Bei einer Analyse der Strukturkosten liegt die Position „Abschreibungen“ bei 2,9 Millionen Euro und einem Plus von 14,5 % gegenüber 2023 aufgrund des Wachstums der getätigten Investitionen.
Die Rückstellungen gingen jedoch zurück: -20,1 % von 1,1 Millionen auf 0,9 Millionen Euro aufgrund der geringeren Rückstellungen für die Rückstellung für uneinbringliche Forderungen nach der Beurteilung der wesentlichen Angemessenheit der zum 31. Dezember 2023 gebildeten Rückstellung.
Das Betriebsergebnis (EBIT) stieg um 136,6 % und lag bei 5,3 Millionen Euro gegenüber einem Ergebnis von 2,2 Millionen im Jahr 2023.
Das Periodenergebnis vor Steuern belief sich auf 5,1 Millionen Euro gegenüber 1,6 Millionen im ersten Quartal 2023.
Das Nettoergebnis des Quartals, das vollständig der Gruppe zuzurechnen ist, weist einen Gewinn von 3,5 Millionen Euro gegenüber 1,2 Millionen im ersten Quartal 2023 aus, was einem Wachstum von 203,1 % entspricht.
Vermögensdaten und Investitionen
Die Nettofinanzposition des Konzerns beträgt zum 31. März 2024 3,7 Millionen Euro im Vergleich zu 8,4 Millionen Euro zum 31. Dezember 2023.
Der Gesamtbetrag der von der Gruppe zum 31. März 2024 getätigten Investitionen, abzüglich der gezahlten Arbeitsvorschüsse, beläuft sich auf 5,8 Millionen Euro. Dabei handelt es sich insbesondere bei 3,2 Millionen um Investitionen infrastruktureller Art und bei 2,6 Millionen um Investitionen, die für den Flughafenbetrieb bestimmt sind. Auch die auf ökologische Nachhaltigkeit ausgerichteten Investitionen werden fortgesetzt.
Das konsolidierte Eigenkapital und das Eigenkapital der Gruppe belaufen sich auf 205,8 Millionen Euro im Vergleich zu 197,6 Millionen Euro zum 31. Dezember 2023 und erhöhen sich aufgrund des wirtschaftlichen Gesamtergebnisses des Zeitraums bis zur buchhalterischen Anerkennung der von der Hauptversammlung der Gruppe am 23. April genehmigten Bestimmung 2024.
Wesentliche Ereignisse, die nach dem Ende des Zeitraums eingetreten sind
Nach dem Ende des Quartals sind keine Ereignisse eingetreten, die eine Änderung der dargestellten Wirtschafts-, Eigenkapital- und Finanzlage rechtfertigen würden und daher Anpassungen und/oder zusätzliche Erläuterungen zum Abschlussdokument mit Bezug auf die ausgewiesenen Werte zum 31. März 2024 erforderlich machen würden .
Im April erreichte der Flughafen Bologna fast eine Million Passagiere: Tatsächlich waren es 980.834, ein Anstieg von 12,4 % im Vergleich zum April 2023. In den ersten vier Monaten des Jahres 2024 betrug die Gesamtzahl der Passagiere 2.928.854, ein Anstieg von 9,5 % im gleichen Zeitraum Im Jahr 2023 betrug die Zahl der Bewegungen 21.913, was einem Anstieg von 7,6 % gegenüber 2023 entspricht.
Schließlich trat der Flughafen Bologna im April dem Pakt zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs bei, dessen Ziel es ist, die Verwirklichung der Nachhaltigkeitsziele des Luftverkehrs im Kontext der SDGs und der Agenda 2030 zu fördern und zu beschleunigen, wobei das Ziel von Net Zero als Referenz dient Emissionen bis 2050.
Vorhersehbare Entwicklung des Managements
Die neuesten Verkehrsschätzungen von Eurocontrol für den Zeitraum 2024-2030 revidieren das weltweite Wachstum der Flugbewegungen nach unten und verdeutlichen einen heterogenen Trend zwischen osteuropäischen und westlichen Regionen, nachdem sich das Wachstum in einigen Gebieten vor allem in den Monaten November und Dezember 2023 verlangsamt hat nach einer Reduzierung des Flugplans für WS23-24 und einer Umplanung von Flügen aufgrund atmosphärischer Ereignisse.
