arbeiten auf, auch angesichts der Nachricht über die Streichung von Mitteln für Abschnitte der Strecke, mit der realen Gefahr, dass die Arbeiten in Romagnano ohne Verzögerung eingestellt werden.“ Ankunft in Praia“. Zu diesem Zweck bringt der Bürgermeister von Cosenza im Namen des Technischen Politischen Komitees AV Kalabrien „den entschlossenen Wunsch zum Ausdruck, auf den verschiedenen institutionellen Ebenen einschneidende und starke Maßnahmen einzuleiten, indem er unverzüglich um ein sofortiges Gespräch mit dem Präsidenten der Region Kalabrien bittet, um dies zu erreichen.“ Wir fordern eine starke Position der Region, einen gemeinsamen Weg zu gehen, mit einschneidenden Maßnahmen gegenüber dem Ministerium und RFI selbst.“
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