«Ein weiterer Schritt nach vorne für Apulien». Der Generaldirektor des italienischen Eisenbahnnetzes (RFI), Gianpiero Strisciuglioverkündet damit die Verleihung des zart für die Verwirklichung von Intermodaler Knotenpunkt Brindisi.
Dies ist ein Projekt von 33 Millionen Euroebenfalls finanziert mit Pnrr-Mitteln, die RFI – führendes Unternehmen des Infrastruktur-Hubs der Gruppe Staatsbahnen (FS) – hat die vorübergehende Gruppierung von Unternehmen anvertraut, bestehend aus Ici Italiana Infrastrukturbau Und Ex und zur temporären Gruppierung von Fachleuten, bestehend aus Progin Und 3BaGewinner der Ausschreibung.
Die neue Infrastruktur Es wird das Industriegebiet hinter dem Hafen von Brindisi an das nationale Eisenbahnnetz anschließen: Die Aktivierung wird bis 2026 erwartet.
Der intermodale Hub, erklärt Strisciuglio, werde „ein wichtiger Teil sein, der das Ziel festlegt.“ den Güterverkehr aus dem städtischen Gefüge verlagern, mit seinen zentralisierten Plattformen für die Ankunft und Abfahrt von Güterzügen, wodurch auch die Beziehungen zwischen dem Hafen von Brindisi und dem Mittelmeer gefördert werden. Ein zunehmend nachhaltiger Güterverkehr also, der – fügt er hinzu – Süditalien nach Europa öffnet.“
Das Projekt umfasst die Fertigstellung und die technologische Ausstattung des neuen Intermodalbahnhofs Brindisi das über vier zentralisierte 750-Meter-Modulgleise für die Ankunft und Abfahrt von Güterzügen verfügen wird Bahnanschluss des neuen Bahnhofs mit der Adria-Route über eine neue eingleisige elektrifizierte Strecke mit Anschluss an die neue Kreuzung (PC) Brindisi Sud.
