Die vor zwei Jahren veröffentlichten Richtlinien für den Transport von Wein und nativem Olivenöl extra Oitafdas 2016 gegründete interdisziplinäre Observatorium für Lebensmittel- und Drogentransport, das sich derzeit in Italien auf freiwilliger Basis beworben hat, Sie kommen in Frankreich an: Sie werden im Land des Champagners bekannt gemacht und verbreitet, mit dem Ziel, Produzenten und Transportunternehmen einzubeziehen und das Bewusstsein dafür zu schärfen.
Die Zusammenarbeit zwischen Italien und Frankreich
Das Abkommen wurde am 20. Juni am Stadtrand von Paris während der „Jouneé Technical” organisiert von Cemafroiddie Tochtergesellschaft von Tecnea-Gruppe das in enger Zusammenarbeit mit der Kühlkettenzertifizierung tätig ist Französisches Landwirtschaftsministerium, das für den temperaturgeführten Transport über die Alpen hinaus verantwortlich ist. „Die Zusammenarbeit mit Cemafroid – sagt er Clara Ricozzi, Präsident von Oitaf – gibt es schon seit einigen Jahren. Während der Veranstaltung am 20. Juni, bei der die weltweit führenden Experten für Kühltransporte zusammenkamen, erkannte Cemafroid die Gültigkeit der italienischen Richtlinien an und kündigte seine Absicht an, deren Verbreitung und Weitergabe auf nationaler Ebene unter französischen Herstellern und Transportunternehmen zu unterstützen und so eine wichtige Zusammenarbeit zu entwickeln den Schutz von Produkten, bei dem die beiden Länder weltweit führend sind.“
Es gibt auch einen zusätzlichen Schritt, der von der italienisch-französischen Zusammenarbeit in der Wein- und Öllogistik ausgehen könnte. Tatsächlich arbeiten die beiden Länder daran, das zu erreichen Unece-Richtlinien (Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa), wo dieATPdem internationalen Abkommen für temperaturkontrollierte Transporte, die Leitlinien als einen der Anhänge des Abkommens vorzuschlagen.
Ausgezeichnete Logistik für in Italien hergestellte Produkte
Die Richtlinien sind das Ergebnis einer von Oitaf koordinierten Arbeit geteilt mit einem großen technischer Tisch an der Verbände aus den Bereichen Lebensmittel, Logistik und Transport, aber auch Hersteller, Einzelhändler und Transportunternehmen sowie das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr teilnahmen. Das Ziel war es die Qualität der gesamten Logistikkette steigernvom Hersteller bis ins Regal oder auf den Tisch des Verbrauchers, insbesondere für zwei hervorragende Produkte, die in Italien hergestellt werden empfindlich gegenüber Stress aufgrund unterschiedlicher Temperaturen und Vibrationen während des Transports, für die unser Land bekannt ist erster und zweiter Produzent der Welt. Die wichtigste Empfehlung des vor zwei Jahren veröffentlichten Dokuments betrifft dieVerlassen des Modus Lebensmittelgeschäft für Transport und Lagerung, die üblicherweise für diese Art von Gütern verwendet werdenEinführung verschiedener kontrollierter Temperaturmodi, während aller Versandschritte beibehalten. Darüber hinaus geben die Leitlinien Hinweise dazuVerwendung von Containernüber die Abläufe in der Lagerphase und in den Regalen des großflächigen Einzelhandels.
