die Rossa revolutionierte im Hinblick auf Imola

die Rossa revolutionierte im Hinblick auf Imola
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Dort Ferrari Er meint es ernst und wird angesichts von Imola liefern ein neues wesentliches aerodynamisches Updatebis zu dem Punkt, dass der SF-24, der laut Formel-1-Kalender 2024 am Sonntag, 19. Mai, in Italien antreten wird, buchstäblich auf den Kopf gestellt wird.

Dies wurde von den sehr gut verstanden Bilder, die gestern im Umlauf waren direkt aus Fiorano, mit Charles Leclerc, der kürzlich auf einem Daytona SP3 gesichtet wurde, und Carlos Sainz, der rund 200 km zum Test gefahren ist alle neuen Funktionen eingeführt vom Team.

SF-24 EVO (oder vielleicht wäre es besser, rEVO zu sagen) ist daher der Name, der am besten zu ihm passt, da der Ferrari, den er auf seiner Heimstrecke getestet hat, völlig anders ist als der Ferrari, den er im März beim Debüt der Weltmeisterschaft gesehen hat. revolutioniert.

Viele Änderungen wurden ab eingeführt Seitenbäuche, die nun dem Konzept, das bereits beim Red Bull RB20 zu sehen war, sehr ähnlich erscheinen, ohne sich jedoch selbst zu verzerren. Die Öffnungen an den Seiten, die die für den Motor bestimmte Kühlluft sammeln, haben jetzt ein neues „Mund“, völlig anders als der vorherige. Auch modifiziert der S-Kanal, und auch in diesem Fall weist das neue Konzept Ähnlichkeiten mit dem Weltmeisterteam auf.

Neuigkeiten auch im sogenannten Bazooka, der Bereich der Motorhaube, der im Vergleich zur Vorgängerversion des SF-24 jetzt viel größer ist, und mit nur einem Schlitz im Vergleich zu den ursprünglich vorgesehenen mehreren. Abschließend könnte es auch Neuigkeiten zum Thema geben Unterseite des SF-24die aus offensichtlichen Gründen nicht sichtbar ist, sowie Änderungen zum Frontflügeldas natürlich an alle neuen Aerodynamiken im oben beschriebenen Bereich angepasst wurde.

Kurz gesagt, eine Reihe von wirklich wesentliche Neuigkeiten, Eine echte Revolution, die es Ferrari ermöglichen sollte, noch näher an Red Bull heranzukommen, das trotz einiger Pannen zu viel in dieser schwierigen Saison immer noch das Team ist, das es zu schlagen gilt. An diesem Punkt müssen wir nur noch den GP von Imola abwarten, um zu verstehen, ob diese Änderungen wirklich die erhofften Vorteile bringen oder nicht.

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