In den letzten Wochen wurden viele Autofahrer aus Colle auf die Fragilität des Straßennetzes von Colle aufmerksam. Die Feinheit der Mobilität wird insbesondere durch den Beginn der Arbeiten zur Sicherung der Via Nova bestimmt. Es braucht nicht viel, um eine Reihe katastrophaler Reaktionen hervorzurufen, die den Verkehr in der Gegend ins Trudeln bringen. Es geschah am Freitag, als um 17.22 Uhr die Notrufnummer 118 für einen Radfahrer aktiviert wurde, der in Lellere a Colle von einem Auto angefahren wurde. Ein 55-Jähriger wurde unter Code 2 nach Scotte transportiert. Der Rettungswagen der Colle Public Assistance und die Stadtpolizei griffen vor Ort ein. Dies führte zu einer Verkehrsbehinderung auf der Lellere, der derzeit am meisten befahrenen Straße, auf der sich nach dem Bau der Baustelle für die Via Nova der gesamte Verkehr befand. Eine weitere Überlegung ist die Aktivierung des ZTL für das Wochenende (von Freitag bis Sonntag und an Feiertagen von 18 bis 24 Uhr. Bis zum 30. September), dieser Aspekt wird sich sicherlich auch auf den Verkehr auswirken. Es muss jedoch betont werden, dass es sich um eine vorübergehende Situation handelt, die mit einer Zunahme des Verkehrs verbunden ist. Tatsächlich werden die Sicherheitsarbeiten an der Via Nova Sicherheit und mehr Praktikabilität bringen. Es ist nicht das erste Mal, dass dies passiert, denn werfen Sie einen Blick auf die Nachrichten von vor etwa 10 Jahren, als auf derselben Straße, jedoch im ersten Abschnitt in Richtung Colle Alta, eine weitere Sicherheitsmaßnahme durchgeführt wurde. Nicht nur die anderen Eingriffe in Bezug auf die neue Straße zwischen Via Bilenchi und der Sr68 aus dem Jahr 2011. Alle Eingriffe dienen jedoch der Verbesserung und der Sicherheit. Um die Probleme und die Fragilität des Verkehrs zu lösen, kam in La Nazione jedoch ein Vorschlag einiger Bürger an. Dies ist die Möglichkeit, die abwechselnde Einbahnstraße in der Via Livini zu eliminieren und die gesamte Via Nova in eine Einbahnstraße bergauf vom Parkplatz Bacìo bis zum Parkplatz Torrione umzuwandeln. Dies geschah während der gesamten Dauer der Arbeiten. Nach Ansicht der Befürworter würde dies den Verkehrsfluss in Richtung Colle Alta erleichtern, da er kontinuierlich und ohne Warteschlangen wäre. Um zum Colle Bassa hinunter zu gelangen, bleiben jedoch die Strada delle Lellere und der interne Übergang verfügbar, wenn die ZTL nicht in Kraft ist.
