Fans von Noppenrädern kennen die Antwort bereits. Der detaillierte Blick auf die Geburt des Motocross wird Sie staunen lassen.
Die allerersten Cross-Rennen wurden in England mit den sogenannten „Scramblern“ oder Trial-Bikes ausgetragen, eine Disziplin, die im Vereinigten Königreich schon immer sehr beliebt war. Diese Art des Rennens begann in Europa populär zu werdenindem Modifikationen mit verkürzten Strecken und einer Erhöhung der Rundenzahl sowie künstlichen Hindernissen vorgenommen wurden, um dem Wettbewerb mehr Spektakel zu verleihen.
In den 1930er Jahren begann die Popularität des Motocross vor allem in England zu wachsen, wo offizielle Teams wie Norton, BSA und JS auf der Strecke gegeneinander antraten. Damals unterschieden sich Motorräder mit Noppenrädern kaum von denen, die auf der Straße gefahren wurden. Die Duelle gaben den Herstellern die Möglichkeit, die Technik der Motorräder zu verfeinern. In den frühen 1930er Jahren wurden starre Rahmen durch Federungen ersetzt und die Hinterradschwinge erschien erstmals in den 1950er Jahren
Dank seiner internationalen Siege war BSA der bekannteste Hersteller der Welt. Die FIM, der Internationale Motorradverband, schuf die erste europäische Einzelmeisterschaft in der 500er-Kategorie, die später 1957 zur Weltmeisterschaft wurde, während erst 1962 zu den 500ern eine zweite Kategorie der 250er hinzukam.
In dieser Situation sind die Hersteller von Motorrädern mit Zweitaktmotoren Wie das schwedische Unternehmen Husqvarna und das tschechoslowakische Unternehmen CZ erfreuten sie sich dank der Agilität der Fahrzeuge großer Beliebtheit und viele schwedische und belgische Fahrer erzielten in den entsprechenden Meisterschaften beachtliche Ergebnisse.
Der Ursprung des Namens Motocross
In den 1960er Jahren begann Japan die Beliebtheit von Motorrädern mit Noppenrädern zu bemerken, und um der Dominanz europäischer Unternehmen entgegenzuwirken, brachten große Marken innovative Motorräder auf den Markt. Suzuki gewann 1970 die erste 250er-Weltmeisterschaft. Mitte der 1970er Jahre Einführung der Klasse mit Achtelliter-Motoren und 125 Hubraum.
In den 1980er Jahren traten amerikanische Meister auf und nach und nach verdrängte die Stars-and-Stripes-Schule die europäische. Der Fahrer Jean Michel Bayle spielte eine sehr herausragende Rolle und konnte in den Vereinigten Staaten im Supercross und bei großen Meisterschaften gewinnen, obwohl er französischer Staatsangehörigkeit war und in Europa aufgewachsen war. Beim Motocross der Nationen treten Fahrer aus der ganzen Welt gleichberechtigt mit allen Hubräumen gegeneinander an Italiener sind oft zu echten Höchstleistungen fähig. Hier erfahren Sie, wer in der Geschichte am meisten gewonnen hat.
Der englische Begriff Motocross leitet sich aus der aplologischen Verbindung der Wörter „motorcycle“ und „cross-country“ ab und hieß früher motocampestre. Die Abkürzung lautet üblicherweise „Cross“ oder „MX“.da es sich um einen weltweiten Motorradsport (MXGP) handelt, der auf geschlossenen Dirt-Circuits, sogenannten Cross-Tracks, ausgeübt wird.
