„In der Lombardei erreichen 81 % der Züge pünktlich ihr Ziel, 87 % innerhalb von 7 Minuten, 95 % innerhalb von 15 Minuten.“
So hebt der Regionalrat für Verkehr und nachhaltige Mobilität, Franco Lucente, die von Trenord bereitgestellten Daten zur Leistung des Eisenbahndienstes hervor.
„Die nationalen Indikatoren – fügt Lucente hinzu – zeigen, dass die Leistung von Trenord, abzüglich Unregelmäßigkeiten aufgrund externer und infrastruktureller Ursachen, über 92 % liegt. Bisher sind acht Linien ganz oder teilweise geschlossen, da sie von Infrastrukturarbeiten der RFI, einem weiteren Akteur im komplexen Mobilitätssystem, betroffen sind. Diese Arbeiten, die zwangsläufig Unannehmlichkeiten mit sich bringen, wirken sich negativ auf die Pünktlichkeit aus, bringen aber sicherlich Vorteile für modernere Linien und einen immer pünktlicheren und effizienteren Service.“
„Auf jeden Fall leistet die Region Lombardei konkret ihren Beitrag. Tatsächlich sind 165 der 214 neuen, modernen und komfortablen Züge im Einsatz, was die Fahrgäste bereits jetzt sehr zu schätzen wissen. Die neuen Konvois verbessern die Pünktlichkeit deutlich. Ein konkretes Ergebnis – unterstreicht der regionale Verkehrsrat – das alle Spekulationen zunichte macht und die außergewöhnlichen Bemühungen der Region Lombardei zur Verbesserung des Dienstes mit einer Investition von über 1,7 Milliarden hervorhebt. Mir ist bewusst, dass wir noch mehr tun können und müssen: Wir arbeiten in diese Richtung, überzeugt davon, dass wir hervorragende Qualitätsstandards erreichen können. Niveaus, die die Lombarden verdienen.“
„Heute sind in der Lombardei – so Lucente abschließend – täglich über 2.200 Fahrten im Umlauf, die von 750.000 Passagieren genutzt werden. Wie auch bei anderen Transportunternehmen bleibt der Wert an Wochentagen niedriger als vor Corona. Andererseits hat der tägliche Verkehr in lombardischen Zügen an Samstagen und Sonntagen bereits das Jahr 2019 übertroffen, ein Rekordjahr für Trenord. Das sind alles Zahlen, deren Steigerung die Region Lombardei als erste anstrebt: Der Dienstleistungsvertrag, den wir mit Trenord unterzeichnet haben, sieht bis zum Jahr 2033 mehr als 50,5 Millionen Zugkilometer und eine Million Passagiere pro Tag vor.“
