Diego Armando Maradona Er war einer der stärksten Spieler in der Geschichte des Fußballs, der, wie alle Phänomene in der Welt des Sports, nicht nur seinen Job liebte, sondern auch eine Leidenschaft für Autos hatte. Der Pibe de Oro konnte sich tatsächlich einer rühmen respektable Garage, mit ikonischen Autos und Sammler-Rennwagen. Kurz gesagt, phänomenale Autos für ein Phänomen wie ihn, der im November 2020 im Alter von 60 Jahren verstorben ist.
Aber welche Autos besaß einer der größten Fußballer aller Zeiten?
Maradona und seine Leidenschaft für Autos
Vier Jahre sind seit dem Tod von Diego Armando Maradona vergangen, ein Verlust, der die Fußballwelt, die dem Argentinier besonders am Herzen lag, immer noch schockiert. Sein Tod, der sowohl über die Art des Todes als auch über die Erbschaft in den Mittelpunkt gerichtlicher Auseinandersetzungen geriet, wird noch heute viel diskutiert und ist mit dem vierten Jahrestag in aller Munde.
Ein Leben, das der „Goldjunge“ von Lanus, der die Welt bereist hat, immer bis an die Grenzen seiner Grenzen gelebt hat. Von Argentinien bis Spanien und auch über Italien schrieb Maradona Geschichte, wo immer er hinkam, um mit Toren und Preisen eine wichtige Rolle im Weltfußball zu spielen.
Man erinnert sich an die Nummer 10, die Napoli zu den Meisterschaften 1987 und 1990, aber auch Argentinien zur U20-Weltmeisterschaft 1979 und zur Weltmeisterschaft 1986 mit dem „Mano de Dios“ und dem Jahrhunderttor gegen England, Maradona, trug hat in der Welt des Fußballs unauslöschliche Spuren hinterlassen. Aber nicht nur.
Er beließ es auch in der Automobilwelt und machte sich wie zahlreiche Kollegen, darunter José Mourinho, für seine starke Leidenschaft für vier Räder bekannt. Tatsächlich befanden sich viele Autos im Besitz des Argentiniers, und einige wurden, wenn man den prominenten Besitzer berücksichtigte, im Laufe der Jahre zu überhöhten Preisen versteigert.
Alle Autos des Pibe de Oro
Die Leidenschaft für Autos entstand bei Maradona schon in jungen Jahren, der sich von Villa Fiorito aus mit seinen Rennwagen weltweit einen Namen machte. Das allererste Auto des Pibe de Oro war ein Fiat 128noch heute gut aufbewahrt in Buenos Aires, was die tiefe Verbundenheit erahnen ließ, die er später mit Italien haben würde.
Im Laufe der Jahre wechselte er auch zu den Deutschen, mit einem Porsche 924 Reihenvierzylinder mit flüssigkeitsgekühltem Frontmotor und a Porsche 911eine Legende unter den Cabrios.
Es gibt auch einen in der Garage Peugeot 205 Cabrio, dann versteigert und von dem noch die im Original erhaltenen Umlaufunterlagen vorhanden sind, aus denen der frühere Besitz von Diego Armando Maradona hervorgeht. Aber sie vergessen es nicht Renault 5 TurboDie BMW i8, A Rolls-Royce Ghosteins Chevrolet Camaro und nicht einmal das Offroad-Monstertruck Hunta Overcomer als Geschenk der Armee anlässlich seiner Ankunft in Brest im Jahr 2018 als Ehrenpräsident von Dinamo Brest erhalten.
Aber um die Wahrheit zu sagen: Maradonas größte Leidenschaft galt Ferraris. Unter seinen Autos erinnern wir uns an Autos wie das Ferrari F40 und das Ferrari F355 Spider, aber vor allem der Ferrari Testarossa, ein einzigartiges Auto. Tatsächlich dreht sich eine besondere Geschichte um dieses Modell, bei dem der Argentinier so hartnäckig blieb, dass das Unternehmen aus Maranello eine Ausnahme von der Regel machte.
Der Ferrari Testarossa von Maradona ist in der Tat einzigartig, weil er der erste war, der die Ferrari-Fabriken in … Schwarz verließ. Ja, denn Maradona hatte sich das Modell bei seinem Sieg bei der Weltmeisterschaft 1986 lautstark gewünscht. Er verlangte es in Schwarz, ein besonderer Wunsch, dem Ferrari zunächst nicht nachkommen wollte, dann aber dank der Fürsprache von Napoli-Präsident Corrado Ferlaino (der fast eine halbe Million Dollar bezahlte), der fantastische schwarze Testarossa, kam bei den Argentiniern an.
