Neuer Mitsubishi Asx: erneuertes Design und Hybridmotoren

Ein völlig erneuertes Erscheinungsbild, elektrifizierte Motoren und ein Technologiepaket, das auf erstklassigen Komfort und Sicherheit für den neuen Asx abzielt

Es ist kein Déjà-vu aber die zweite Generation von Mitsubishi Asx, der japanische B-SUV der Allianz, der gerade im Live-Streaming enthüllt wurde. Wie in der Vergangenheit zeigt sich die enge Verwandtschaft mit dem Captur sowohl in den Merkmalen der Karosserie als auch im Innenraum, während die Motorenpalette aus zwei elektrifizierten Einheiten und einem Benziner besteht. Der neuer Asx Die Produktion erfolgt im spanischen Renault-Werk Valladolid. Die Produktion beginnt im Mai. DER Preise werden marketingnah kommuniziert.

Neuer Mitsubishi ASX: Funktionen

Das Design des Neue Asx entwickelt sich mit der Individualisierung des „Dynamic Shield“ von Mitsubishi Motors auf der Vorderseite weiter. Das Seitenprofil hebt großzügige 17-Zoll- oder 18-Zoll-Räder hervor, während die Lichtgruppen auf der Rückseite die C-Form und die Full-LED-Technologie wie auf der Vorderseite erhalten. Die Karosserie ist in allen Ausstattungsvarianten in fünf Farben erhältlich: Metallic-Kristallweiß, Sonnenaufgangsrot, Onyxschwarz, Königsblau und Stahlgrau, außerdem mit einem Onyxschwarz-Kontrastdach in den Ausstattungsvarianten Intense und Instyle. Ich auch’interne Umgebung des neuen Asx nimmt das wieder auf Layout seines französischen Cousins, um es durch das große Panorama-Schiebedach mit natürlichem Licht zu beleuchten. Guter Innenraum, auch dank der verschiebbaren Rückbank (16 cm), die mehr Platz für die Beine der Insassen oder für ihr Gepäck bietet, das im 332-Liter-Kofferraum mit minimalem Fassungsvermögen untergebracht ist.

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NEUER MITSUBISHI ASX: Motoren, Adas und Infotainment

Mit der integrierten Google-Plattform (einschließlich Google Maps, Google Assistant und Google Play) und der My Mitsubishi Motors-App, die Benutzern den Zugriff auf Echtzeitdiagnosen sowie Fernbedienung und Fahrzeugsuche ermöglicht, macht das Mitsubishi Asx Facelift einen deutlichen Schritt nach vorne in der Konnektivität Funktionalität. Das Infotainmentsystem des neuen Asx lässt sich auch über das neue hochauflösende 10,4-Zoll-Vertikaldisplay steuern und ist außerdem drahtlos mit Smartphones kompatibel, die im dafür vorgesehenen Fach per Induktion aufgeladen werden können. Daneben befindet sich das 10-Zoll-Digitalinstrumentenpanel. anpassbar, während der Ton dem Premium-Harman-Kardon-System mit 10 Kanälen und 410 Watt anvertraut wird. Es stehen drei Motoren zur Verfügung, beginnend mit dem 90 PS starken 1,0-Liter-Benziner in Kombination mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Dort Asx Mild-Hybrid Er wird von einem Antriebsstrang angetrieben, der aus einem 1,3-Liter-Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Turbolader besteht, der in ein System integriert ist, das einen riemengetriebenen Startergenerator in Kombination mit einer 12-V-Lithiumbatterie verwendet, für 103 kW/140 PS und 260 Nm Drehmoment mit dem Schaltgetriebe Getriebe bzw. 116 kW/157 PS in Kombination mit dem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe (7DCT). Ganz oben im Angebot steht die Asx Vollhybrid, der einen 1,6-Liter-Benziner mit zwei Elektromotoren und einem Multi-Mode-Automatikgetriebe für eine Leistung von etwa 145 PS kombiniert 900 km Autonomie und bis zu 80 % der Nutzungszeit in der Stadt im Elektromodus. Standardmäßig ist der Asx mit allem ausgestattet Fahrassistenzsysteme Das sieht die europäische Gesetzgebung vor, die im Sommer in Kraft treten wird.

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