Seit Jahren dort Dacia Sandero liegt an der Spitze der Neuzulassungen von Fahrzeugen in Italien. Im Jahr 2023 belegte sie den zweiten Gesamtrang mit 48.398 Exemplare verkauft, hinter nur dem Fiat Panda. Mit 17.884 Neuzulassungen belegt es auch im Jahr 2024 die gleiche Position. Von diesen, 13.587 davon sind Flüssiggas: ein Beweis für den großen Erfolg dieser Kraftstoffart und das Vertrauen, das Dacia in Benzin als Ergänzung zu Benzin und Hybrid setzt. Der Sandero wird in zwei verschiedenen Varianten angeboten: dem traditionellen Streetway und dem erhöhten Stepway. Der erste ist lang 4.088 mm, 1.848 mm breit, 1.499 mm hoch und hat einen Radstand von 2.604 mm. Der Stepway hat bis auf die Länge identische Maße 4.099 mm und die Höhe von 1.587 mm. Bei beiden Versionen hat der Kofferraum ein Fassungsvermögen von 328 Liter. Die Innenräume sind auf Praktikabilität ausgelegt, mit analoger Instrumentierung und demInfotainment 8″ sind nur ab der Ausstattungsvariante Expression vorhanden. Der Motor ist in beiden Fällen ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor, der Leistung bringt 100 PS und 170 Nm Drehmoment bei LPG und 90 PS und 160 Nm Drehmoment bei Benzin. Beim Sandero Streetway ist es mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert, mit einem Verbrauch von 6,7 l/100 km mit Benzin und 5,4 l/100 km auf Benzin. Die Stepway-Version ist stattdessen mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet und hat einen Verbrauch von 7,4 l/100 km mit Flüssiggas und 5,8 l/100 km auf Benzin. Die Preise beginnen bei 14.750 Euro für den Streetway und 16.050 Euro für den Stepway mit LPG-Motor und Essential-Grundausstattung.
Hier ist der Einführungsartikel zu LPG-Autos, während unten die Liste aller anderen berücksichtigten Modelle aufgeführt ist:
