ANCONA – Schnitt auf zwölf Fahrten pro Tag. Conerobus kämpft im Kampf gegen die Verschwendung. „Wir können uns keine leeren Busse leisten, wir müssen die Ressourcen optimieren“…
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ANCONA – Schnitt auf zwölf Fahrten pro Tag. Conerobus kämpft im Kampf gegen die Verschwendung. „Wir können uns keine leeren Busse leisten, wir müssen die Ressourcen optimieren“, betont Präsident Italo D’Angelo. Die Maßnahme betrifft drei Linien: die 1/4, die 2 und die 3 für die gesamte Sommerperiode, wodurch die Häufigkeit der Durchfahrten verringert und die Wartezeiten von 7 auf 9 Minuten und von 14 auf 16 Minuten erhöht werden. In Wirklichkeit handelt es sich um eine Reduzierung der Die Anzahl der Reisen kam auch in den Vorjahren für die Monate Juli und August vor.
In diesem Jahr wurde es vom 1. Juni vorgezogen und bis zum 12. September verlängert.
Die Maßnahme
„Hier geht es darum, den Abfall zu reduzieren“, bekräftigt D’Angelo und betont: „Es geht nicht nur ums Schneiden, sondern um Optimierungen.“ Das heißt, Busse mit mehr Passagieren und gut verteilter Ladung und vor allem einem einheitlichen Fahrplan für die gesamte Sommerperiode.“ Der Stadtrat für Mobilität und Beziehungen zu Conerobus, Giovanni Zinni, hebt die Ausgleichsmaßnahme hervor: „Wir werden die Linien zum Meer hin verstärken, damit die Nutzer alle unsere Strände nutzen können.“ Zinni bezieht sich auf die Linien 94 und 95. Außerdem die Neuheit der Linie 93, die ab diesem Sommer ihre Endstation nicht mehr in Massignano haben wird, sondern auf vier täglichen Fahrten in Portonovo ankommen wird. Doch die Streckenkürzungen sind nicht das einzige Problem, mit dem sich Conerobus beschäftigt. Tatsächlich rief die RSU Unruhe aus und leitete die Abkühlungsprozedur ein. Im Wesentlichen werden sich die Gewerkschaften und das Management am Mittwochmorgen in der Präfektur in Anwesenheit des Präfekten selbst oder eines Beamten treffen, um eine Eskalation der Spannungen zu verhindern.
Das Treffen
Die Gewerkschaftsvertreter beklagen „die fehlenden Arbeitsbeziehungen“ und die „Nichteinhaltung von Betriebsvereinbarungen zur Arbeitsorganisation“, heißt es in einer Mitteilung. In Wirklichkeit scheint den Gewerkschaften eine Sitzung auf die Nerven gegangen zu sein, bei der sich CEO Giorgio Luzi (unwissentlich) zurückzog. „Nur ein Missverständnis – löst D’Angelo auf –. Die Gewerkschaften warteten im Ricciotti-Raum auf ihn, Luzi im Obergeschoss war mit Arbeitsangelegenheiten beschäftigt. Er hat nur gezögert, aber die Gewerkschaften sind gegangen. Das ist alles”.
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Adria-Kurier