Dies führt dazu, dass die Bewegungen vor der Pandemie voraussichtlich zwischen 2025 und 2026 erreicht werden, ein Zeitraum, über den hinaus eine Wachstumsrate von etwa 2 % pro Jahr erwartet wird. Die Entwicklung wird daher weiterhin stark von den Spannungen aufgrund der russischen Invasion in der Ukraine sowie vom jüngsten Konflikt im Nahen Osten und einer allgemeinen Abkühlung der Weltwirtschaft beeinflusst. Allerdings kam es zu einer deutlichen Erholung der Bewegungen auf asiatischen Strecken, zu einer deutlichen Erholung des erfassten Auslastungsfaktors und zu einem Rückgang der Lieferkettenengpässe beim Management der am stärksten überlasteten Flughäfen (Quelle: EUROCONTROL Siebenjahresprognose 2024–2030 – Frühjahrs-Update 2024, Februar 2024).
In dem oben beschriebenen komplexen Kontext wird sich die Gruppe weiterhin dafür einsetzen, die Grenzen der Infrastrukturkapazität einiger Teilsysteme zu überwinden, und zwar mit verschiedenen Interventionen, die sich auf den Flughafen konzentrieren werden, um die Servicequalität und das Reiseerlebnis zu verbessern der Passagiere, sobald die kritischen Probleme im Zusammenhang mit der Aufrechterhaltung der vollständigen Funktionsfähigkeit der Infrastruktur und der Betriebsabläufe bei Baustellen überwunden sind.
Auch im Non-Aviation-Bereich wurde mit den Arbeiten für das neue Parkhaus begonnen, in dem den Passagieren insgesamt weitere 2.200 Stellplätze zur Verfügung stehen.
Gleichzeitig werden die wichtigen Verpflichtungen im Bereich Innovation und Nachhaltigkeit mit konkreten Maßnahmen der Gruppe fortgesetzt, um die mit dem Flughafenbetrieb verbundenen Umweltauswirkungen zu mildern, natürliche Ressourcen zu schützen, die Lebensqualität und das Wohlbefinden der umliegenden Gemeinschaft zu verbessern. bieten Orte der sicheren und integrativen Arbeit.
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Der Zwischenlagebericht zum 31. März 2024 wurde der Öffentlichkeit auf der Website des Unternehmens unter www.bologna-airport.it im Bereich Investor Relations sowie auf dem autorisierten Speichermechanismus 1info (www.1info.it) zugänglich gemacht. .
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Im Anhang finden Sie die konsolidierten Aufstellungen der Bilanz, der Gewinn- und Verlustrechnung, der Nettofinanzposition und der Zusammenfassung der Kapitalflussrechnung.
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Die für die Erstellung der Buchhaltungsunterlagen des Unternehmens zuständige Managerin Patrizia Muffato erklärt gemäß Artikel 154bis Absatz 2 des konsolidierten Finanzgesetzes, dass die in dieser Pressemitteilung enthaltenen Buchhaltungsinformationen mit den dokumentarischen Feststellungen, Büchern und Buchhaltungsunterlagen übereinstimmen.
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Flughafen Guglielmo Marconi in Bolognader im Nationalen Flughafenplan des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr als „strategischer Flughafen“ der Zentral-Nord-Region eingestuft ist, verzeichnete im Jahr 2023 rund 10 Millionen Passagiere und liegt damit gemessen an der Passagierzahl auf dem siebten italienischen Flughafen (Quelle: Assaeroporti). , Aeroporti2030). Der Flughafen liegt im Herzen des Emilian Food Valley und der Automobil- und Verpackungsindustriegebiete und verfügt über ein Einzugsgebiet von rund 11 Millionen Einwohnern und rund 47.000 Unternehmen mit einer starken Neigung zum Export und zur Internationalisierung sowie einer Politik der kommerziellen Expansion nach Osten Europa und Asien.
Was die Flughafeninfrastruktur betrifft, so hat der Flughafen zu seinen strategischen Zielen für die kommenden Jahre einen wichtigen Entwicklungsplan, der sich vor allem auf die Erweiterung des Passagierterminals bezieht, insbesondere im Bereich der Sicherheitskontrollen und Flugsteige. Ziel des Unternehmens ist es, den Flughafen Bologna zu einem der modernsten und funktionalsten Terminals Italiens zu machen, einem wichtigen Tor zur Stadt und zum Territorium.
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Für mehr Informationen: www.bologna-airport.it
