Der chinesische Automobilriese Dongefeng er klärt sich und ist bereit hineinzugleiten Italien, um seine Elektroautos in einem der wichtigsten europäischen Länder zu produzieren. In den letzten Wochen wurde intensiv über die Notwendigkeit gesprochen, nach neuen Themen zu suchen, um die konsolidierte Präsenz von zu ergänzen Stellantisin der Lage, Arbeitskräfte im Automobilsektor des Bel Paese zu beschäftigen, um die gewünschte Quote zu erreichen 1 Million Fahrzeuge in einem Jahr. Derselbe Minister für Wirtschaft und Made in Italy, Adolfo Ursohatte ein Fenster für chinesische Konkurrenten geöffnet, die nun unter dem Deckmantel von Dongfeng auftauchen.
Dongfeng ist bereit, mit der italienischen Regierung zu sprechen
Zuerst schien es so, als wäre es soweit Sprungmotorbereits Partner von Stellantis, hatten damals BYD und Chery eine zaghafte Umfrage durchgeführt, während die Bestätigung des chinesischen Interesses an italienischen Fabriken nun von Dongfeng kommt, der erklärte: „Die Gespräche befinden sich noch in einem frühen Stadium, die bisherigen Kontakte sind jedoch sehr positiv. Sie wollen ein Vertrauensverhältnis aufbauen und dieses dann vertiefen„Ziel ist es, in Italien 100.000 Maschinen pro Jahr herzustellen.“Wir sind daran interessiert, in Italien zu produzieren und sind bereit, mit der Regierung in Kontakt zu treten“, er sagte Qian Xie, Leiter Europa der Dongfeng Automobile Groupin Mailand, am Rande einer Präsentationsveranstaltung für Voyah, die neue Marke von Dongfeng, einem der drei größten Automobilhersteller in China.
Italien strategisch wichtig
Europa wird von der Dongfeng Automobile Group als „ein sehr wichtiger Markt„, aber – Xie erklärt immer – „Der Ansatz lautet: „Global denken, lokal handeln““. Das Angebot von Dongfeng wird vielseitig und sehr breit sein: „Wir denken an ein ziemlich „breites“ Angebot, Autos von 4 Metern bis über 5 Metern“, fügt der Top-Manager hinzu. Wahrscheinlich wird es nicht nur Elektromotoren geben, sondern Es könnte einen Hybrid-Durchbruch geben, in diesen Breiten deutlich gefragter. Zu den Vorteilen, die Italien bieten kann, sagt Xie: „Italien ist wegen seiner langen Automobilkultur sehr interessantsowie für die Verfügbarkeit von Ports (zu dem und von dem fertige Produkte und Komponenten transportiert werden sollen)“.
Und zu den Beschäftigungsauswirkungen eines Szenarios, in dem Dongfeng in Produktionslinien in Italien präsent ist, äußert sich der Manager noch nicht zu Schätzungen: „Die Auswirkungen auf die geschaffenen Arbeitsplätze können noch nicht im Detail beurteilt werden“.
