Die Verwaltung hat aus eigenen kommunalen Mitteln die notwendigen Beträge für die Restaurierungsarbeiten an der Via Lucciano a Quarrata und der Via Lunga e Riacci zwischen Tizzana und Colle bereitgestellt. Beide Wege
Sie waren bei den Überschwemmungen im vergangenen November schwer beschädigt worden.
Für beide Straßen wurden die entsprechenden Aufgaben übertragen, um den Entwurf bis zum Ende des Sommers fertigzustellen: Ziel ist es, beide Straßeneingriffe in der Via Lunga und Riacci sowie in der Via di abzuschließen
Lucciano bis Ende Oktober.
Für diese beiden Eingriffe hat die Gemeinde insgesamt 898.000 Euro bereitgestellt, die sich wie folgt aufteilen: 730.000 Euro für die Wiederherstellung der Via di Lucciano und die Stabilisierung der Ufer des Wasserlaufs im Silvione-Gebiet; 168.000 Euro für die Sanierung der Via Lunga und Riacci und die Sicherung des bestehenden Grabens durch dessen Verlegung.
Die Via di Lucciano ist aus verkehrstechnischer Sicht von erheblicher Bedeutung, da sie das Stadtzentrum und den Weiler Lucciano verbindet und auf beiden Seiten der Straße zahlreiche Wohnsiedlungen aufweist; Während der außergewöhnlichen meteorologischen Ereignisse vom 2.-3.-4.-5. November 2023, die das Gemeindegebiet beeinträchtigten, verursachte der im Silvione-Gebiet vorhandene Wasserlauf eine Erosion des Ufers an der Seite des Straßennetzes der Via di Lucciano. Das durchströmende Wasser hat das Ufer bis zur Straßenoberfläche erodiert, die darunter liegende Schicht ausgehöhlt und schwer beschädigt, so dass der Verkehr praktisch unmöglich geworden ist.
Via Lunga e Riacci ist eine hügelige Straße von erheblicher Bedeutung hinsichtlich der Verkehrsintensität, da sie als Verbindung zwischen den Ortsteilen Tizzana und Colle dient. Darüber hinaus wird sie für den Verkehr zwischen den Gemeindegebieten Carmignano und Quarrata als alternatives Straßennetz zur Via Statale 66 genutzt. Während der außergewöhnlichen meteorologischen Ereignisse im November 2023 konnte der Graben am Straßenrand die starken Regenfälle nicht beseitigen das fiel auf den Hügel und auf die Felder darüber; Darüber hinaus war der röhrenförmige Abschnitt des Grabens, der die Straße senkrecht quert, aufgrund von Feststofftransporten blockiert. Dadurch „floss“ das Wasser auf die Straße und verursachte eine Erosion des Ufers neben der Straße. Die Transitgewässer hoben dann einen Teil des „Straßenpakets“ an und machten den Verkehr unmöglich
Quelle: Gemeinde Quarrata – Pressebüro
