Die NASA plant den Bau eines Bahnhofs und den Betrieb von Zügen auf dem Mond

Ein Zug auf dem Mond. Ja, während Länder zur Mondoberfläche stürmen, dieses Mal mit Plänen für mutigere, größere Missionen und Plänen zur Entwicklung voll funktionsfähiger Stützpunkte, ist ein Zug keine weit hergeholte Idee.

Die NASA möchte den ersten voll funktionsfähigen Bahnhof auf dem Mond bauen, um einen zuverlässigen, autonomen und effizienten Nutzlasttransport rund um die Mondoberfläche zu ermöglichen. Aber dieser Zug wird ein wenig anders sein als der, den wir auf der Erde haben.

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Das als „Flexible Levitation on a Track“ (Float) bezeichnete System nutzt Magnetschwebebahn über einer dreischichtigen flexiblen Filmschiene. Hierbei handelt es sich um magnetische Roboter ohne Antrieb, die über der Graphitschicht schweben und mithilfe diamagnetischer Levitation passiv über Schienen schweben.

Die NASA sagte, dass die FLOAT-Roboter im Gegensatz zu Mondrobotern mit Rädern, Beinen oder Schienen keine beweglichen Teile haben und über der Schiene schweben werden, um den Abrieb oder Verschleiß durch Mondstaub zu minimieren. Diese Schienen laufen direkt auf dem Mondregolith ab, um große Bauarbeiten vor Ort zu vermeiden – im Gegensatz zu herkömmlichen Straßen, Eisenbahnen oder Seilbahnen.

Die Roboter im Float-Design werden in der Lage sein, Nutzlasten unterschiedlicher Form mit 0,5 Metern pro Sekunde zu transportieren, während ein groß angelegtes FLOAT-System in der Lage sein wird, bis zu 1.00.000 kg Regolith mehrere Kilometer pro Tag zu bewegen.

„FLOAT wird autonom in der staubigen, unwirtlichen Mondumgebung mit minimaler Standortvorbereitung operieren, und sein Schienennetz kann im Laufe der Zeit zusammengerollt und neu konfiguriert werden, um den sich entwickelnden Anforderungen der Mondbasismission gerecht zu werden“, sagte die NASA.

Im weiteren Verlauf der Arbeiten werden in Phase 2 der Entwicklung eine Reihe von Robotern im Submaßstab entworfen, hergestellt und getestet, Prototypen verfolgt, der Höhepunkt ist eine Demonstration in einem mondanalogen Prüfstand und die Untersuchung der Auswirkungen von Umwelteinflüssen auf die Systemleistung und Langlebigkeit.

„Ein robustes, langlebiges Robotertransportsystem wird für den täglichen Betrieb einer nachhaltigen Mondbasis in den 2030er Jahren von entscheidender Bedeutung sein, wie im Mond-Mars-Plan und Missionskonzepten wie Robotic Lunar Surface Operations 2 (RLSO2) vorgesehen“, sagte die NASA sagte.