Ganna gewinnt, frisst 29″ in Pogacar

Das Stadium der Chronophänomene

(Marco Bonarrigo) Zwei Chronophänomene. Philipp Ganna (1. mit 53,435 km/h Durchschnitt) und Tadej Pogacar (2. Platz mit 29 Zoll Vorsprung vor den Piemontesern, aber mit einem Vorsprung von 45 Zoll gegenüber ihren direkten Gegnern) dominierten sie die 14. Etappe des Giro 107, das Zeitfahren zwischen Castiglione delle Stiviere und Desenzano del Garda, und begeisterten das Publikum am Straßenrand. Für Ganna der erste Sieg der Saison, der siebte in einer Etappe des Giro 256 Tage nach dem letzten Erfolg. Der Olympioniken startete zwei Stunden vor den Männern, die um das Rosa Trikot kämpften (aber die Wetterbedingungen waren für alle gleich). Er überließ Pogacar im ersten Zwischenabschnitt auf der kurvenreichsten Strecke 4 Zoll, entspannte sich dann aber im Abschnitt Track, der für ihn besser geeignet ist.

Pogacar, der wie eine Rakete startete, zeigte große Fortschritte in seiner Gelassenheit und Kraftausbeute im Vergleich zur Vergangenheit genug, um mit dem besten Spezialisten der Welt mithalten zu können: Er legte um 45 Zoll zu Thomas (jetzt 2. mit 3’41 Zoll), 50 Zoll auf einem guten Antonio Tiberi (immer noch 5. mit 5’17 Zoll), 56 Zoll für Ben O’Connor (4. bei 4’35“) mit dem (vorhersehbaren) Zusammenbruch des Kolumbianers Daniel Martinez der vom 2. auf den 3. Platz zurückgefallen ist und nun bei 4’35 liegt.

„Es ist nie einfach“, sagte einer Ganna bewegte sich ungewöhnlich – die Energie in sich zu finden, vor einem großen Champion zu siegen, die er der Öffentlichkeit zur Verfügung stellte eine verrückte Show und das wird uns nächste Woche zu einer Menge Arbeit zwingen. Ein paar Kilometer entfernt liegt das Velodrom Montichiari, das ist für mich ein zweites Zuhause und die Fans waren fantastisch.“

Am Sonntag werden wir verstehen, wie sehr das Zeitfahren die Beine der Läufer belasten wird, die ein paar Stunden Erholung haben. in einem „Monster“-Abschnitt von 222 Kilometern (dem längsten und härtesten des Rennens) mit fünf Berg-Grand-Prix, darunter Mortirolo, Foscagno und der letzte Anstieg von Livigno-Mottolino.

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