ES WIRD IN 14 SEKUNDEN ENTDECKT – Benzin oder Strom, das entscheidet der Kunde: Wie bereits vor einiger Zeit angekündigt, ist die gesamte Maserati-Palette elektrifiziert und neben allen Verbrennermodellen gibt es auch eine Batterievariante. Und nach dem Grecale-SUV und dem GranTurismo-Coupé ist nun der an der Reihe Maserati GranCabrio Folgore. Kürzlich auf den Markt gebracht mit dem 550 PS starken 3.0-Biturbo-V6 (Hier die Nachrichten) Die Entdeckung des Trident greift die Formen und Mechanik des Coupés auf und kombiniert sie mit einem eleganten Oberteil aus Segeltuch (in verschiedenen Farben erhältlich), das sich über die entsprechende Steuerung am unteren Display des Multimediasystems in 14 Sekunden zusammenklappen lässt. Die Mechanismen zur Aktivierung des Verdecks und die notwendigen Modifikationen zum Ausgleich des Steifigkeitsverlusts infolge des Entfernens des Hardtops haben dazu geführt, dass a Gewichtszunahme von 80 kg für insgesamt 2.340 kg (noch zu überprüfen).
ES GEHT SEHR STARK – Der Maserati GranCabrio Folgore Es handelt sich um eine Entdeckung, die sich auf den Fahrkomfort beim Fahren unter freiem Himmel und elegante und super anpassbare Oberflächen konzentriert, die aber dank der Wirkung von drei Elektromotoren (zwei hinten, einer vorne) eine maximale Leistung garantiert 761 PS und 1.350 Nm, von allen vier Rädern auf den Boden gebracht, für eine Beschleunigung von 0 auf 100 in nur 2,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Ein Paket treibt die Motoren an 92,5-kWh-Batterie der nicht wie bei vielen anderen Elektroautos unter dem Fahrgastraum positioniert ist, sondern eine besondere T-Form hat. So konnten die Trident-Ingenieure ihn dort platzieren, wo im Chassis des Maserati GranCabrio Trofeo der Verbrennungsmotor und die Bedienelemente sind Getriebe angeordnet, wobei die Höhe des Fahrzeugs und der Sitze unverändert bleibt.
Das Nachfüllen geht schnell – Dank der 800-Volt-Architektur ist die Batterie des Maserati GranCabrio Folgore Es verspricht ein sehr schnelles Aufladen: Das Auto akzeptiert Gleichstrom bis 270 kW für eine Batterieerholungszeit von 20 bis 80 % von 18 Minuten. Was dieAutonomieNach Angaben des Hauses kann man mit „voller“ Energie anreisen 447 km in der Wltp-Schleife. Das neue Maserati GranCabrio Folgore kommt 2025 auf den Markt: Es kann bereits auf der Website des Unternehmens konfiguriert werden und hat einen Einstiegspreis von 210.700 Euro.
