Italien, was für eine Enttäuschung: Der Autoplan der Regierung scheitert, wer profitiert davon

Schlechte Nachrichten für Italien. Es betrifft den Automobilmarkt. Der Plan der Regierung wurde nicht verwirklicht. Hier erfahren Sie, wer davon profitiert

Zu den zahlreichen Themen auf der Tagesordnung der Regierung gehört auch das Thema der umzusetzenden Strategien für die Automobilproduktion und den Automobilmarkt.

Die bekannten Probleme in den Beziehungen zu Stellantis Sie sind noch nicht gelöst, und während wir nach einer Lösung suchen, verpassen wir an anderen Fronten den Anschluss. Eine auf internationaler Ebene wichtige aufstrebende Marke hat tatsächlich eine überraschende Ankündigung gemacht: Es ist klar, wer Verlierer ist und wer nicht.

Im Grunde muss sich die von Giorgia Meloni geführte Führungskraft mit einer unklaren Strategie gegenüber Stellantis auseinandersetzen, der Holdinggesellschaft, die auch Fiat kontrolliert. Das Unternehmen versicherte kürzlich, dass es nicht beabsichtige, Italien aufzugeben, sondern die immer häufigere Nutzung der dUmzug ins Ausland und Abfindungen Für die Mitarbeiter verheißen sie nichts Gutes. Die Beziehungen zwischen der Regierung und Stellantis scheinen seit einigen Monaten recht angespannt zu sein.

Tavares, der CEO des multinationalen Konzerns, hat deutlich gemacht, dass das Unternehmen von der italienischen Regierung erhebliche Unterstützung erwartet, um die Produktion weiterhin hoch zu halten, vor allem einen neuen Anreizplan für den Autokauf. Die Maßnahme ist bereits fertig, es ist jedoch nicht bekannt, wann sie in Kraft treten wird. Die Regierung lässt sich Zeit und hat inzwischen schlechte Nachrichten erhalten.

Keine Produktion mehr in Italien: Die Marke wendet sich anderen zu

Während in Italien eine Sackgasse herrscht, gibt es diejenigen, denen es besser als uns gelingt, internationale Investitionen anzuziehen. Dies ist der Fall in Spanien, das gelang es, eine Vereinbarung mit Chery zu formalisiereneine der neuen Marken aus China, spezialisiert auf Elektroautos.

Im März war von möglichen Investitionen des asiatischen Unternehmens in Italien die Rede, das Cherys bevorzugte Drehscheibe für seine ehrgeizigen Strategien auf dem europäischen Markt werden könnte.

Aber so wird es nicht sein. Das chinesische Unternehmen blickt nun auf seinen iberischen Nachbarn, wo der Anteil der Einführung batteriebetriebener Fahrzeuge noch relativ gering ist (12 %), aber ein hervorragendes Entwicklungspotenzial aufweist. Chery plant, bis 2026 drei neue Modelle in Spanien herzustellen, speziell für den lokalen und europäischen Markt entwickelt. Eine wichtige Investition, die Italien wahrscheinlich zumindest kurzfristig ohne die Möglichkeit einer ähnlichen Vereinbarung zurücklassen wird. Die Suche nach einem zweiten Produzenten auf dem Staatsgebiet geht jedoch weiter.