Der erste Punkt ist klar: Es geht darum festzustellen, nach welchem Vertragssystem die drei Arbeiter, die vor zwei Tagen in den Unfall verwickelt waren, gearbeitet haben. Anschließend muss mit der Analyse der Sicherheit der unter Tage eingesetzten Maschinen und Transportmittel begonnen werden. Angefangen beim Übersetzungszug, bis hin zum Schienenfahrzeug, mit dem die Arbeiter vom oberen Teil der Baustelle ins Zentrum der Aktivitäten gebracht wurden plötzlich entgleist.
Die Frage nach einem Bremsversagen – so heißt es – reicht aus, um zu überprüfen, wie die Bremsen funktionierten letzte Tests und welche Art von Eingriffen im Hinblick auf die Wartung der verwendeten Maschinen vorgenommen wurden. Dies sind die Punkte der Untersuchung von Staatsanwaltschaft von Neapelwährend der Untersuchung des tödlichen Unfalls, der sich am Mittwochnachmittag im unterirdischen Teil der neuen U-Bahn-Station ereignete.
Eine von der Staatsanwältin Giuliana Giuliano unter der Koordination der stellvertretenden Staatsanwältin Simona Di Monte geführte Ermittlungsgeschichte geht in jeder Hinsicht auf den Punkt: Einerseits geht es darum, Elemente zu sammeln, die eine Erklärung für das plötzliche Scheitern des Strafverfahrens liefern können Bremssystem für Spielzeugeisenbahnen; Andererseits versuchen wir, tiefer in alles einzusteigen, was sich rund um das Thema Arbeitssicherheit dreht. Auf dem Feld werden die „Detektive“ vom Pool der Inail-Inspektoren unter der Leitung von Giuseppe Cantisano koordiniert, andererseits werden Zeugenaussagen gesammelt.
Dies ist der Fall bei den allerersten Zeugenaussagen, die die Polizei auf der Baustelle eingeholt hat, angefangen bei Arbeitskollegen bis hin zu den verletzten Arbeitern selbst. Im Mittelpunkt stand das Konsortium, das mit der Definition eines Teils der Arbeiten beauftragt worden war. Wir sprechen von einem Unterauftrag, offensichtlich in einem Regime völliger Transparenz und maximaler Regelmäßigkeit, wie es sich für einen so heiklen Eingriff in den Stadtverkehr gehört. An diesem Punkt – wir befinden uns in der Nähe der Via Ruffo di Calabria, nur wenige Schritte vom Flughafen Capodichino entfernt – muss ein entscheidender Flughafen für unser Transportsystem im großstädtischen Maßstab geschaffen werden. Genug, um genaue Kontrollen durchzuführen, um zu verstehen, ob die durch europäische Vorschriften auferlegten Vereinbarungen, aber auch die in den letzten Jahren von der Staatsanwaltschaft von Neapel entworfenen Protokolle eingehalten wurden. Es geht um die Sicherheit am Arbeitsplatz. Schulung und Einhaltung der Regeln, insbesondere unter komplexen Bedingungen, wie sie beispielsweise auf tiefen Baustellen auftreten. Nach ersten Zeugenaussagen kam es zu einem plötzlichen und unkontrollierbaren Ausfall der Bremsanlage.
Der Wiederaufbau
Er kam beim Aufprall ums Leben Antonio Russo, 63 Jahre alt aus Giugliano, Wenige Monate nach der Pensionierung ein beneidenswerter Lebenslauf als Schreinerfachmann. War es möglich, dass er das Risiko nicht gespürt hatte? Gab es Berichte im Vorfeld der Veranstaltung vor zwei Tagen? Einer der Überlebenden (wir sprechen darüber in dem Artikel, den Sie auf dieser Seite finden) erzählte von einer Fotofinish-Szene: Als der Zug davonschoss, gab es keine Möglichkeit zur Rettung, so sehr, dass es einige gab, die sich retteten, indem sie sich stürzten ins Leere, Schultern, um die Außenwände des Tunnels nicht zu beschädigen.
Eine Untersuchung, die sich noch in der Anfangsphase befindet und auch darauf abzielt, die Anzahl der Personen zu überprüfen, die sich auf der Baustelle aufhalten, konfrontiert mit einem Grundprinzip der Wirtschaftlichkeit (und Sicherheit) der innerhalb der Arbeitsgruppe zu erbringenden Beiträge. Die ersten Aktenbeschaffungen und die Kontrollen werden in einem Szenario der uneingeschränkten Zusammenarbeit seitens der obersten Leitung des Konsortiums fortgesetzt, die zu keinem Zeitpunkt mehr als in diesem Fall bereit ist, den Ermittlern jede nur erdenkliche Klarheit zu verschaffen. Niemand bricht das Klima des Misstrauens unter Arbeitskollegen ab, das sich über die Jahre hinweg nach jedem Drama am Arbeitsplatz entwickelt hat.
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